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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas,
Pues eso, a ver si alguien me puede ayudar. Por lo que veo, el puma 435 y el 47 són el mismo casco, diseño de Xavier Soler. Las únicas diferencias que le veo yo, es que el 47 pies és el mismo 435 pero con 1 metro de faldón añadido en popa. Además, la version que he visto del 47 és bañera central, mientras que la que vi del 435 se trata de bañera en popa. Me consta que el 435 tiene fama de ser un barco noble y bueno, supongo entonces que también lo será el 47. Bueno, a ver si alguien me puede informar y/o corregirme acerca de las diferencias entre estos dos modelos de Puma. Muchas gracias de antemano. Saludos y una ronda para todos |
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#2
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Si te esperas a que el cofrade (me resigno a llamarle ex cofrade) NEFTA pille algun locutorio en la ruta 66 con su Harley y pueda aunque sea por curiosidad echarle un vistazo a LTP, seguro que recaera en tu hilo y te contestara......
El es el armador por excelencia del Puma 435 aunque ya no sea armador, y sabe sobre el (y sobre no el) lo que no esta escrito... Saludos a ti y al Nefta alla donde te encuentres ![]() |
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#3
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El cofrade Ja, y su almiranta, se fueron en un Puma 435, el "Caps III", desde Mataro (ahora hara unos 8 años... como pasa el tiempo... aun me parece que fue ayer cuando hicimos la fiesta de despedida) y ahora mismo estan por las antipodas... Nueva Zelanda por aqui, Las Marquesas por alla, vuelta a NZ, luego a otro archipielago, etc, etc...
Estaba muy bien preprardo, y el cofrade es un manitas, pero el barco, ademas de proecioso, se ha demostrado mas que capaz para hacer grandes travesias Aqui su web https://www.capstres.com/ |
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#4
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Hasta donde yo sé no existe el Puma 47, al menos no entre los fabricados por Inerga-Amorco.
Del 435 había dos versiones, bañera central o bañera en popa. En cualquier caso pedazo de barco Edito. Si que existe y es una puta pasada Editado por erre en 28-08-2017 a las 13:44. |
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#5
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Cita:
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#6
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El 47 si existe. Aunque creo que hay muy pocas unidades.
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#7
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Cita:
El 47 no es otro que el 44 con faldon, igualmente y como dijo un cofrade......Pedazo de barco http://www.marabierto.eu/perla/puma-47 |
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#8
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Tuve un vecino de amarre durante varios años armador de un Puma 47 con bañera en popa y cabina clásica.
Existía otra versión con bañera a popa y caseta levantada ripo deck salon, y existía otra versión con bañera central. Si clicas en Google Puma Yatch 47 puedes encontrar numerosas imágenes y diversas ofertas. Saludos ![]() |
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#9
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Holaaaaaa
![]() ![]() ... ahora ya en guatemala, despues de la sixtysix cruzar mexico y ahora camino hacia panama,colombia,ecuador y xile pra bajar hasta tierra del fuego....Primero decir que aunque diseños de soler no son el mismo casco Fabricados los dos por amorco (amoragas cooperativa) fueron retocados esteticamente de su diseño original.... El 435 de capstres fue el primero y es mas corto de eslora y mastil que los siguientes 8 que fue el total fabricados, el NEFTA fue el ultimo, la eslora total se alargo hasta los 13'60, el proyecto de bañera central (aunque diseñado) jamas vio la luz fisicamente Del 47 solo se fabricaron 5 y uno solo con bañera central, el BUENOSAIRES que cruzo el atlantico ida y vuelta y luego paso a ser el XANDRI LINX... Tres bañera en popa y luego se vendio un casco sin terminar que es este enjendro que alguien termino tipo dec saloon del cual no me fiaria un pelo... El NEFTA fue vendido a finales de mayo por 75mil a un cofadre de este antro Un saludo a todos ahora desde zonas selvaticas....os sigo llevando en el adn SALUT ![]() ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#10
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NEFTA, me alegro de "verte" por aquí.
Nosotros también te echamos de menos. Que disfrutes de la HD. Saludos, |
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#11
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NEFTA, Me alegro mucho de leerte.
![]() Vuelve sano y salvo que tu sabiduría es más necesaria que nunca. Al menos a mi, que al final me he comprado un Puma raro y eres mi última, y única, esperanza para darle un poco de luz. Disfruta de las rutas americanas ![]() |
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#12
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Cita:
Un abrazo |
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#13
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El Puma 47 vecino a mi amarre era el EMPRESS,con bañera a popa.
Lo ví no hace mucho en un puerto del Rosellón en el sur de Francia con un buen aspecto. En cierta ocasión un invitado del patrón que decidió dirigir la maniobra de amarre le dió avante a tope cuando pretendía detener el barco. Se pegaron un trascazo imponente contra el muelle de hormigón del que solo quedaron unas ligeras marcas de roce en el gel coat del puntal de proa....![]() Su patrón lo cambió por un Bavaria 47 y solía comentar que frente al Puma parecía construído con papel de fumar. Lo tuvo pocos meses. Saludos |
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