Travesías El regreso del Vendimia: Lefkada - Almerimar

[soneya]

Unas copas de lado a lado.... el Vendimia ya está en casa.

Tras un intento fallido de traslado del Vendimia en mayo de este año, y que merece una separata a este relato ( ver como salta por los aires uno de los tensores de la correa de distribución mientras el mecánico acelera el motor en frío el mismo día que partíamos hacia España tres amigos y otro esperaba en Palermo ... ) y un verano con la familia en dique seco, llegó el segundo intento, que a continuación relato:

Día 10 de octubre:
Salimos desde la T4 con mis amigos Antonio y Miguel Ángel, para intentar realizar el traslado del Vendimia desde Vliho, Lefkada ( Grecia ) hasta Almerimar. ( Unas semanas antes habían tenido que cambiarle el motor, ya que el FIAT marinizado por FNM que le habían puesto hacia 12 años, había reventado en las pruebas. Ahora lleva un fiable MD22 Volvo de base Perkins de 50 cv y una Gori tripala ).
Tras un en viaje avión, taxi y bus, milagrosamente enlazados, nuestro amigo griego Adoni nos esperaba en la estación de bus de Lefkada para llevarnos a su casa y ofrecernos una abundante cena de pinchitos, ensalada y cerveza Mythos helada, frente a un oscuro y tranquilo mar con las luces de Palairos en el horizonte. Finalmente llegamos muy cansados al Vendimia, dónde pasamos nuestra primera noche.
Día 11 de octubre:
Nos levantamos lloviendo y empezamos a preparar la salida: terminar de aparejar el barco y hacer la compra en un súper de Nidry ( muchas latas aún no sabemos que contienen ) y salir para Lefkada, dónde llenariamos deposito y garrafas de gasoil. Adoni acaba de terminar su trabajo de temporada turística en Nidry y, enamorado de España, se apunta a la travesía. Su español es casi perfecto. Además habla francés, inglés, italiano, rumano y, por supuesto, griego. Lo recogemos en un embarcadero al pie de su casa, con maleta, mochila y dos docenas de cervezas, por supuesto, Mythos. Llegamos a Lefkada sobre las 17:15 h y tenemos que esperar en la gasolinera porque no había nadie. El puente que abre el paso al Mar Jonico lo hace cada hora. Tras un problemilla eléctrico, el día 11 a las 19:00 h salimos del canal de Lefkada y ponemos rumbo al Estrecho de Messina, el paso entre la punta de la bota y Sicilia, con unas corrientes muy fuertes que obligan a coordinar su paso cuándo éstas sean favorables. Por delante unas 280 mn ( millas náuticas ). Como hay dos novatos decidimos hacer guardias de dos personas durante dos horas. El sistema AIS, que detecta barcos en un radio de unas 20 mn, nos aporta seguridad, especialmente por las noches.
El Vendimia, un Beneteau First 375 de 1989, empieza a demostrar su raza. Navegamos por encima de los 5 nudos con una suave brisa. Al sur de Lefkada relámpagos, pero sobre nosotros el Jónico nos recibe con una noche estrellada, a la espera de una luna muy tardía...
Continuará.....

Subiendo el Canal de Lefkada

Nuestro primer atardecer de la travesía.

[Marcos Montesier]

Tomo asiento.

No me pierdo cuando suba el atun

[bugasmagubas]

Animo, esto promete

[Palaya]

Más navegación subrogada...
¡gracias por compartirlo!

[soneya]

Cruzando el Jónico.

Día 12 octubre:
Transcurre la primera noche navegando sin ninguna novedad destacable. Empezamos a modificar los hábitos del sueño, con pequeñas siestas durante el día y las guardias nocturnas, de sólo dos horas seguidas de sueño. Amanece con el olor del primer café del día. El piloto automático funciona perfectamente y sólo hay que estar atentos al viento, para sacarle el máximo provecho, y a otros barcos, de los que no nos cruzamos con ninguno en ésta travesía. Adoni larga su curri por popa y empezamos a disfrutar del sabor de las llampuas y atunes, adecuadamente regados de cerveza fría. La cocina empieza a ser un entretenimiento para las horas diurnas. El cardan de la cocina permite realizar todo tipo de platos mientras el oleaje sea moderado.
Día 13 de octubre:
La segunda noche seguimos navegando a vela. Mientras duermo, sobre las 3:00 am noto cómo aumenta la velocidad del barco y la escora. Me levanto y al asomarme fuera veo a Antonio al timón y bastante más viento y mar de lo deseable para llevar todo el trapo arriba. Ya había largado el carro a sotavento y tomado la rueda, pues la tendencia a orzar impide que el piloto automático mantenga el rumbo. Me pongo el traje offshore y el chaleco. Metemos el segundo rizo a la mayor y el barco vuelve a ser dócil. Antonio ( jacarejack ) es un lobo de mar y el que esté abordo es la mejor seguridad todos nosotros. Nos estábamos ya acercando a las costas italianas y no sabíamos si el viento nos obligaría a arrumbar al sur de Sicilia, para pasar por el canal de Sicilia en lugar de Messina. ( opción nada recomendable ) Tras varias horas gobernado a mano y negociando las olas, el viento amaina y ya con la punta de la bota por proa, queda el mar como un plato. Paramos el barco, bajamos la escalerilla y Miguel Ángel y Adoni se dan un baño en aguas cristalinas .... aprovechan y se dan un buen enjabonado.
Seguimos, tras disfrutar de una comida estupenda, rumbo a Messina, con Robustiano ( Volvo md22 con base Perkins ) haciendo su trabajo. A lo lejos se divisan crestas blancas..... viento fuerte por proa. Antonio propone remontar hasta el puerto Reggio Calabria, dónde llenar gasoil, descansar y esperar el momento de cruzar el Estrecho de Messina. Sacamos mayor con el segundo rizo y nos disponemos a realizar una pesada remontada dando bordos hasta muy cerca de la costa, dónde el oleaje es menor.
Llegamos ya por la noche a Reggio Calabria, llenamos gasoil, cenamos pasta en un restaurante del puerto, ducha y a dormir. Adoni y Miguel Ángel se van a dar una vuelta.... se quedaban dormidos gin-tonic en mano.
Continuará....


Remontando el viento hacia Reggio Calabria

[soneya]

De Messina a Palermo

Día 14 de octubre:
Salimos a las 8:00 h de Reggio Calabria y pasamos el Estrecho de Messina sin problemas. Poco tráfico y muy buena visibilidad. Estamos ya en el Mar Tirreno. Navegamos alternando vela y motor, con un tiempo veraniego. Miguel Ángel se bajará en Palermo para regresar a su Córdoba... lo vamos a echar mucho de menos.
Día 15 de octubre:
A media noche decidimos reducir la velocidad para llegar amaneciendo a Palermo y así, sobre las 8:30 h, amarramos en la gasolinera de Marina Villa Igiea. Repostamos agua y gasoil. Carrito en mano, Adoni y yo, nos vamos a buscar un supermercado, es domingo, pero encontramos uno a unos 20 minutos andando.
Descargamos el grib meteorológico. El huracán Ofelia va a subir por el Atlántico, tocará Galicia y acabará cruzando Reino Unido. En un par de días llegará un Poniente a Baleares con tormentas, luego se establecerá la Tramontana. Si no navegamos rápido podemos quedarnos bloqueados en Cerdeña o tener muchas horas de navegación muy, pero que muy húmeda. Llevamos un foque listo para usarlo en un stay volante. Antonio establece como objetivo llegar lo antes posible a Menorca para buscar refugio en Mahon.
A las 11:00 h soltamos amarras y ponemos rumbo a Cerdeña; cuándo lleguemos, y volvamos a tener cobertura, verificarenos los pronósticos meteorológicos y decidiremos.
Continuará.....




Las islas volcánicas ... vimos a lo lejos Stromboli