Obligado el cambio de titular?

[Olibond007]

Saludos he comprado una pequeña menorquina muy barata para restaurarla (pintura barniz etc) el resto está bien.;i pregunta es si es estrictamente necesario realizar el cambio de titular.
Osea yo pondré el seguro a mi nombre, el título de patrón que ya poseo y toda la documentación de la barca necesaria.
Solo que si me paran poder decir: - la barca es de mi suegro pero la llevo yo.
Así me evito todo el trámite del cambio de titular.
Al señor que me la vende le da igual, mientras el seguro esté al corriente y a mi nombre.
Gracias y saludos a todos los navegantes, soy nuevo en la pagina.

[nadie]

A mi entender tu serias el patron y el el armador con todas las responsabilidades inherentes a cada uno ,seguro que alguien aqui te lo aclara mejor.buena proa

[xplanero]

Y si a ese señor le embargan la barca, te quedas sin

[p.q.o.]

Originalmente publicado por Olibond007

Saludos he comprado una pequeña menorquina muy barata para restaurarla (pintura barniz etc) el resto está bien.;i pregunta es si es estrictamente necesario realizar el cambio de titular.
Osea yo pondré el seguro a mi nombre, el título de patrón que ya poseo y toda la documentación de la barca necesaria.
Solo que si me paran poder decir: - la barca es de mi suegro pero la llevo yo.
Así me evito todo el trámite del cambio de titular.
Al señor que me la vende le da igual, mientras el seguro esté al corriente y a mi nombre.
Gracias y saludos a todos los navegantes, soy nuevo en la pagina.

eso no vale,
el sr que te la vende si no te la vende a ti, tendra que vendersela a tu suegro, si te para la guardia civill, y dices que el barco es de tu suegro, ela hoja de asiento, el permiso de navegacion, y el certificado de navegabilidad, _ si tiene que llevarlo - debera ir a nombre de tu suegro, y ademas tendras que llevar un documento firmaddo por tu suegro como te autoriza a patronear el barco cuando el no vaya a bordo, en casocontrario, tu llevaras "UN BARCO ROBADO" A OJOS DE LA G C

el tramite de ponerlo a yu nombre, es mucho más sencillo, y barato, vas a hacienda con el vendedor, y un contrato de compre-venta, pagas el impustoo de transmision de patrimonio, 4% del precio que pongas en el contrato, ejemplo 300 euros, 4 % = 12 euros, vais a capitania, registro de buques, rellenas la solicitud, de cambio denombre, pagas la tasa, en torno a los 18 euros, esperas un mes, - menos tiempo de lo que vas a tardar en restaurarla - y despues todo legal, el barco a tu nombre, y ell seguro te hara una poliza, a tu nombre, si el barco NO está a tu nombre ninguna compañia de seguros te hara una poliza, y si te la hicieran a tu nombre, en caso de accidente, la compañia dira que el accidente lo ha causado el barco, que esta a nombre de otra persona,
mucho lio, para nada
saludos

[xurso2002]

Originalmente publicado por p.q.o.

eso no vale,
el sr que te la vende si no te la vende a ti, tendra que vendersela a tu suegro, si te para la guardia civill, y dices que el barco es de tu suegro, ela hoja de asiento, el permiso de navegacion, y el certificado de navegabilidad, _ si tiene que llevarlo - debera ir a nombre de tu suegro, y ademas tendras que llevar un documento firmaddo por tu suegro como te autoriza a patronear el barco cuando el no vaya a bordo, en casocontrario, tu llevaras "UN BARCO ROBADO" A OJOS DE LA G C

el tramite de ponerlo a yu nombre, es mucho más sencillo, y barato, vas a hacienda con el vendedor, y un contrato de compre-venta, pagas el impustoo de transmision de patrimonio, 4% del precio que pongas en el contrato, ejemplo 300 euros, 4 % = 12 euros, vais a capitania, registro de buques, rellenas la solicitud, de cambio denombre, pagas la tasa, en torno a los 18 euros, esperas un mes, - menos tiempo de lo que vas a tardar en restaurarla - y despues todo legal, el barco a tu nombre, y ell seguro te hara una poliza, a tu nombre, si el barco NO está a tu nombre ninguna compañia de seguros te hara una poliza, y si te la hicieran a tu nombre, en caso de accidente, la compañia dira que el accidente lo ha causado el barco, que esta a nombre de otra persona,
mucho lio, para nada
saludos

Y si tu suegro vende el barquito, te quedas sin barquito...

[carboneras]

Hola!!!
Desconozco lo q es legal o ilegal, pero te puedo decir q mi barco no está a mí nombre y con una simple autorización del armador he pasado por todo tipo de situaciones y nunca he tenido problema alguno, incluso la autorización la tengo recientemente y tampoco me pasó nada anteriormente, ni GC, ni puertos.

[p.q.o.]

Originalmente publicado por carboneras

Hola!!!
Desconozco lo q es legal o ilegal, pero te puedo decir q mi barco no está a mí nombre y con una simple autorización del armador he pasado por todo tipo de situaciones y nunca he tenido problema alguno, incluso la autorización la tengo recientemente y tampoco me pasó nada anteriormente, ni GC, ni puertos.

pues amigo. eso es lo que se le está diciendo más o menos, que esa "simple" autorizacion del armador la tiene que llevar "siempre" encima, para patronear
el barco, y en ese aspecto no tendra problemas, otra cosa, y dios quiera que no te ocurra, es que tengas un incidente donde tenga que intervenir el seguro, y entonces te enterarás de la cuestion, porque el seguro no ira a tu nombre y la compañia se acogera a esa circunstancia que la embarcacion no iba patroneada por su patron habitual
está cuestion si no te ha pasado mucho mejor pero la GC puede levantar expediente si la poliza de seguro no cubre al patron autorizado,
mejor que no pase nada y todos felices, mientras que no te paran no pasa nada, el problema es que un dia te paren

saludos

[carboneras]

Q se ponga como patrón en el seguro y ya está. El armador no tiene porque ser el patrón.

[p.q.o.]

Originalmente publicado por Olibond007

Saludos he comprado una pequeña menorquina muy barata para restaurarla (pintura barniz etc) el resto está bien.;i pregunta es si es estrictamente necesario realizar el cambio de titular.
Osea yo pondré el seguro a mi nombre, el título de patrón que ya poseo y toda la documentación de la barca necesaria.
Solo que si me paran poder decir: - la barca es de mi suegro pero la llevo yo.
Así me evito todo el trámite del cambio de titular.
Al señor que me la vende le da igual, mientras el seguro esté al corriente y a mi nombre.
Gracias y saludos a todos los navegantes, soy nuevo en la pagina.

ademas de lo que ya ta he expuesto el no hacer el cambio de titular, está tipificado con una sancion de 500 euros
saludos