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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Este fin de semana en la semana Abanca de Vigo el cofrade Borneira y yo nos batimos con el Marnatura un J70 q acaba de proclamarse subcampeon del mundo de monotipos.
Merece la pena esta burda trampa para ganar(por los pelos)? Estoy intentando subir una foto donde se ve un balcon de proa montado sobre ventosas de ducha de quita y pon A ver si borneira q es mas ducho q yo os la puede subir |
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#2
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#3
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Los J70 no llevan balcon de proa. Desconozco porque montaron esa chapuza, imagino que para cumplir alguna norma. Yo dudo que “eso” haga ganar regatas.
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#4
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No vale para navegar más rápido ,pero si para meterse en una clase donde no es su ámbito.que opinen los que verdaderamente saben de la materia.un saludo a toda la taberna.
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#5
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Jajajajajajaja,siento no poder ayudarte porque no se de "la materia",pero usar un par de ventosas de limpiar el casco como soporte de balcón de proa hay que echarle imaginacion!!!!!.Yo de ti preguntaría directamente al armador del J 70,....parece un experto en "la materia"...jajajaj,....en el uso de ventosas me refiero......pero el balcon queda molon....y vosotros con que barco participasteis????
Editado por vent en 05-10-2017 a las 00:37. |
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#6
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Buenos días, para correr en crucero en orc es obligatorio el balcón de proa, nosotros tuvimos que ponerlo en un melges 24 este año para el andaluz de crucero. Lo de la chapuza parece poco serio. Saludos
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#7
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Si no me acuerdo mal es para poder estar en clase crucero que obliga a tener balcón de popa.
Si es por esto el Comite no de debia haber permitido participar en esa clase. La regata posiblemente la habría ganado igual. ![]() |
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#8
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Cita:
Bueno, eso y que se eliminara el cumplimiento de las condiciones de habitabilidad para los barcos con certificado "sportboat". En mi opinión, dejar que barcos que no son crucero naveguen en crucero para que haya dos barcos más en competición es un error que llevará a que los verdaderos cruceros abandonen las regatas. El primer anuncio de regatas que se hizo para el Vila de Bouzas lo había redactado yo, y excluía de clase crucero todos los sportboat, que podrían navegar únicamente en clase de monotipo. Pero parece que al haber solo un J80 y un J70 (decir que el J80 también se paseó en la clase de A 2), pues los metieron en donde no deberían estar. Editado por Galletas en 05-10-2017 a las 08:23. |
| 3 Cofrades agradecieron a Galletas este mensaje: | ||
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#9
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Yo no lo veo mal, para eso estan los ratings, los cuales suelen penalizar y mucho tanto los sportboats como los monotipos, siendo muy raro verlos en las primeras posiciones excepto en regatas con muy, muy, muy poco viento o en aquellas con mucho viento que los lleva al planeo.
En fin, si creeis que no fue legal protestad al juez de regatas. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
TorredeHércules (05-10-2017) | ||
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#10
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Cita:
Es como si de repente en el mundial de moto 2 dejan participar una moto gp porque tiene dos ruedas y un motor. El reglamento técnico de cruceros define claramente qué es un crucero, y ni los j70, ni los j80 ni los platu 25 lo son |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galletas | ||
Alandris (06-10-2017) | ||
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#11
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Cita:
No sé si regatearas mucho contra ellos pero yo con un crucerote de 42 pies no consigo en ningún momento velocidades en portantes superiores a los 10 nudos, ni elbresto de la clase tampoco, por tanto no son comparables y siempre ganan. Su rating es de un bsrco de 8 metros y las reglas (orc, irc, Ri) no los penalizan lo suficiente para estar incluidos en clase 3/4. Son muchas las ventajas que tienen cuando los incluyen en una regata fuera de su categoría. Pienso que no deberían permitirlo. Enviado desde mi SGP321 mediante Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Alandris | ||
grance13 (06-10-2017) | ||
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#12
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Cita:
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