Motoras Problema en inversora

[MAZARROTA]

Buenas noches navegantes es la primera vez que escribo en este foco. El tema que voy a tratar es el siguiente .
Hace un par de meses compré un velerode 7,40 de eslora con motor intra borda solé diesel de25cv con una inversora SELVA SAIL DRIVE COLA EN S.

La marcha atrás no entra me lo ha mirado un mecánico náutico, no lo ha podido resolver dice que es una inversora muy antigua.
Me recomienda comprar una caja la nueva esto me supone con mano de obra etc
Entre 4200 y 4700 €.
Estoy hecho polvo. He pensado la posibilidad de colocar un fuera borda para usarlo sólo para la marcha atrás.

Qué opináis.
Conocéis algún mecánico que controle de inversores que me pueda ayudar.
Gracias marineros.
Una ronda para todos

[Manuel Caparros]

Buenos dias eso es una burrada porque una inversora puede valer unos 1000€
o 1500 € como mucho busca otro mecánico o búscala por interne porque siempre suele abre alguna que sea parecida y la puedas acoplar porque zona te encuentras yo estoy por la zona de Almeria por si estabas cerca te echaría una bueno ya iré viendo este y lo tu bes poniendo poraqui lo que bayas asciendo y ya te darán con sejos un saludo y suerte

[Svenson]

Si es hace tan poco tiempo intenta hablar con el dueño y llegar a un acuerdo, como pagar a medias o algo así. Y pide otros precios, siempre podrás rascar algo. En cualquier caso, no te recomiendo la solución de poner un fueraborda, es una chapuza y nadie querrá comprar tu velero el día que te deshagas de él.. Las reductoras se estropean y tienen una vida, sobre todo si se les hace mal mantenimiento. Una reductora nueva te durará muchos años.

[Cabot]

El "mecánico náutico" o es un pitágoras digno de un ascenso o esta echando balones fuera.
Las colas de velero son mas sencillas que el mecanismo de un botijo, piñones, rodamientos, retenes y ejes metidos en una carcasa con aceite, puede que en tu barco por los años lo mas complicado sea quitarla sin romper el barco.
Búscate un buen mecánico y listo.
Suerte y olvídate del FB.

[Fuerza 7]

Si hace menos de 6 meses que compraste el velero si es un particular o menos de un año si era un profesional estas dentro del periodo legal de garantía, en el caso del particular por evicción y en el del profesional por la ley de consumidores, te recomiendo que contactes a traves de un medio (wasap o email) con el vendedor de buenas y le indiques que no funciona correctamente, y quedas para que lo vea y te de una solucion, o bien te la repara y que quede funcional o te pone una nueva, en caso contrario te pones en manos de un buen abogado, el mecanico ese le pides que te ponga por escrito lo que le pasa, y con cuño y factura oficial de lo que hizo, y los gastos tambien puedes reclamarselos...

Si hace un par de meses estas en periodo de garantía para cualquiera de ambos casos.

Si probaste la marcha atras y funcionaba correctamente y despues de dos meses se estropea es porque no fue revisada por el anterior propietario con la debida diligencia, el codigo civil deja claro que cuando se vende un bien el propietario anterior es responsable por eviccion que quiere decir que debe con la diligencia debida cerciorarse de que todo funciona correctamente a nivel mecanico para el fin destinado, al menos durante los seis meses de garantía(que realmente es el periodo de caducidad de la acción redhibitoria).

Un Saludo y recuerda todo por escrito, primero por las buenas y si no se avienen pues ya por las malas.

[Fanso]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Si hace menos de 6 meses que compraste el velero si es un particular o menos de un año si era un profesional estas dentro del periodo legal de garantía, en el caso del particular por evicción y en el del profesional por la ley de consumidores, te recomiendo que contactes a traves de un medio (wasap o email) con el vendedor de buenas y le indiques que no funciona correctamente, y quedas para que lo vea y te de una solucion, o bien te la repara y que quede funcional o te pone una nueva, en caso contrario te pones en manos de un buen abogado, el mecanico ese le pides que te ponga por escrito lo que le pasa, y con cuño y factura oficial de lo que hizo, y los gastos tambien puedes reclamarselos...

Si hace un par de meses estas en periodo de garantía para cualquiera de ambos casos.

Si probaste la marcha atras y funcionaba correctamente y despues de dos meses se estropea es porque no fue revisada por el anterior propietario con la debida diligencia, el codigo civil deja claro que cuando se vende un bien el propietario anterior es responsable por eviccion que quiere decir que debe con la diligencia debida cerciorarse de que todo funciona correctamente a nivel mecanico para el fin destinado, al menos durante los seis meses de garantía(que realmente es el periodo de caducidad de la acción redhibitoria).

Un Saludo y recuerda todo por escrito, primero por las buenas y si no se avienen pues ya por las malas.

Buenos días, creo que estás equivocado. Entre particulares no se puede aplicar el concepto de garantía de la misma manera que ante profesionales. La garantía entre particulares no es válida ante una avería, si no ante vicios ocultos que existiesen de forma previa a la compra (ocultos). Por ejemplo, si el vendedor particular sabe que la inversora esta jodida, le hace un apaño chapucero para que aguante un par de meses y el comprador descubre el pastel, la responsabilidad evidentemente sería del vendedor. Si la inversora ha funcionado normalmente y ha tenido un mantenimiento también normal, y a los dos meses de vender el barco revienta, esa responsabilidad no existe. Otra cosa es la buena voluntad que pueda haber por ambas partes.

Mazarrota, espero que encuentres la mejor solución posible

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Fanso

Buenos días, creo que estás equivocado. Entre particulares no se puede aplicar el concepto de garantía de la misma manera que ante profesionales. La garantía entre particulares no es válida ante una avería, si no ante vicios ocultos que existiesen de forma previa a la compra (ocultos). Por ejemplo, si el vendedor particular sabe que la inversora esta jodida, le hace un apaño chapucero para que aguante un par de meses y el comprador descubre el pastel, la responsabilidad evidentemente sería del vendedor. Si la inversora ha funcionado normalmente y ha tenido un mantenimiento también normal, y a los dos meses de vender el barco revienta, esa responsabilidad no existe. Otra cosa es la buena voluntad que pueda haber por ambas partes.

Mazarrota, espero que encuentres la mejor solución posible

No me equivoco, el llamarlo "garantia" es para que la gente comprenda que durante ese periodo hay una responsabilidad real de restitucion por parte del vendedor, concretamente y jurídicamente es porque el periodo de caducidad de la accion Rehidbitoria es de 6 meses, es decir te lo explico:

El codigo civil es el que se aplica en compraventas entre particulares, y la responsabilidad por eviccion y vicios ocultos del vendedor puede ser reclamada ante un tribunal durante seis meses(periodo de caducidad de la accion) es decir si dentro de esos seis meses, se detecta una averia en el bien adquirido, el vendedor responde por eviccion y por no haber tenido la diligencia debida en sanear los vicios ocultos de ese bien antes de venderselo a un tercero...esto, en el caso de provocar que el bien no pueda dedicarse al fin destinado por ser algo que lo arruine, es incluso motivo de resolución del contrato con devolucion de todas las cantidades, y esto puede ser reclamado ante un tribunal dentro de esos seis meses de caducidad de la accion que suponen una garantía de facto para el comprador, si lo escribo es porque yo me dedico a esto, y el poner lo de "garantía" es para que se entienda queel comprador tiene ese periodo de 6 meses para reclamar. Eso de vender las cosas esten como esten, pedir el precio que nos de la gana si haberse cerciorado de que funcionan bien tendria que acabarse, lo que pasa es que la gente no conoce sus derechos...pero estos estan ahi.

Si una reductora funcionaba pero hay un vicio oculto, un problema interno que provoca que en el escaso tiempo de dos meses reviente, eso es una responsab¡bilidad clara y MERIDIANA del vendedor, y un buen abogado llevando ese asunto bien, puede sacarle la reductora, los gastos de la factura del mecanico, o incluso la resolución del contrato si se pone chulo el vendedor...y te lo digo por experiencia no con un barco (aún) pero si con Camiones, entre empresarios del sector, y con otro tipo de vehículos incluso con maquinaria industrial, (yo no me dedico a particulares solo trabajo con empresas)