La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 17-09-2017, 01:59
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Predeterminado Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

Hola cofrades unas para todos.
El antiguo dueño del motor que tengo ahora mismo estaba usando aceite de coche 5w40 para el motor mariner 6hp. Estaba valorando cambiarlo a la recomendación del fabricante.
El problema es que habia leido que, aunque lo quite, el poso podía reaccionar con el nuevo...

Mi pregunta es si me cargaré el motor o será mejor para él

Graciass ho
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  #2  
Antiguo 17-09-2017, 10:40
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

No tienes ningún problema.
En todo caso, si quieres que se te vaya todo el aceite viejo, procura quitarlo con el motor bastante caliente; así te escurrirá más.
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  #3  
Antiguo 17-09-2017, 12:01
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

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No tienes ningún problema.
En todo caso, si quieres que se te vaya todo el aceite viejo, procura quitarlo con el motor bastante caliente; así te escurrirá más.
Efectivamente. y usa un aceite de uso marino, mantiene mucho mejor las propiedades en el ambiente en el que se mueve el motor y usa el grado que recomiende el fabricante.
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  #4  
Antiguo 17-09-2017, 21:11
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

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No tienes ningún problema.
En todo caso, si quieres que se te vaya todo el aceite viejo, procura quitarlo con el motor bastante caliente; así te escurrirá más.
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Efectivamente. y usa un aceite de uso marino, mantiene mucho mejor las propiedades en el ambiente en el que se mueve el motor y usa el grado que recomiende el fabricante.
Gracias a los dos lo haré esta semana y ya os cuento que tal!⚓⚓⛵⛵:BRINDIS:
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  #5  
Antiguo 17-09-2017, 21:55
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

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Efectivamente. y usa un aceite de uso marino, mantiene mucho mejor las propiedades en el ambiente en el que se mueve el motor y usa el grado que recomiende el fabricante.


Me puede decir en que se basa para afirmar que el aceite de automoción con la misma especificación que marca el fabricante , no cumple exactamente igual que el " marino" .

Gracias .

Miguel A.
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  #6  
Antiguo 18-09-2017, 10:23
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

[quote=Touron;2046100]

Me puede decir en que se basa para afirmar que el aceite de automoción con la misma especificación que marca el fabricante , no cumple exactamente igual que el " marino" .

Gracias .

Miguel A.[/QUOTE

A mi también me ha sorprendido y quedo a la escucha de que es exactamente un aceite marino????
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  #7  
Antiguo 18-09-2017, 21:51
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

Respuesta encontrada en la web:

Los motores de las embarcaciones de recreo son sometidos a un desgaste mayor que otros motores. La explicación es sencilla: se utilizan intensivamente durante períodos cortos de tiempo y no se usan por períodos prolongados. Por consiguiente, es muy importante utilizar el aceite, el refrigerante y la grasa correctos, adaptados para uso marino. No sólo por razones económicas, sino también por motivos de seguridad en el mar.

Los aceites llamados marinos contienen, por ejemplo, muchos aditivos protectores que impiden el desgaste, ligan carbonilla, lodo, partículas metálicas y agua, neutralizan ácidos y tienen características conservantes. Además cumplen los requisitos de motores de bajas emisiones.

Por consiguiente los aceites especiales llamados marinos son lo más adecuado para su motor. Reducen los costes operativos por el menor consumo, e incrementan la duración del motor y la seguridad a bordo.
__________________
Saludos
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SOLO (25-09-2017)
  #8  
Antiguo 18-09-2017, 09:01
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

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Efectivamente. y usa un aceite de uso marino, mantiene mucho mejor las propiedades en el ambiente en el que se mueve el motor y usa el grado que recomiende el fabricante.

saludos
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  #9  
Antiguo 19-09-2017, 09:38
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

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Hola cofrades unas para todos.
El antiguo dueño del motor que tengo ahora mismo estaba usando aceite de coche 5w40 para el motor mariner 6hp. Estaba valorando cambiarlo a la recomendación del fabricante.
El problema es que habia leido que, aunque lo quite, el poso podía reaccionar con el nuevo...

Mi pregunta es si me cargaré el motor o será mejor para él

Graciass ho
En mi modesta opinión debes de poner un aceite que cumpla con las especificaciones del fabricante, lo de la marca que recomiendo el fabricante del motor es puro marketing.
Cruzalas con las tablas API/ACEA y el mas barato que la cumpla te vale, pienso.
El resto para cervezas.
saludos
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  #10  
Antiguo 19-09-2017, 11:01
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

Y que aceite recomendais para la cola?
El que me venden en la náutica me parece excesivamente caro...
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  #11  
Antiguo 19-09-2017, 13:02
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

Buenas, cofrades:

Para los curiosos, os adjunto las categorías del API y de la ACEA para los aceites lubricantes:

http://www.api.org/products-and-serv...l-c-categories

http://www.penriteoil.com.au/assets/...rch%202015.pdf

Saludos y
__________________
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Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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markuay (22-09-2017)
  #12  
Antiguo 19-09-2017, 23:51
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

Cita:
Originalmente publicado por buccaneer380 Ver mensaje
Y que aceite recomendais para la cola?
El que me venden en la náutica me parece excesivamente caro...

Desconozco si te sirve el aceite de transmisiones de coches, puedes buscar si coinciden las normas API del marino con el de coches, suelen costar entre 10-12 euros el litro de una marca buena y 5 6 euros de una marca blanca.
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buccaneer380 (20-09-2017)
  #13  
Antiguo 20-09-2017, 10:01
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Predeterminado Re: Cambio de tipo de aceite en motor fueraborda

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Originalmente publicado por Kurofune Ver mensaje
Desconozco si te sirve el aceite de transmisiones de coches, puedes buscar si coinciden las normas API del marino con el de coches, suelen costar entre 10-12 euros el litro de una marca buena y 5 6 euros de una marca blanca.

Me parece una buena opción, ya que el motor lo uso muy poco, sólo en verano, y lo cambio cada temporada...
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