Regatas XLIII Interclubs !!!!!!!

[Panxut]

Si, si.
Hemos llegado a la XLIII Edicion.
El Comitè Organizador, CN Arenys de Mar, RCNàutico de Barcelona, RCMarítimo de Barcelona y CNáutico Balis, nos ha invitado, Nautic Premià y CV Blanes, a participar con la colaboración del CNáutic El MAsnou y CVela Mataró.
8 clubs de gran prestigio con multitud de regatas Sociales y otras tantas de internacionales, campeonatos y copas.

Este año habra dos grandes grupos de competicion: CHALLENGE, para las embarcaciones mas regateras y PERFORMANCE, para los mas cruceros y promocion.
Se navegará con ambos sistemas de medicion ORC y RI, Grupos de Solitarios, A2 y tripulación.
No tienes escusa para participar, ya puedes incluirla en tu calendario de regatas
Os esperamos a TODOS/AS

Clica: Anuncio de Regata

[enric rosello]

El el grupo Crucero, los participantes con rating estimado lo harán en ORC? RI?, libre disposición?
Que condiciones se requieren para entrar en el grupo Vintage RI?, ORC?, será otra clasificación conjunta? (¿se puntúa simplemente al que lleva el mejor vino a bordo?

[Atnem]

Dudas:

• El grupo de Solitarios/A2 está encuadrado en el de "Performance" (?)
• ¿Este grupo se correrá en ORC, RI, los dos?
• En el punto 6.1 se indica que los tengan certificados internacionales/verificados y participen en el grupo "Performance", tendrán un incremento en su rating del 20%. ¿Quiere decir que los que que tengamos ese certificado, por el hecho de estar encuadrados en Performance, nuestro rating será castigado con un 20%? (espero que no)
• Opinión personal: esa penalización del 20% me parece una auténtica barbaridad. Es mejor decir que no se acepta en Performance un barco con este tipo de rating y ya está.
• ¿Participar en el grupo vintage, significa que solamente se participa en ese grupo o se puede participar en otro grupo y además en el vintage si el barco cumple?
• Para solitarios/A2, ¿solamente hay previsto un grupo? Como se apunten la mitad de la Comodoro, verás qué lío...
• Ya sé que lo que sigue es más de las Instrucciones de Regata, pero veo que están programados los mismos recorridos para todo el mundo. Esto es lógico teniendo en cuenta que luego las clasificaciones se tendrán en cuenta para el Trofeo Challenge por clubs, pero ¿se ha tenido en cuenta lo que puede suponer dar salida a una numerosa flota formada por barcos cañeros con tripulación mezclados con otros noveles y barcos con tripulación reducida?
• Para finalizar, otra apreciación mía (por si es de ayuda): llegar a calcular el club ganador, teniendo en cuenta que hay 12 clases (de momento), puede llegar a ser un trabajo dificilísimo y largo y sujeto a multitud de empates y reclamaciones

... Por si sirve de algo...

Buenos y lejanos recuerdos me trae la Interclubs...!

[losdelnara]

La verdad es que la elección del nombre "Performance" para los barcos supuestamente menos "performantes" es un poco confusa.

Si se quiere poner en inglés, que parece más guay, yo habría sugerido algo así como "Cruiser", o "Promo", "Promotion" o "Development".

Vaya sólo como idea ...


LDN

[enric rosello]

Originalmente publicado por losdelnara

La verdad es que la elección del nombre "Performance" para los barcos supuestamente menos "performantes" es un poco confusa.

Si se quiere poner en inglés, que parece más guay, yo habría sugerido algo así como "Cruiser", o "Promo", "Promotion" o "Development".

Vaya sólo como idea ...


LDN

Tienes toda la razón. No sólo es confuso, es incluso contradictorio. Challenge (la otra clase en competición) tiene una acepción de 'reto', que podría aplicarse con cierto criterio a quienes disponen de los peores barcos para regatear.
Por el contrario, Performance significa 'prestación', una condición propia de quienes gozan de los mejores barcos.
Supongo y espero que no se ha bautizado la categoría Performance por su segunda acepción de 'montar un espectáculo'. Como si los Performance montaran un show en vez de regatear.
Con fácil que es dividir la flota entre Regata y Crucero.
saludos

[SSI]

Por que les gusta tanto escribir chorradas en ingles ???