Una nueva forma de compra

[Obélix]

Buenos días y un

Me acaban de comentar una nueva fórmula de adquirir un barco de 13 metros de eslora que le han propuesto a un conocido. Se trata de un alquiler con opción a compra durante un año, pagando mensualmente 600 euros. Además el que alquila se haría cargo de la patente, del alquiler del amarre y del seguro del barco. Si al final de ese periodo le interesa el barco se quedaría con el mismo, descontando la anualidad pagada, o renovaría el contrato durante otro año en las mismas condiciones.
¿Que os parece?

Saludos

[markuay]

Bueno, es una opcion mas entre las muchas que hay.

Todo es cuestion de hacer numeros a conciencia y con realismo.

[eusebi]

Es una fórmula utilizada en el sector inmobiliario.

[kiqu]

Exacto el més pasado vendi un piso con estos mismos gratis con opcion de compra
Y la suerte para mi que a l'ós cinco meses ,ya me lo compraron ,con lo cual el reenbso ,fue minimo ,
Y esto se puede aplicar a cualquier,sector ,
Perooooo con un contrato registrado y pasado por notaria,con lo cual las dos partes se cubren las Espalda,
Salut kiqu

[patron91]

Lo veo buena opción, el alquiler de amarre valdrá alrededor de 300€ casi.
Pero ahí falta posibles averías quien se haría cargo?

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[elcider]

Supongo que depende del precio, no sea que suban el precio para que al descontar el alquiler lo vendan al mismo precio que al contado...

[Obélix]

Creo que no se puede comparar un barco con un piso o un local. Todos sabemos que aquí las reparaciones no son lo mismo que en una casa. La casa no se mueve , no tiene motor... No os parece que puede haber realquiler, chárter encubierto o alojamiento turístico, tan de moda en estos días.
Si fuese una buena fórmula, ¿no la aplicarían los astilleros, brókers para vender barcos?
Opino que el riesgo es alto.

[manjuari]

Originalmente publicado por Obélix

Creo que no se puede comparar un barco con un piso o un local. Todos sabemos que aquí las reparaciones no son lo mismo que en una casa. La casa no se mueve , no tiene motor... No os parece que puede haber realquiler, chárter encubierto o alojamiento turístico, tan de moda en estos días.
Si fuese una buena fórmula, ¿no la aplicarían los astilleros, brókers para vender barcos?
Opino que el riesgo es alto.

Que se mueva y tenga motor están los coche y con estos hay también el mismo arreglo, es lo que conocemos como leasing. Yo creo que es una opción viable para probar y conocer bien el barco y sus problemas antes de comprarlo.

Para los armadores también son ventajas, si lo compras bien, si no lo compras pues no han perdido un año pues lo han tenido alquilado y no han incurrido en los costes de mantenimiento.

Yo lo veo factible.

[Tatatoa]

En primer lugar, quien matricula, en que lista y por supuesto quien paga los impuestos.
Si matricula la empresa de chárter y te alquila el barco en opción de compra, según ley no se puede alquilar a nadie (que no sea profesional del chárter o empresa dedicada a ello) por un periodo superior a tres meses, por lo que no es legal.
Si te hacen "comprar" el barco el impuesto de matriculación y el IVA ya que supongo que el mismo se realiza en lista 7ª es difícil de recuperar, por no decir imposible, ya que el destinatario es un particular, y si te lo matriculan en lista 6ª a tu nombre, no puedes utilizarlo ni tu ni ningún familiar antes de 4 años. No lo veo muy clara esa formula.
Otra cosa es que sea un barco ya matriculado en lista 6ª, y te lo alquilen, como he dicho antes por un periodo inferior a tres meses, y después de 88 días tomes la decisión. Si te lo quedas cambio de nombre y lista (vuelta a pagar impuestos IVA, matriculación en el caso de que no este ya pagada) o bien pierdes el dinero, bueno no lo pierdes ya que lo habrás disfrutado durante esos dos meses y 29 días.

[Obélix]

Salud cofrades y para todos

Totalmente de acuerdo con Tatatoa. La propuesta es sin saber si el barco es lista 6ª o 7ª, o si está abanderado en otro país. Además no se cambiaría la titularidad de la embarcación hasta hacer la compra efectiva, con lo que la responsabilidad sigue siendo del armador "arrendador".
Como dice el cofrade Tatatoa, creo que en España este tipo de transacciones de un barco no se puede hacer. No existe una ley como la de arrendamientos urbanos que contemple este tipo de acuerdos. No sé si fuera de España está regulado de algún modo. Por lo tanto yo no aceptaria un acuerdo de este tipo.

[elcider]

Creo que el forero que ha iniciado el hilo dice que su amigo compra, no es el vendedor...