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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda bien fresquita para todos.
Alguien puede decirme (a ser posible con un esquema aunque sea a mano) cómo se conectan los relojes de presion de aceite, temperatura, rpm,.....en un barco con cabina y fly. No se si es posible tener la lectura constantemente en ambos puestos de mando o por el contrario solo es posible que este en funcionamiento en una cabina. Discúlpenme por mis pequeñas nociones de electricidad pero me encanta aprender y con vuestra ayuda me resulta muy sencillo. Gracias Editado por bistu en 14-07-2017 a las 23:57. |
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#2
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Junto con el instrumento viene un manual con la forma de correcta de cablearlo
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. |
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#3
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El problema me surge al conectar los del fly no se como conectarlo dado que no se si con ponerlos en serie funcionarían o solo pueden estar unos de los 2 en funcionamiento. Gracias
Editado por bistu en 15-07-2017 a las 20:46. |
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#4
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Se colocan en paralelo.
Y si quieres que no funcionen simultáneamente, alimentamos desde un interruptor de tres posiciones, on-off-on. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#5
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Es decir el cable que viene del sensor iría directamente a los 2 relojes y así funcionarían al mismo tiempo 2 relojes con la misma lectura?. Que inconvenientes puede tener?.
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#6
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No pongas muy separados los relojes, para asegurar que la caida de tensión por un cable muy largo sea mínima y los relojes marquen igual.
Yo creo que hasta 5 metros de cable de 2mm estaría bien..... no he calculado nada, esto aproximado.
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Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos. |
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