cuantos años dura un barco de fibra?

[Marcos Montesier]

Una ronda para los cofrades de lo que esten bebiendo

Me hago esta pregunta por que sabemos que se pueden hacer tratamientos anti osmosis etc pero debe llegar un momento en el que ya no sea osmosis si no que sencillamente acaba su vida util, perdera sus propiedades, dureza, opacidad, humedad... y sencillamente no valga la pena seguir gastando o luchando contra lo irremediable.

Que opinais?

[Bertie]

Pues lo que dice en un e-book que me leí (Second hand boats, Andrew Simpson) , es que prácticamente son eternos. También comenta lo que se ha dicho aquí, que de todas formas los más modernos son de peor construcción.

And it did. The end of the 1950s saw the emergence of GRP (glass reinforced plastic) with boatbuilding being its first widespread civilian application. By the mid-sixties the new wonder material had really taken hold and, despite scornful sniffs from the traditionalists, it was greeted rapturously by the general public. The age of the everlasting boat had arrived!

Well, not quite. As we have since learned, GRP is not without its problems but boats moulded from it haven’t done at all badly, with the vast majority of those ever built still being around today. By contrast, almost all of those boxy plywood creations that got Britons afloat a decade earlier have long since vanished.
Now, durability is great for the consumer but bad news for manufacturers who find themselves trying to sell their wares in a market awash with used but still perfectly serviceable boats – boats that, infuriatingly, are clearly in no hurry to fall apart and make way for new.

With the exception of a those ‘quality’ builders who continue to charge bespoke prices for their products, the budget boatbuilding companies have been obliged to pare down their material costs and to adopt automated mass production methods to keep their prices as low as possible.

Although on the face of it this might seem a good thing, it does raise the question of whether or not strength and toughness has been compromised. Springing directly from this unease is the growing feeling amongst thoughtful sailors that, not only can you get a cheaper boat by buying second-hand, you might actually get a far better one – and one more generously equipped.
Makes one think, doesn’t it?

[pil pil]

De momento el problema es como destruirlos.

[J.R.]

Mi ex-barco cumple este año 40 y está en buen estado de salud en manos de su actual armador.

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por pil pil

De momento el problema es como destruirlos.

Totalmente de acuerdo.
Existe algún sistema de gestión, reciclaje, etc para los cascos de fibra???

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

[clasico]

Mi barco es un Formosa 36 del año 1980, y no esta mejor porque no tengo mas dinero, osea que yo diria que dura, el dinero que tengamos para cuidarlo, incluso los palos son de madera y se encuentran sanos que es lo que mas me importa, feos eso si de cojones porque la ultima vez que se hizo algo en ellos fue sacarlos para lijarlos y barnizarlos, cosa ultima que no hare nunca mas, el barniz en los palos no es buena idea porque para repasarlos o te subes o los sacas.......

Yo creo que la pregunta adecuada, y doy la respuesta antes de formularla, es SIIIIII

La pregunta es o seria ........Vive un barco mas que su armador ? por tanto la de arriba es la respusta, y siendo tal, debemos estar tranquilos, por tanto la conclusion es cuidarlos, osea dejarnos la pasta de forma ETERNA y duraran ETERNAMENTE.....

PONGO UN VIDEO......DE MI POZO SIN FONDO, lo de contestar al hilo era una escusa para enseñarlo........

https://www.youtube.com/watch?v=RKHILYT7dcY


Posdata.......alguien sabe de mas hilos para enseñar mas videos ?

[capeador24]

El que yo tengo, un Capeador24, de los primeros que hizo este astillero en fibra(antes construia en madera).
Tiene mas de 40 años a su espalda y pese a estar bastante maltratado la fibra está en muy buen estado. Este astillero construia los barcos como si fueran de madera, en grosor y peso. El casco tiene un centimetro de grosor!

En cuanto a destruirlos en menorca hay una empresa de residuos voluminosos que se encargan de ello,eso si cobrando 6€/kg.
En un reportaje vi como reciclaban bicis de carbono, las troceaban, quitan las partes metalicas y despues pasan por un molino. Esas astillas las meten en un horno al bacio para eliminar la resina. Con las fibras que quedan hacen una tela resinada para construir piezas de carbono otra vez. No se si con la fibra de vidrio se hará lo mismo.

[marcosbmb]

Originalmente publicado por clasico

Mi barco es un Formosa 36 del año 1980, y no esta mejor porque no tengo mas dinero, osea que yo diria que dura, el dinero que tengamos para cuidarlo, incluso los palos son de madera y se encuentran sanos que es lo que mas me importa, feos eso si de cojones porque la ultima vez que se hizo algo en ellos fue sacarlos para lijarlos y barnizarlos, cosa ultima que no hare nunca mas, el barniz en los palos no es buena idea porque para repasarlos o te subes o los sacas.......

Yo creo que la pregunta adecuada, y doy la respuesta antes de formularla, es SIIIIII

La pregunta es o seria ........Vive un barco mas que su armador ? por tanto la de arriba es la respusta, y siendo tal, debemos estar tranquilos, por tanto la conclusion es cuidarlos, osea dejarnos la pasta de forma ETERNA y duraran ETERNAMENTE.....



PONGO UN VIDEO......DE MI POZO SIN FONDO, lo de contestar al hilo era una escusa para enseñarlo........

https://www.youtube.com/watch?v=RKHILYT7dcY


Posdata.......alguien sabe de mas hilos para enseñar mas videos ?

Precioso barco si señor.
Un saludo

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por clasico

Mi barco es un Formosa 36 del año 1980, y no esta mejor porque no tengo mas dinero, osea que yo diria que dura, el dinero que tengamos para cuidarlo, incluso los palos son de madera y se encuentran sanos que es lo que mas me importa, feos eso si de cojones porque la ultima vez que se hizo algo en ellos fue sacarlos para lijarlos y barnizarlos, cosa ultima que no hare nunca mas, el barniz en los palos no es buena idea porque para repasarlos o te subes o los sacas.......

Yo creo que la pregunta adecuada, y doy la respuesta antes de formularla, es SIIIIII

La pregunta es o seria ........Vive un barco mas que su armador ? por tanto la de arriba es la respusta, y siendo tal, debemos estar tranquilos, por tanto la conclusion es cuidarlos, osea dejarnos la pasta de forma ETERNA y duraran ETERNAMENTE.....

PONGO UN VIDEO......DE MI POZO SIN FONDO, lo de contestar al hilo era una escusa para enseñarlo........

https://www.youtube.com/watch?v=RKHILYT7dcY


Posdata.......alguien sabe de mas hilos para enseñar mas videos ?

Vaya preciosidad, enhorabuena!

[Hildegarda]

Originalmente publicado por clasico

Mi barco es un Formosa 36 del año 1980, y no
PONGO UN VIDEO......DE MI POZO SIN FONDO, lo de contestar al hilo era una escusa para enseñarlo........

https://www.youtube.com/watch?v=RKHILYT7dcY


Posdata.......alguien sabe de mas hilos para enseñar mas videos ?

jjjjj mu chulo tú barco. Con el frio y agua que tenemos por aquí, da ánimo ver esas navegaciones en bañador con un sol resplandeciente

Oye, una pregunta, ¿por qué no utilizas la mesana?
Hala y así ya tienes excusa para poner otro video con todas las velas

[mascarat]

Originalmente publicado por clasico

Mi barco es un Formosa 36 del año 1980, y no esta mejor porque no tengo mas dinero, osea que yo diria que dura, el dinero que tengamos para cuidarlo, incluso los palos son de madera y se encuentran sanos que es lo que mas me importa, feos eso si de cojones porque la ultima vez que se hizo algo en ellos fue sacarlos para lijarlos y barnizarlos, cosa ultima que no hare nunca mas, el barniz en los palos no es buena idea porque para repasarlos o te subes o los sacas.......

Yo creo que la pregunta adecuada, y doy la respuesta antes de formularla, es SIIIIII

La pregunta es o seria ........Vive un barco mas que su armador ? por tanto la de arriba es la respusta, y siendo tal, debemos estar tranquilos, por tanto la conclusion es cuidarlos, osea dejarnos la pasta de forma ETERNA y duraran ETERNAMENTE.....

PONGO UN VIDEO......DE MI POZO SIN FONDO, lo de contestar al hilo era una escusa para enseñarlo........

https://www.youtube.com/watch?v=RKHILYT7dcY


Posdata.......alguien sabe de mas hilos para enseñar mas videos ?

Enhorabuena por el barco (y por el video!!). Esas imágenes transportan y no únicamente físicamente, sino en otros tiempos, en otro lugar, en otros mares...
M I M A L O!!!!!!!!!!! Aunque sea tu seas el armador de ese barco, es un poco patrimonio de todos.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Una ronda para los cofrades de lo que esten bebiendo

Me hago esta pregunta por que sabemos que se pueden hacer tratamientos anti osmosis etc pero debe llegar un momento en el que ya no sea osmosis si no que sencillamente acaba su vida util, perdera sus propiedades, dureza, opacidad, humedad... y sencillamente no valga la pena seguir gastando o luchando contra lo irremediable.

Que opinais?

En la empresa donde trabajaba en el año 1970 se hacian barcos de fibra y aun veo alguno, eso si el gelcoat que era azul deslucido pero sigue navegando

[Hopetos]

o mucho me equivoco o algunos "plásticos" acabarán durando más que sus patrones

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Originalmente publicado por BORRASCA

En la empresa donde trabajaba en el año 1970 se hacian barcos de fibra y aun veo alguno, eso si el gelcoat que era azul deslucido pero sigue navegando

Trabajabas en Arcoa? hacia buenos barcos!

[BORRASCA]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia





Trabajabas en Arcoa? hacia buenos barcos!

Negativo en Fiberglas( Coruña) y hacíamos la vikinga (vela y motor con su cabinita en 5 mts y pico) y otras mas descubiertas y a remo o motor.
Por desgracia en ese momento el mercado estaba mas en la epoca de electrodomésticos casero, era cuando habia que comprar lavadoras, TV, etc y hubo que cambiar la produccion

[cierraelpico]

buenas noches bona nit




Al decir azul descolorido,pensaba en estas Arcoa,




creo que hay alguna por el foro verdad Panxut?

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=arcoa




(puedo olvidar una cara pero difícilmente un barco!)

[true]

Fiberglas........ entrando en el polígono a la derecha.
Por los 80 trabajando con "contactos" para la administración.
Marquesinas en las paradas de autobús, que acabaron en el suelo como una casita de cartón después de un aguacero.
Con la federación de remo, entregando productos que estaban a años luz de los producidos por amilibia en el país vasco.
Nada duradero.

Un saludo