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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola compañeros de navegación, me estreno en este foro ya que recientemente he adquirido una Faeton Moraga 840 de ocasión y estoy intentando acostumbrarme a la maniobrabilidad de un barco de eje, ya que es el primero que tengo de ese estilo. Brindo por vosotros!
Llevo un motor Yanmar 260HP con eje y el problema que noto es que a 3000rpm solo voy a 10/11 nudos (medidos por GPS) y a 4000rpm lo máximo que alcanza son los 18 nudos con mar en calma total, un tripulante y depósito al 50%. Para mi claramente hay un problema, ya que el astillero dice que a 3000 rpm debería ir sobre 18 nudos y a 3900/4000 rpm sobre 26 nudos. Informar que el casco está totalmente limpio y con el antifouling recién aplicado, revisión de motor completa, filtros y aceites recién cambiados, el turbo parece soplar bien. Como la he comprado en una náutica tengo dos años de garantía de motor, pero no quiero forzarles a atenderme en garantía si no es necesario, ya que no tengo claro de que sea un fallo del motor. Os suena a que sea un problema de hélice? por ejemplo que el anterior dueño le pusiera una hélice menor por algún motivo? El caso es que al estar en el agua no le puedo mirar la hélice y comprobar su paso... Alguna idea de qué mirar o hacer? Saludos y rondas a todos! |
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#2
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Podria ser el nucleo de goma de la helice,,te patina,,a más gas más patina,,no avanza,,es como si patinase el embrague de un coche,esto ocurre o por viejo,por años de uso o por golpe en roca o arena,¿cuanto mas acelera más patina ? te ocurre esto ?
Un saludo Berny,Masnou |
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#3
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Yo me inclino por la hélice......pero vamos que tampoco esperes mucha mas velocidad....ten en cuenta el peso de tu barco y un único motor.
Lo de que te patine....creo que notarias el aceleron en vacio del motor o algo asi.......de haber algo me inclino por la hélice, pero te repito, que tampoco esperes mucha mas velocidad, lo que dicen los astilleros en sus previsiones.........en fin. |
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#4
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Efectivamente, tienes un problema.
A esas revoluciones tendrías que hacer unos 16 nudos como poco... Tu Yanmar 260 es un 6 cilindros que tiene empuje de sobras para esa Faeton. La hélice podría tener una pala dañada también. Si sube bien de vueltas como dices pero no camina parece que sea ese el problema (hélice) |
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#5
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Caesar, yo tenía algo muy parecido, un Altair 8.60 con Yammar 220cv, a 2800 rpm daba 14 nudos, y a 3200 rpm daba 18/19 nudos. Está claro que algo pasa, probablemente la hélice no tenga el paso adecuado, si el motor no estuviese bién no alcanzaría las 4.000 rpm....
Espero que lo soluciones, ya nos contarás.... ![]()
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Glory to Ukraine |
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#6
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Pero me reitero, que como mucho le faltan 5 o 6 nudos....que no piense en los números que dan los astilleros
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