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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda para tod@ aquel que se acerque por este hilo
![]() Estoy terminando la instalación electrica de mi llaut, en cuantola tenga lista quiero arrancar el motor, un solé mini2 frankenstein( de dos hice uno). Quiero arrancarlo en el taller, dentro de la barca, para comprobar que todo funcione y poder arreglar posibles averias antes de ir al mar. Mi duda es como hacerlo, le conecto una manguera directamente a la admisión de la bomba o uso un recipiente intermedio(garrafa o similar) para que la bomba haga su función. ![]() ![]() |
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#2
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Buenos dias prepara un cubo llenalo hasta arriba busca un trozo de manguera de al menos 1 metro que llegue al fondo del cubo y conectala a la aspiracion de la bomba ,te aconsejo otro trozo de manguerote a la salida de escape de al menos 1 metro y al suelo . Cuando arranques observa que comienza a salir agua por el escape vigila el cubo que no se te vacie la bomba es auto aspirante no hay que sebarla conviene que le des unos acelerones para ver el caudal doy por descontado que tiene aceite en motor e inversor asegurate que esta en punto muerto al arrancar de paso le das avante y atras para ver si hay ruidos . Al menos esto fue lo que hice en un mini 3 de 12 cv de mi anterior barco (asegura la base se mueve mucho si no esta amarrado)suerte
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pato | ||
capeador24 (15-03-2018) | ||
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#3
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a lo que dice Pato añado, no tengas mucho tiempo eje y hélice girando pues el prensaestopa estará trabajando en seco y le falta el lubricante natural que es el agua. Se puede recalentar la estopada.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a danilo | ||
capeador24 (15-03-2018) | ||
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#4
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Cuidado cuando pongas el motor en marcha y pongas las elices porque silas pone mira que no tengas ningún niño al rededor porque los niños siempre buscan el peligro pero ponerlo adelante y atrás eso es poco tiempo segundo nada mas suerte
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Manuel Caparros | ||
capeador24 (15-03-2018) | ||
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#5
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Gracias por los consejos!
La helice no la pondré por precaución. Tanto el motor como la inversora tienen aceite, aunque tengo que cambiarlo. Gracias! ![]() ![]() |
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#6
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te recomiendo que cambies el aceite despues de tenerlo en marcha cuando no este muy frio tanto el de motor como el de inversora y puedes aprobechar para ponerle algun liquido y recircular un rato el agua y asi dejar todo el circuito de refrigeracion limpio.
Genera muchisima satisfaccion el saber que esta todo limpio y a punto. ![]() ![]() |
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capeador24 (15-03-2018) | ||
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