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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes cofrades y rondas para todos.
Tras muchas dudas me lié la manta a la cabeza y me compré un velero pequeño para navegar con mi hija, antes de que crezca demasiado y pase de su padre... ![]() Así que me he comprado un RS FEVA. Mi duda ahora es como llevarlo de un lugar a otro. Pretendo llevarlo al menos una vez al año de Barcelona a Vigo (paseo bueno...) y dudo si es mejor el remolque o sobre el coche. El barco pesa 63kg( de casco) más el aparejo y un carro de varada que tendría que comprar porque el que tiene no es desmontable y pesa un quintal. 3,64 eslora y 1,42 de manga. Viene a ser como un laser "corto". La ventaja que veo de ponerlo sobre el techo es que a la hora de hacer km parece más sencillo. No te tienes que preocupar de la longitud del trailer y entiendo que es más seguro. El problema que veo es el peso... Al final entre unas cosas y otras pasará de 80kg y aunque no voy a estar todo el día subiendolo y bajándolo supongo que no será fácil "aparejar" todo. El remolque parece más sencillo pero después no sé que hacer con él (no tengo casa con jardín ) y en la zona de varada ponen carros de varada... no remolques tochos... Además, entiendo que conducir con esto debe ser más pesado. ¿Alguien tiene experiencia de conducir con el barco encima y el barco detrás? Mi mujer no está muy convencida con la compra y si ve que el barco de marras le supone varias horas más de coche, no creo que le haga demasiada gracia. Pues eso. Parece más sencilla la opcíon de la baca pero no lo veo claro. (Por cierto tengo bola en el coche). Gracias por vuestras experiencias. ![]() |
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#2
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Yo tengo un moth europa de 3.30 de eslora, lo compre em Tarragona hace muchos años y lo traje en la baca del coche desde alli a Ponferrada sin ningún problema. Ahora tienes que tener encuenta que el mastíl creo que tiene que ser en dos partes pues no puede sobresalir más de un metro de la longitud del coche.
Enterate bien de esto último, mejor en la baca del coche que en remolque, son muchos km. Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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Vicmoto (26-11-2017) | ||
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#3
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Si el coche no está destinado a transporte, no puede sobresalir nada por delante y hasta un 15% de la longitud del vehículo por detrás, un coche normal serían unos setenta cm
Art 15 reglamento de circulación
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------------------------------------------>8 taedet me quinque aut decem Oh it's a disgrace to see the Human-race in a rat race, rat race You got your horse race You got your dog race You got the human race But this is a rat race, rat race ![]()
Editado por hibrido en 22-11-2017 a las 18:23. Razón: Completar |
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Vicmoto (26-11-2017) | ||
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#4
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Buenas, cofrade:
He llevado un Laser en la baca desde hace un montón de años, sin problemas, y también me he visto transportando un barco de vela ligera en remolque. Me quedo con las bacas de largo: cuando no estás usando el remolque, tienes que tener un sitio para guardarlo, y eso puede ser enormemente complicado en una ciudad, por ejemplo. Tienes que conseguir un juego de bacas de muy buena calidad (las mías eran Thule) y unas cinchas extralargas. Lo más molesto es, evidentemente, subirlo y bajarlo, pero con ayuda no es difícil, y compensa todas las molestias del uso del remolque. Cuando el peso del casco pasa de los 80 kg (Vaurien y similares, por ejemplo), no te queda más remedio que ir al remolque... ![]() Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#5
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Lo pongas en baca o remolque, el viaje se alarga.
En ambos casos el ritmo debe ser 90-100 o menos si hace viento fuerte.
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Vicmoto (26-11-2017) | ||
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#6
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Un remolque debe tener seguro, por tanto más "Leuros"
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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Vicmoto (26-11-2017) | ||
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