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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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buenas cofrades
, queria haceros esta pregunta, ¿como es de malo ir con un solo motor teniendo dos, durante 15 millas, en una motora de 11 metros, y teniendo colas? Gracias![]()
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Si al perseguir un sueño, te desesperas, sigue trabajando a pesar de la desesperación
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#2
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Sin ir forzado no es nada malo aunque deberias llevarlos por igual alternandolos asi les haces las revisiones al mismo tiempo
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#3
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Me dijo el mecánico que es peor llevar los 2 a pocas rpm que ir con uno a más rpm e ir alternándolo
El problema es si llevas dirección asistida sólo en uno, cuando vas sin es durísimo. Por otro lado, mantener la dirección se vuelve muy difícil. ![]() |
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#4
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lo peor es tener solo uno e ir sin ninguno.
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#5
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Yo cuando voy de paseo llevo sólo uno a 7 nudos y 1200RPM. En lo único aue me fijo es en alternarlos y tengo en cuenta que la alternadora va sólo en el motor de babor (en mi caso).
Mi mecánico me dijo que no había problema, pero yo llevo ejes. ![]()
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#6
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Yo voy siempre que navego con los dos a pocas revoluciones y gastando poquito. Cuyando voy a pescar al curri, evidentemente voy solo con uno y lo alterno de hora en hora aproximadamente.
Cuando voy con uno, NUNCA lo apago antes de encender el otro. En una travesia, tuve un contratiempo con uno de los motores......y navegue con uno solo del orden de unas 14 millas a un régimen mayor para llevar un crucero aceptable, y sin problema ninguno.......vamos que lo que yo creo es que si tienes dos es para en condiciones normales y para NAVEGAR, llevar los dos a bajas revoluciones y gastar poquito pero que el barco vaya equilibrado. |
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