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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, tengo la duda de como es mejor llevar la hélice, tengo una tripala plegable de volvo con saildrive, gracias por adelantado
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#2
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En mi motor, 3YM20 ; recomiendan en manual, llevarla libre.
No plegable y eje . Editado por scampolo en 16-06-2017 a las 11:51. |
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#3
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En mi caso no es plegable pero supongo que para lo que nos ocupa es igual.
Esa pregunta se la realicé a un instructor de mecánicos de Volvo que me encontré en un salón náutico. Su repuesta fue - Lo importante es conocer si el saildrive lleva bomba de aceite accionada por la hélice. Si así fuera, la hélice no debe girar en vacío pues dañaría la bomba. -Mi saildrive la S130. - Esa no lleva. Pues entonces haz lo que quieras, pero si bloqueas la hélice comprueba que ésta no mueva el motor. - ¿Eso puede ocurrri? - Por si acaso.... ![]() |
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#4
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Si tienes la tripala plegable de Volvo, con motor parado, palanca avante y a poca velocidad que lleves, con la friccion, las palas se plegan enseguida. Puedes volver a dejar la palanca en vertical.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#5
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Yo tambien tengo Volvo S 130
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#6
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Yo tambien llevo S130. Si no mueves la palanca con motor embragado, le cuesta mas de plegarse, ya que en su lugar empieza a girar en vacio.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#7
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Todas las h plegables funcionan de forma parecida
Llevar velocidad, poner punto muerto, parar el motor, poner marcha para que cierre Si no está muy limpia y no se hacen todos los pasos puede seguir girando (malo en colas) y no cerrarse
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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