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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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[size="4"]Hola a todos, como imagino os pasara a todos, vamos instalando opciones en nuestras embarcaciones y al final nos surge la duda y eso es lo que me pasa a mi, vereis,
Llevo el banco de baterias, y un monitor de baterias, los negativos de las baterias van al shunt del monitor de baterias y de alli a las masas del regulador de las placas, motor etc . . .. El positivo de las placas lo lleve directamente al polo positivo de una bateria del banco de baterias, y mi pregunta es: No deberia haberlo llevado al separador de carga ??Si es asi, la longitud del cable aumenta considerablemente, por la distancia al separador, y tendre que aumentar su seccion, es asi ???Suponiendo que lo anterior sea asi, al separador de cargas ira; Por una parte el del alternador, por otra el del cargador inteligente y por otra el de las placas solares, es asi ???Perdonad, pero en esto voy un poco pez, gracias [/SIZE]
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#2
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Buenos días bon dia
En puridad si debieras llevarlo al separador de carga y que este decidiera a que bateria manda la carga Si las placas son pequeñas no creo que importe demasiado..... Yo lo tengo las placas montadas directo a las baterías de servicio , lo que aportan es despreciable frente al alternador si el motor esta en marcha Hace unas semanas colgue un brico con info sobre el tema, puse algún gráfico Con unas placas importantes hazlo “bien” ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#3
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De las placas a la bateria ? Si esto es asi, sin regulador solar por el medio esta mal.
Aclaralo un poco y seguimos |
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#4
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Cita:
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#5
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Cita:
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MMSI 205801910 Call OR8019Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A
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#6
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Buenas tardes bona tarda
Cita:
En cualquier caso siempre conectaria a donde fuera a traves de un buen regulador, sino la fritanga de baterias es asegurada Solo discutiamos de donde se conecta la salida del conjunto placas es decir salida del regulador ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#7
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Me gustaria saber de donde saca la gente la idea de conectar las placas a las baterías directamente.
![]() Me suena a que la leyenda va creciendo, se trasmite de unos a otros y un día te encuentras a alguien que asegura que los reguladores los invento el diablo para sacar pasta ![]() |
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#8
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Hola amigos,
Daré mi opinión sobre el tema pero, despues de trabajar tiempo el tema de baterias y su instalación en nuestros barcos, con todas las reservas. A las baterias no hay quien las entienda ![]() Lo mas correcto seria, efectivamente, conectar las placas solares a través de un regulador de carga y del separador. Pero si no tienes alguno de estos elementos también puede funcionarte la cosa razonablemente bien. Si conectas las placas a los bornes del banco de baterias solo hay que asegurar que no circule corriente desde el alternador o las baterias hacia las placas. Eso se consigue con un diodo ( creo que en los catálogos de tiendas nauticas lo vas a encontrar, o en una tienda de electrónica ). Tambien te puedo recomendar alguna referéncia dependiendo de la potencia de tus placas y baterias. Si no pones regulador en las placas solares ( caso bastante frecuente ) hay que tener muy en cuenta el tamaño de las placas y el de las baterias y el estado de estas, para no freirlas en verano o averiar las placas. Una placa de unos 100W puede proporcionar una corriente de unos 6-8 Amp un dia de mucho sol durante algunas horas y, a un banco de 2 baterias de, digamos 200 Amp/h en total, no les va a perjudicar por sobrecarga. Además, la mayoria de reguladores estan pensados para instalaciones solares con placas y baterias solamente, y dan mas o menos corriente en funcion de la tensión de estas, que esta bastante alterada por los otros dispositivos de carga de nuestros barcos. En el barco que tenia antes llevaba un placa pequeña, de 10W solamente, conectada a las baterias 45 Amp/h a traves de un diodo, sin regulador. Solo para compensar la "autodescarga". Siempre que llegaba tenia las baterias a tope. Todo esto, repito, reconociendo que el tema de la carga, descarga y mantenimiento de las baterias no es un tema fácil. Podemos continuar opinando y aprendiendo, que creo que hay cofrades muy cualificados en esto. Para resumir, creo que el instrumento imprescindible en todos los barcos es un simple voltímetro que nos de la tensión de las baterias, y mirarlo de tanto en tanto. Si bajan de 11.5 VDC, PELIGRO!! o se van a estropear o ya lo estan. Y si en el proceso de carga -sea con alternador, cargador, placas, o varios a la vez- la tension sube de 13.8 VDC, PELIGRO!! se van a freir o ya estan fritas ( valores para baterias normales de plomo-ácido, con ligeras variaciones para otros tipos). Saludos y . MAnoloPara resumir |
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#9
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me siento,porque es un temammuy importante y es de los pocos temas que no me gustan(la electricidad,debe ser que le tengo mania desde niño que recibí una descarga importante)pero en cuanto pueda monto el arco y despues las placas con baterias agm,me siento a escuchar,
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#10
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Me siento ha escuchar
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#11
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Cita:
Pues ecuchar bien esto. Conectar las placas a las baterias directamente es una barbaridad, no se os ocurra. Si tengo un rato mañana subire al mi blog un esquema basico de instalacion de placas con eolico y dos grupos de baterías que me parece lo más común |
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#12
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Cita:
Agradezco tus comentarios, y por lo poco que se y aconsejado por varios cofrades , monte un buen regulados MPPT, y estoy encantado. Te comento mi instalacion por el tema del diodo; Llevo 3 placas de 150 w, conectadas en serie, conservo los 8 Ah de carga, pero incremento el voltaje a los 54 V (18 v por placa) y las tengo conectadas al regulador MPTT y del regulador tengo llevado el positivo a un borne de una bateria del banco, el negativo al Shunt del BM2.Las baterias son de 12 v y conectadas en paralelo, asi los 3 cables positivos se unen en uno, fusible de 200A, y de ahi va al separador de carga, alternador etc. . . ., Supongo que dara igual que conecte el positivo de las placas a un borne de la bateria que a la union de las 3 baterias. Si me dices un diodo lo busco e instalo entre la bateria y el positivo que vienen del regulador . Observando veo que las baterias estan siempre en flotacion sobre los 13,6, 13,7. en periodos cortos se sube a los 14,2 y termina de llenar a tope las baterias. Saludos
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE Editado por kAILOA en 30-11-2017 a las 19:43. |
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#13
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Puedes poner un esquema de tu instalacion para hacerme una idea?
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#14
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si no e leido mal pone las placas directas a la bateria ?????
lo correcto es asi...placa solar,fusible,regulador,bateria ,fusible ,(((inversor 12v/// 220 en este caso no necesario si usas 12v))) silo pones como tu dices puede pasar lo siguiente ,se quema la placa,bateria explota ,y lo que carge por el dia lo pierde por la noche ...el regulador es el que corta la carga cuando la bateria esta llena la forma correcta es la siguiente ,,,bateria se conecta el regulador y por ultimo la placa solar, ,si lo haces al reves se rompe el reguladorEditado por m333 en 30-11-2017 a las 18:23. |
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#15
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mirate este vidio https://www.youtube.com/watch?v=kXDpDbB01Os
Editado por m333 en 30-11-2017 a las 18:29. |
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#16
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Buenas tardes, lo normal es de la placa al regulado de carga que para eso está y del regulador el negativo al shunt del nasa o el monitor que tengas y el positivo o a la baterías de servicio o al separador de baterías pero nunca directamente a la batería. 🍻🍻
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“La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....
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