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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas,
Estos días hace bastante frio. Hoy vi en el leroy una estufa de las que llevan un cartucho de gas y la compré por probar. La encendí en el barco, y en poco tiempo pasé de los 10 grados a los 30. Ahí ya tuve que apagarla, la tenía graduada al mínimo, pero da demasiado calor. Es un barquito pequeño, de 20 pies, pero si a alguien le interesa, le diré que dan bien de calor aunque solo la he usado hoy. La carga no sé cuanto dura, calculando lo que viene en el manualunas 2h30', y el precio 30€ (cada botella luego 1.7€). De tamaño pequeñita. Unos 30 cm. ![]() Un saludo |
| 8 Cofrades agradecieron a nombrote este mensaje: | ||
Acasimirocasper (04-12-2017), Alf_on (03-12-2017), Alocen (03-12-2017), Antares77 (03-12-2017), llanera (04-12-2017), ManelvallsVila (03-12-2017), Mirlotu (05-12-2017), VMV (02-12-2017) | ||
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#2
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Tiene buena pinta, me va a venir genial....gracias por la información
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#3
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Gracias por tu aportacion. Pero le tengo algo de respeto a todo que lleve gas y llama en un barco.....
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#4
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En cierta ocasión leí que un sistema que funciona para calentarse en un barco que equipe cocina con quemadores, consiste en colocar sobre cada quemador una maceta de barro cocido, que suelen llevar un agujerito en el centro para drenar el agua de riego.
En pocos minutos las macetas se calientan centenares de grados, lo que permite apagar los quemadores, desprendiendo aquellas calor durante un largo período. Cuando se enfrían, vuelta a empezar.... No lo he probado pero tiene cierta verosimilitud. Si el tiesto es en cerámica posiblemente vaya todavía mejor Saludos ![]() |
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#5
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Lo de la maceta funciona
![]() ![]() Y claro que tiene que ser de barro Yo siempre la he tenido en los barcos - incluso hay muchos tutoriales que dicen qje fucnionq con velas. |
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#6
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Pues yo lo intente y no solo se rajo la maceta en varios trozos, sino que en media hora estaba fría...
Igual fue por comprarla baratera pero no me vale el sistema ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lao | ||
damoeste (03-12-2017) | ||
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#7
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gypsylyon | ||
llenyalfoc (03-12-2017) | ||
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#8
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Asegurarse que estos sistemas tengan sensores de co, para que corte cuando falte oxígeno. Sobre todo en lugares pequeños.
Todo sistema que quema combustible directo sin cámara d3 combustión genera co y consume oxígeno, así que cuidado y ventilar. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ Editado por ironia en 03-12-2017 a las 00:55. |
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#9
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No tiene. Sencillamente porque la cantidad de gas del cartucho no te va a poner un nivel peligroso
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#10
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Cita:
![]() La solución preventiva es como apunta ironía ventilar, básicamente No Debe Faltar Oxígeno. Los daños producidos por el CO, si no te lleva la "muerte dulce", son irreversibles ![]() Recuerdo un caso de envenenamiento por la combustión de una nevera a gas (llama tamaño mechero) por que al ser invierno y una pequeña caseta de campo, habían cegado las ventilaciones y cerrado a calicanto por conservar el calor. brindo por la prudencia![]() |
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#11
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Cita:
¿No tenies una toma de corriente donde connectar un radiador de aceite? |
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#12
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de esa misma marca, existe otra BARRACHINA, que utiliza bombonas
tipo camping gas de su marca rojas, o camping gas azules, con un pequeño adaptador mas duracion que cartuchos incluso se puede poner una tipica de casa, o camping, plastico Tiene dos placas, piezoelectrica y creo, creo, sensor de co2 pero considero lo mismo, cuidadin, si la utilizas para dormir, calienta un rato y luego apaga, nunca te acuestes sin apagarla ![]() ![]() ![]() Editado por catatonico en 03-12-2017 a las 02:23. |
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#13
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Cita:
Si estas en puerto y dispones de electricidad creo que es la mejor opción ![]() Yo lo tengo desde hace años y va fenómeno, calienta el barco enseguida. Y a mi me gusta el calorcito ![]() ![]() |
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#14
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Cita:
No quiero ser agorero ni que no lo utilicéis.. Pero si lo hacéis con cabeza y atentos! No sería el primero que la palma. |
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