Navegación Video de un ex-Innombrable con vientos de 50 knots

[port bo]

Con esta aportacion creo que ganara mas puntos .:brindis
https://www.youtube.com/watch?v=SI0GumzxYt4

[pedropicapiedra]

Eso no son 50 nudos ni de coña

[elcider]

Los nudos no creo pero las olillas las veo grandes... en los videos siempre se ve menos mar...

[humpback]

Uf, ni en broma hay ahí 50 nudos (ni mph que dice el video), y menos con la cantidad de mayor que aprecio en varias tomas.

[RICARDOT]

Unanimidad total. Como dice uno de los comentarios 25 y gracias.

[Acasimirocasper]

Con 50 nudos casi de través y con tanto trapo.
Yo no me lo creo
Nosotros con trinqueta solo con 30 nudos y ciñiendo el barco entra agua por la tapa de la regala
Como mucho 22 nudos

[Keith11]

Originalmente publicado por RICARDOT

Unanimidad total. Como dice uno de los comentarios 25 y gracias.

que no es moco de pavo para un barco de 8 m... F6, camino de F7...

[edup71]

Tabernero!! Esconde el espejo de detras de la barra!!!

[Branka]

Con 50 kn el mar se llena de espuma y el aire se llena de rociones volando. Esas velas no aguantarian ni un minuto. Calculo un f7 por las imagenes, y con mar muy formada. Condiciones ya durillas para la mayoria de nosotros, aunque no cabalguemos en un innombrable. Salud y ron para el personal.

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[X TUTATIS]

Adjunto escala de beaufort

[MenorKi]

El 26M está Certificado CE para categoría C

"Embarcaciones diseñadas para viajes en aguas costeras, grandes bahías, y grandes estuarios, lagos y ríos, en los que pueden encontrarse vientos de hasta fuerza 6 y olas de altura significativa de hasta 2 metros"


En el vídeo se ve mar de fondo pero como mucho Fuerza 4.

[GermanR]

Seguramente no hay esos nudos, pero las condiciones de la mar ya son bastante exigentes para cualquiera de nuestros barcos.

[Karonte1888]

Segundo 40 del video se ve salida de puerto con 2 triángulos rojos ondeando. El narrador dice que "eso significa viento de 39 a 50 millas por hora".
Sea cierto o no, sea fuerza 4 ó 9, sea mar de fondo... en algunas imágenes a todo trapo, y en otras con mayor enrollada a medias y génova en modo servilleta... el barco aguanta bastante. Y bastante más de lo que muchos quieren reconocer.
El que lo tenga que lo disfrute y que lo mime, porque ya no se fabrica y hay pocos a la venta. Tan malo no será cuando sus propietarios no se quieren desprender de él.

[markuay]

Alguien a visto de cerca la jarcia firme y palo de un MAC, ?

Realmente hay que suponer que esa jarcia puede aguantar 50 nudos?


Eso sin entrar a valorar si el barco es mejor o peor, yo en eso no entro, pero he visto esa jarcia de muy cerca, eso si.

[ironia]

Video promocional de marca, se repiten imágenes, aún no siendo los 50kn hay ola formada y fuerte viento y solo se le ve de través. Si con esto quieren demostrar algo a lo mejor algunos pican.

En estas condiciones muchos de nosotros ya habríamos quitado la vela

[markuay]

Originalmente publicado por MenorKi

El 26M está Certificado CE para categoría C

"Embarcaciones diseñadas para viajes en aguas costeras, grandes bahías, y grandes estuarios, lagos y ríos, en los que pueden encontrarse vientos de hasta fuerza 6 y olas de altura significativa de hasta 2 metros"


En el vídeo se ve mar de fondo pero como mucho Fuerza 4.

Eso si, lo que hay es ola de leva, posiblemente de algun tormenton ya pasado, pero viento no se aprecia, ni velocidad en el barco tampoco.

Con el trapo que lleva puesto en algunas imagenes, si entra una racha de 50 nudos, encuentran el palo en Albacete.

[Magallanes]

Solo algunos detalles:

-No se puede remolcar con carnet B, son mas de 750kgs.

- De verdad que es cansino siempre tener que aguantar a los grandes gurus de las navegaciones galacticas cuando sale este barco. Si señor, sabreis mucho, navegais desde que los fenicios atracaban en vuestro pantalan y todo eso...pero un poco de respeto y cortesia con los demas cofrades no esta de mas...
-El Mac es lo que es y para lo que es. Teniendolo claro, y que no vamos a hacer la Volvo ni la Copa America con el -ni con ninguno de los de los supercofradisimos- es un barco muy versatil, sin ser magnifico en nada, al menos lo hace, y probablemente a vela o a motor -una de los dos- mejor que un pura sangre, asunto a partr de que son 26 pies y la habitabilidad que tiene. Insisyo, es lo que es t oara lo que es.

-Cada uno tiene su plan de navegacion, el real, no el soñado, y puede que su barco sea un autentico lastre para lo que realmente hace. Algo que los propietarios de un Mac suelen tener muy claro.

-De hecho, ha sido uno de los barcos mas producidos de la historia. Y es curuoso, hay poquisimos a la venta. Sera que a sus armadores los tiene buen contentos por sus muchas cualidades y no será una de ellas el asunto primigenio de la manzana ni del antiguo distribuidor precisamente.

-Yo mismo soy armador de uno. He tenido veleros considerados por los grandes gurus de barra como barco "serio". Y conozco alguno que no hace mas que añorar su Mac y maldice el dia que lo cambió. Por algo será.

-Para las mentes inquietas que tanto creen saber y tan poco saben escuchar y menos entender, nudos y mph no son lo mismo. Solo por el simple hecho de que haya estas dos unidades de medida ya deberia habersele encendidido una lucecita y haber llegado a la conclusión de que pudieran ser distintas. Y dicho esto, quizas las 50 mph hayan sido de aparente en el tope de palo en un momento puntual (cambio de angulo al pasar por el seno o cresta de una ola, etc). A mi tampoco me parece que sean 50 mph reales....lo cual, y sabiendo que la energia que lleva el aire depende de su masa por la velocidad al cuadrado, me parece que 25 o a lo sumo 30 mph pareceria mas correcto, amen de las buenas manos que llevan ese Mac.

Haya paz de una vez, señores. Que ya son cansinos los que entran una y otra vez a dar por saco en todos los hilos del Mac.Parecen trolls...o algo sustancialmente peor.

Un brindis por el respeto, la educacion, la camaderia y la armonia en la Taberna!!!

+Y por los post positivos

[Magallanes]

Solo algunos detalles:

-No se puede remolcar con carnet B, son mas de 750kgs.

- De verdad que es cansino siempre tener que aguantar a los grandes gurus de las navegaciones galacticas cuando sale este barco. Si señor, sabreis mucho, navegais desde que los fenicios atracaban en vuestro pantalan y todo eso...pero un poco de respeto y cortesia con los demas cofrades no esta de mas...
-El Mac es lo que es y para lo que es. Teniendolo claro, y que no vamos a hacer la Volvo ni la Copa America con el -ni con ninguno de los de los supercofradisimos- es un barco muy versatil, sin ser magnifico en nada, al menos lo hace, y probablemente a vela o a motor -una de los dos- mejor que un pura sangre, asunto a partr de que son 26 pies y la habitabilidad que tiene. Insisyo, es lo que es t oara lo que es.

-Cada uno tiene su plan de navegacion, el real, no el soñado, y puede que su barco sea un autentico lastre para lo que realmente hace. Algo que los propietarios de un Mac suelen tener muy claro.

-De hecho, ha sido uno de los barcos mas producidos de la historia. Y es curuoso, hay poquisimos a la venta. Sera que a sus armadores los tiene buen contentos por sus muchas cualidades y no será una de ellas el asunto primigenio de la manzana ni del antiguo distribuidor precisamente.

-Yo mismo soy armador de uno. He tenido veleros considerados por los grandes gurus de barra como barco "serio". Y conozco alguno que no hace mas que añorar su Mac y maldice el dia que lo cambió. Por algo será.

-Para las mentes inquietas que tanto creen saber y tan poco saben escuchar y menos entender, nudos y mph no son lo mismo. Solo por el simple hecho de que haya estas dos unidades de medida ya deberia habersele encendidido una lucecita y haber llegado a la conclusión de que pudieran ser distintas. Y dicho esto, quizas las 50 mph hayan sido de aparente en el tope de palo en un momento puntual (cambio de angulo al pasar por el seno o cresta de una ola, etc). A mi tampoco me parece que sean 50 mph reales....lo cual, y sabiendo que la energia que lleva el aire depende de su masa por la velocidad al cuadrado, me parece que 25 o a lo sumo 30 mph pareceria mas correcto, amen de las buenas manos que llevan ese Mac.

Haya paz de una vez, señores. Que ya son cansinos los que entran una y otra vez a dar por saco en todos los hilos del Mac.Parecen trolls...o algo sustancialmente peor.

Un brindis por el respeto, la educacion, la camaderia y la armonia en la Taberna!!!

+Y por los post positivos

[Paneque]

Originalmente publicado por Magallanes

Solo algunos detalles:

-No se puede remolcar con carnet B, son mas de 750kgs.

- De verdad que es cansino siempre tener que aguantar a los grandes gurus de las navegaciones galacticas cuando sale este barco. Si señor, sabreis mucho, navegais desde que los fenicios atracaban en vuestro pantalan y todo eso...pero un poco de respeto y cortesia con los demas cofrades no esta de mas...
-El Mac es lo que es y para lo que es. Teniendolo claro, y que no vamos a hacer la Volvo ni la Copa America con el -ni con ninguno de los de los supercofradisimos- es un barco muy versatil, sin ser magnifico en nada, al menos lo hace, y probablemente a vela o a motor -una de los dos- mejor que un pura sangre, asunto a partr de que son 26 pies y la habitabilidad que tiene. Insisyo, es lo que es t oara lo que es.

-Cada uno tiene su plan de navegacion, el real, no el soñado, y puede que su barco sea un autentico lastre para lo que realmente hace. Algo que los propietarios de un Mac suelen tener muy claro.

-De hecho, ha sido uno de los barcos mas producidos de la historia. Y es curuoso, hay poquisimos a la venta. Sera que a sus armadores los tiene buen contentos por sus muchas cualidades y no será una de ellas el asunto primigenio de la manzana ni del antiguo distribuidor precisamente.

-Yo mismo soy armador de uno. He tenido veleros considerados por los grandes gurus de barra como barco "serio". Y conozco alguno que no hace mas que añorar su Mac y maldice el dia que lo cambió. Por algo será.

-Para las mentes inquietas que tanto creen saber y tan poco saben escuchar y menos entender, nudos y mph no son lo mismo. Solo por el simple hecho de que haya estas dos unidades de medida ya deberia habersele encendidido una lucecita y haber llegado a la conclusión de que pudieran ser distintas. Y dicho esto, quizas las 50 mph hayan sido de aparente en el tope de palo en un momento puntual (cambio de angulo al pasar por el seno o cresta de una ola, etc). A mi tampoco me parece que sean 50 mph reales....lo cual, y sabiendo que la energia que lleva el aire depende de su masa por la velocidad al cuadrado, me parece que 25 o a lo sumo 30 mph pareceria mas correcto, amen de las buenas manos que llevan ese Mac.

Haya paz de una vez, señores. Que ya son cansinos los que entran una y otra vez a dar por saco en todos los hilos del Mac.Parecen trolls...o algo sustancialmente peor.

Un brindis por el respeto, la educacion, la camaderia y la armonia en la Taberna!!!

+Y por los post positivos

Por favor no confundamos a los cofrades, según la dgt se puede remolcar en las siguientes condiciones

Con el permiso de la clase B puedo conducir los siguientes vehículos:
Automóviles cuya masa máxima autorizada (MMA) no exceda de 3.500 kg que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de nueve personas incluido el conductor.
Dichos automóviles podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg.
Conjunto formado por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa máxima autorizada sea superior a 750 kg, en el caso de que el conjunto así formado no exceda de 3.500 kg.
Ejemplos:
Vehículo de MMA 3500 kg + remolque de MMA 750 Kg. Vehiculo de MMA 2200 kg + caravana o remolque de MMA 1300 kg.

Permiso B con el código armonizado B-96. (Se considera una ampliación del permiso B)
Conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 4.250 kg.
Ejemplos:
Vehículo de MMA 2950 kg + remolque de MMA 1300 kg (MMA del conjunto 4250 kg)
Vehiculo de MMA 2250 kg + remolque o caravana de MMA 1450 kg (MMA del conjunto 3700 Kg)
Para conducir alguno de estos conjuntos de vehículos no se exige la obtención de otro permiso, sí bien es obligatorio demostrar que se posee la capacidad necesaria para hacerlo y, será necesario superar las pruebas de destreza y circulación en vías abiertas al tráfico.

Con el Permiso B+E
El permiso de conducción de la clase B+E autoriza a conducir conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya MMA no exceda de 3500 kg. sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos.
Ejemplos:
Vehículo de MMA 2.320 kg + remolque de MMA 2.000 kg (conjunto 4.320 kg)
Vehículo de MMA 3.200 kg + remolque de MMA 1.500 kg (conjunto 4.700 kg)


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[Manuel_Luis1404]

Mi modesta opinión es que este barco:

No es el mejor velero pero tampoco el peor

No es la mejor motora pero tampoco la peor

No es el mejor habitable pero tampoco el peor

Es un barco que a pesar de las muchas criticas navega bastante mejor de lo que se dice.

En el video y no me canso de decirlo hay mucho viento y muchísima mar, de hecho para que se vea la mar en un video es que hay muchísima mar. Seguramente si estuviéramos allí se verían muchos borreguitos.

Es barco va pasando la ola perfectamente a pesar del fuerte oleaje, eso con esa mar y menos de 30 nudos el barco iría a saltos y de través con esa mar alguna de las olas que se ven lo arrastran un buen tramo y sin embargo se sube en ellas sin problema.

Y que conste que yo no tengo uno pero si he navegado en el con bastante viento.

saludos


Otra cosa si el patrón del video fuera un manta el barco iría navegando como un adefesio y entonces si diríamos que hay 50 nudos, pero un barco bien llevado hace que las cosas se vean muy fáciles

[GermanR]

Únicamente con fines didácticos






PD. 1. Totalmente de acuerdo en que en fotos y vídeos la mar siempre parece menor que lo que era en realidad.
2. Totalmente de acuerdo en que todos los barcos tienen su programa de navegación ideal.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por GermanR

Únicamente con fines didácticos






PD. 1. Totalmente de acuerdo en que en fotos y vídeos la mar siempre parece menor que lo que era en realidad.
2. Totalmente de acuerdo en que todos los barcos tienen su programa de navegación ideal.

Todo muy didáctico pero sigo diciendo que el video hay mucha mar, hay mucho viento y el barco no lleva todo el trapo como dicen algunos, se ve claramente al principio del video que el puño de driza de la vela no llega al tope queda una buena distancia.

saludos

Como dice un amigo hay patrones buenos, malos y los que se creen buenos. Yo soy de los malos

[markuay]

Originalmente publicado por Magallanes

Solo algunos detalles:

-No se puede remolcar con carnet B, son mas de 750kgs.

- De verdad que es cansino siempre tener que aguantar a los grandes gurus de las navegaciones galacticas cuando sale este barco. Si señor, sabreis mucho, navegais desde que los fenicios atracaban en vuestro pantalan y todo eso...pero un poco de respeto y cortesia con los demas cofrades no esta de mas...
-El Mac es lo que es y para lo que es. Teniendolo claro, y que no vamos a hacer la Volvo ni la Copa America con el -ni con ninguno de los de los supercofradisimos- es un barco muy versatil, sin ser magnifico en nada, al menos lo hace, y probablemente a vela o a motor -una de los dos- mejor que un pura sangre, asunto a partr de que son 26 pies y la habitabilidad que tiene. Insisyo, es lo que es t oara lo que es.

-Cada uno tiene su plan de navegacion, el real, no el soñado, y puede que su barco sea un autentico lastre para lo que realmente hace. Algo que los propietarios de un Mac suelen tener muy claro.

-De hecho, ha sido uno de los barcos mas producidos de la historia. Y es curuoso, hay poquisimos a la venta. Sera que a sus armadores los tiene buen contentos por sus muchas cualidades y no será una de ellas el asunto primigenio de la manzana ni del antiguo distribuidor precisamente.

-Yo mismo soy armador de uno. He tenido veleros considerados por los grandes gurus de barra como barco "serio". Y conozco alguno que no hace mas que añorar su Mac y maldice el dia que lo cambió. Por algo será.

-Para las mentes inquietas que tanto creen saber y tan poco saben escuchar y menos entender, nudos y mph no son lo mismo. Solo por el simple hecho de que haya estas dos unidades de medida ya deberia habersele encendidido una lucecita y haber llegado a la conclusión de que pudieran ser distintas. Y dicho esto, quizas las 50 mph hayan sido de aparente en el tope de palo en un momento puntual (cambio de angulo al pasar por el seno o cresta de una ola, etc). A mi tampoco me parece que sean 50 mph reales....lo cual, y sabiendo que la energia que lleva el aire depende de su masa por la velocidad al cuadrado, me parece que 25 o a lo sumo 30 mph pareceria mas correcto, amen de las buenas manos que llevan ese Mac.

Haya paz de una vez, señores. Que ya son cansinos los que entran una y otra vez a dar por saco en todos los hilos del Mac.Parecen trolls...o algo sustancialmente peor.

Un brindis por el respeto, la educacion, la camaderia y la armonia en la Taberna!!!

+Y por los post positivos

Quizas generalizar no sea lo mas apropiado.

Tampoco parece que aqui hayamos entrado todos a saco.

Quizas hay demasiado papel de fumar en uno y otro sentido.

Quizas deberiamos tener claro que se trata de un barco como cualquier otro, con sus ventajas y defectos y perfectamente criticable.

Es curioso, pero tu intervencion me ha recordado un poco a algunas de un tal DICODI. seguramente culpa mia.

Y por cierto, lo de MPH, no cambia demasiado el tema, al final Se habla de vientos importantes para cualquier barco y mas para un mac, no por el barco, sino mas bien por el aparejo que monta, de hecho yo comento que suelo rizar mas pronto a pesar de llevar un velero mayor y con unas caracteristicas diferentes que a priori deberian ser mas apropiadas para aguantar castaña..

[Magallanes]

Originalmente publicado por markuay

Es curioso, pero tu intervencion me ha recordado un poco a algunas de un tal DICODI. seguramente culpa mia.

Y por cierto, lo de MPH, no cambia demasiado el tema, al final Se habla de vientos importantes para cualquier barco y mas para un mac, no por el barco, sino mas bien por el aparejo que monta, de hecho yo comento que suelo rizar mas pronto a pesar de llevar un velero mayor y con unas caracteristicas diferentes que a priori deberian ser mas apropiadas para aguantar castaña..

Despues del susto inicial, y por refrescar y aclarar a tu memoria, ni soy ni por asomo tengo nada que ver con el tal Dicodi, ni siquiera estoy cerca. Un poquito de pooooorfaaaavoooor

Con respecto a la diferencia de energia por la conversion de nudos a mph en este caso, anda por encima del 32%, algo creo yo bastante importante ya que estamos crucificando en este post y poniendo en duda el viento que hace (el primero yo, que sigo sin creermelo...).

De todas maneras, a mi casi me parece una temeridad navegar en esas condiciones con este barco (y con muchos otros). Ya sabemos que a veces se cambian las tornas y las condiciones nos eligen en vez de lo contrario, dandonos una buena paliza...por mas que las predicciones y todo lo que podamos consultar digan justo lo contrario, y es algo que no podemos evitar. Es mas, cuando te das cuenta, el fregao ya esta montado...es lo que hay.

Una ronda doble!!

[Pirata]

Hola,

Markuay, sólo por aclarar, el amigo Kike (Magallanes) tal y como bien dice él mismo no tiene absolutamente nada que ver con la ex empresa Dicodi ni con su dueño Eugenio Díaz, el antiguo distribuidor de los Mac. Si te sirve de algo yo puedo dar fe de ello. Magallanes es un muy antiguo miembro de ésta taberna, miembro no sólo de este foro si no también del antiguo. Con tu veteranía me parece raro que no lo recuerdes.

Magallanes, no tenía ni idea que ahora tienes un Mac! lo tienes en el mismo puerto que el otro barco? si es así, a ver si te llamo y nos vemos que anda que no hace tiempo....!

Me alegra verte por aquí de nuevo campeón, andabas últimamente muuuuuy perdido

Salu2