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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos compadres, una para dormir bien
.Por este fin de semana, y tras 1600 km en poco más de 24 horas, tengo mi Feva XL en los madriles. El camino de vuelta un poco pesado por las casi 9 horas de viaje y con nervios por el posible alto de Guardia Civil de Tráfico ([IMG]file:///E:/Transporte01.jpg[/IMG]), pues aunque un amigo GC me aseguró que no me pararían, tenía mis dudas (¿que tal se te dió a tí sundancekid?). Una vez aquí, aún tengo una duda que planteo a vuestro conocimiento, es necesario la matriculación en la marina mercante de este barco (3,6 m de eslora y 1,4 m de manga) Según la persona que nos lo ha vendido, no hace falta, ningún vela ligera está matriculado, pero según MM si es necesarioa dicha matriculación, para toda embarcación de más de 2,5 metros de eslora, ¿alguien me lo puede confirmar?A su vez, para solicitar la autorización a la confederación hidrográfica del Tajo, solicitan el Certificado de navegabilidad. Una de las páginas que aparecen en el manual de usuario indica, "EC DECLARATION OF CONFORMITY TO DIRECTIVE 2003/44/CE", donde aparecen la matrícula del barco, el número de barco, y todos sus datos técnicos. ![]() Es esto dicho certificado![]() ![]() ![]() Espero poder contar en breve las primeras
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Hace mucho que no siento el viento en la cara ni la espuma del mar.
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#2
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Para navegar legalmente con un barco de vela ligera solo es necesario el seguro del barco y estar federado.
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#3
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Por cierto, enhorabuena
.¿De has traido el barquito? ¿Ha merecido la pena?
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#4
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Perdón, "DONDE"
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#5
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Gracias gracias...
Pues hemos tenido que ir (el barco está a pachas con mi hermano) a L´estartit, en la Costa Brava. Merecer la pena... pues claro que siii¡¡¡ por fin tengo mi velerín aquí, ahora a pegarse con la administración... Saludos. ![]()
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#6
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Entendí mal lo de los 1.600 km, pensé que lo habias traido de las Inglaterras.
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#7
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De comienzo copas generosas.
Después, ¿donde navegas o piensas hacerlo?, Rayote. La pregunta,además de la lógica curiosidad que los foreros tenemos, es para facilitarte un escrito de la misma D.G.M.M., que creo que te solucionará (que así sea) tu "temeroso" problema con la Administración. En otro hilo de este foro hacía referencia a él; indicando dicho "papel", que la DGMM se llama a andanas cuando, donde se navega es en los pantanos, y sí es un Vela Ligera, con tal que tengo número de clase, pues igual. Ahora bien, sales de Málaga y te metes en Malagón. ¿Sabes que la Confederación Hidrográfica del Tajo, te "saca" 100€ por el uso del agua embalsada?. Venga, pon una vela a Santa Rita, y contáctame, bien en abierto o en privado. Saludos, desde el "charco" dulce de Valmayor. ![]() |
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#8
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Bien, tendré en cuenta lo que me decís.
Por ahora solo navego por la red , espero no tardar en hacerlo por el mediterrano (Benidorm, Altea...) y en interior por los pantanos cercanos a Madrid (San Juan, Valmayor, Atazar...), de todos modos mandarán las ganas de navegar y el "poderoso caballero".No sabía la cantidad exacta, pero sí, comparado con la matriculación para navegar en la mar, que según la MM ronda lo 20€ (pagando una vez y listo), soltar esa pasta (anual) por hacerlo en pantanos, me parece un robo. Saludos ![]()
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