Delta Bram 500

[Arsa que toma]

Lo primero es presentarme a todos y daros las gracias por todo lo que me habéis ayudado desde que os leo. Una ronda para vosotros.
Después de tanto tiempo leyendo y mirando barcos me he decidido por un Delta Bran 500, porque mi idea es un velero con cabina , pero que pudiera transportar con remolque y este lo veo ideal por su orza abatible, su eslora y tiene literas para dos niños y dos adultos, una pasada para esa eslora. Pero antes de comprarlo quisiera que me dierais opiniones de ese barco, por que no sé si con la orza abatible aguantará mas de 15 nudos sin que se me caigan los empastes.
Lo dicho una ronda para todos y gracias.

[METEORO]

Fantástico barco ... de 5 m. (no llega). Para dormir dos adultos y dos niños todos tienen que ser muy pequeños, no solo los niños.
Yo estoy encantado con él aunque he navegado muy poco aún. Tiene una gran bañera para su eslora. Se que el anterior propietario navegaba en condiciones realmente duras para un barco tan pequeño y estaba encantado. Le añadió un bulbo de 80 kilos a la orza (de casi 150 ya de por sí) para conseguir que escorase menos.

Gran mini barco.
No lo dudes.

[Arsa que toma]

Muchas gracias por tu comentario, ya estaba drcidido a comprarlo y ahora no me queda duda.

[eusebi]

Yo tuve uno. Gran recuerdo. Increíble capacidad para 5 m.
Que lo disfrutes!!

[crisofilax420]

Hola a todos y que corran unas jarras!!!
Yo también querría agradeceros la cantidad de información que hay en las paredes de la Taberna sobre el Bram 500 y otros muchos temas...

Se me cruzó un Bram en el camino y lo he comprado.... posiblemente si no hubiese encontrado vídeos, fotos, información... de los amigos cofrades no me hubiese decidido por la compra. Me parece un barco de medidas aceptables, económico e ideal para el uso que yo le doy al barco (algún fin de semana, alguna semana en verano).

Vuestras experiencias me han ayudado mucho al valorar el barco (posiblees defectos, modificaciones, zonas problemáticas....)


De nuevo gracias por estar ahí.!

[Yusep]

Hola, este hilo es antiguo pero probaré a ver,.
He encontrado un bram 500, pero tiene la orza partida, no encuentro ni rastro del astillero que lo construyó, lógicamente han pasado muchos años eñy quizás no exista ya. La cuestión es...cuanto me puede costar una orza nueva, y donde conseguirla.? Y que tal es el barco a la hora de armar y desarmar el mástil y obenques, se tarda mucho? Gracias y ronda para todos.

[crisofilax420]

Hola, se partió la orza?¿?¿? cómo?¿?

De haberlo sabido te hubiese hecho un plano cuando la saqué el año pasado...es dificil de medir montada pero tal vez te pueda sacar alguna medida.

Yo me puse en contacto con las oficinas del arquitecto naval donde se desarrolló el modelo (van de stadt) porque me hacia ilusión conseguir los planos del barquito por si alguna vez me pasaba algo así y para interpretar las cotas del velero. Me contestaron muy amablemente: (al final lo dejé estar y no compré nada... si no te lo pasaría...)

LIST OF PLANS:
4 sail plan

5 deck + superstructure

6 construction plan

7 lifting keel cast iron 150 kg, draft 0,25/1,00 m

8 rudder

9 rigging list

11 keel cast iron 170 kg, draft 1,00 m


The price for a copy of one drawing is EUR 39,-

el plano que necesitarías es el 7. Luego buscar alguien que te la fabrique... yo ahí ni idea de donde buscar.....pero en fundiciones tipo alcantarillas, farolas...seguramente plano en mano te la puedan sacar a partir de un molde de madera....busca fundiciones industriales...espero que no te salga más caro el collar que el perro!

En cuanto al mástil yo tengo la familia entrenada y con mi hija de 8 años tardamos alrededor de media hora en bajarlo o subirlo. Un saludo y pasa fotos del barquito!!

[Yusep]

Muchas gracias por responder y unas rondas.
La orza no se como se partió pero esta en muy mal estado de todas formas, oxidada y picada con miles de muescas. Quisiera preguntar algunas cosas más.
Entonces, entre 2 personas, en media hora lo tienes arbolado y en el agua?
Hay mucho follón de cabos y cables que enganchar/ desenganchar en la varada /botadura.? Es fácil?
Suponiendo que consiga una orza, (tarea casi imposible y de ser posible muy cara, carisima más que el propio barco ) ¿que la tendría que meter por debajo o desde dentro de la cabina? Lo digo por el rail por donde se sube y baja, por cierto, que va con manivela tornillo sin fin, o cabo con desmultiplicador?
Tienes fotos de la tuya?
Tengo el P.E.R, de motor y vela, pero a penas tengo las horas justas de práctica con velero, motoras si he tenido. Es difícil navegar a vela con este barco?
no me vendría mal el email del diseñador por el tema de los planos por si me decido a comprarlo.
Muchas gracias por todo, toda ayuda es poca en estos casos.
Un saludo.

[kotick]

Como ya he comentado alguna vez en la taberna, este velerito fue diseñado por un compatriota, el barcelonés Rafael Escolá, cuando trabajaba en Holanda con Ricus van de Stadt. Que conste.

[llenyalfoc]

Se suele oír en este antro "no foto no barco"
A más de ser agradable que nos muestres tu joyita, sería interesante ver la orza y lo que le falta y tiene estropeado. Veo muchas de las orzas abatibles que no son de fundición, igual es factible soldarle lo que le falta. Un bulbo como el que apunta el cofrade Meteoro también podría completar o incluso mejorar la que tiene. Conociendo el peso no sería descabellado reproducir una en plancha de acero o incluso de inox. Si no se dispara el presupuesto.

Lo dicho, unas imágenes de la orza y sus desperfectos ayudarían a barajar remedios.

salud y suerte con el barco