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  #1  
Antiguo 15-04-2017, 18:45
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Predeterminado Duda sobre tipo de motor para velero 5m

Buenas a todos! Estoy pensando en poner un motor a un pequeño velero de fibra y sin cabina de 5m de eslora, un TopperSport16 de los antiguos. Pero me gustaría pediros consejo sobre las potenciad y el tipo de motor que me convienen para este tipo de velero.

Gracias de antemano!

Editado por studiomasg en 15-04-2017 a las 19:00.
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  #2  
Antiguo 15-04-2017, 22:18
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Predeterminado Re: Duda sobre tipo de motor para velero 5m

Tengo un motor de 5cv 4T en un velerito algo más pequeño que el tuyo (4m). Con mar en calma a 1/3 de acelerador se pone a 5 nudos. A partir de ahí, la velocidad no sube por mucho que le retuerzas la oreja.

En mi opinión, tienes suficiente con un motor de 3,5cv y pesa prácticamente la mitad.
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  #3  
Antiguo 15-04-2017, 23:33
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Predeterminado Re: Duda sobre tipo de motor para velero 5m

Con 3,5 CV va bien, y más al tratarse de un vela ligera

SALUDOS
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  #4  
Antiguo 16-04-2017, 09:34
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Un motor electrico tendria suficiente potencia y respondería bien en una embarcacion pequeña como esta? siempre he pensado que son mas para mini Dhingyss hinchables
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  #5  
Antiguo 19-04-2017, 17:16
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Hola,

Por potencia seguro que encontrarías un eléctrico suficiente, pero el problema de los eléctricos es la autonomía.

La autonomía depende de la potencia consumida y si un día quieres arriar y poner motor con viento de proa (para no dar bordos, claro) igual la dejas seca a medio camino.

Por otra parte, ¿cómo la cargarías en tierra?
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Newton

El movimiento se demuestra andando.
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  #6  
Antiguo 19-04-2017, 17:25
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Predeterminado Re: Duda sobre tipo de motor para velero 5m


motor pequeño de 2 o 4 tiempos , sin duda.
Lo aconsejado por los cofrades.
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  #7  
Antiguo 19-04-2017, 22:28
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Originalmente publicado por Newton Ver mensaje
Hola,

Por potencia seguro que encontrarías un eléctrico suficiente, pero el problema de los eléctricos es la autonomía.

La autonomía depende de la potencia consumida y si un día quieres arriar y poner motor con viento de proa (para no dar bordos, claro) igual la dejas seca a medio camino.

Por otra parte, ¿cómo la cargarías en tierra?
Otro problema adicional de los motores eléctricos es el peso de la batería si quieres tener una cierta autonomía.

Si solo quieres maniobrar para entrar y salir de puerto con poco viento, con uno eléctrico de 64 libras del Decathlon y una batería de coche tendrías bastante, pero a la que quisieras volver a motor con un poco de viento o mar en contra, te quedarías enseguida sin batería. Y, si quieres un Torqueedo o similar, el precio se te dispara.
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