Zona de navegacion

[Eiden]

Hola cofrades, veréis necesito una aclaración sobre la zona de navegacion a la que puedo acceder en España con los datos que os presento a continuación :
Embarcacion con categoría de diseño C de 6,20 eslora
Bandera holandesa
Titulación PNB.

Con bandera española y Pnb es a cinco millas , con bandera holandesa puedo llegar a una zona superior dentro de la zona de categoría C.

Muchas gracias y una buena navegacion

[angelSaavedra]

Originalmente publicado por Eiden

Hola cofrades, veréis necesito una aclaración sobre la zona de navegacion a la que puedo acceder en España con los datos que os presento a continuación :
Embarcacion con categoría de diseño C de 6,20 eslora
Bandera holandesa
Titulación PNB.

Con bandera española y Pnb es a cinco millas , con bandera holandesa puedo llegar a una zona superior dentro de la zona de categoría C.

Muchas gracias y una buena navegacion

con PNB " NO " porque aunque por la bandera si podrias porque esa bandera no pone limites, por el titulo en españa te aplicarian la disposicion adicional 5ª del rd 875/14 y te exigirian como minimo PER para salir del arco de las 5 millas y poder navegar en la linea paralela a la costa hasta una distancia de la misma de 12 millas, limite de las aguas territoriales españolasdrapspain.gif

[AcimutNautico]

Originalmente publicado por Eiden

Hola cofrades, veréis necesito una aclaración sobre la zona de navegacion a la que puedo acceder en España con los datos que os presento a continuación :
Embarcacion con categoría de diseño C de 6,20 eslora
Bandera holandesa
Titulación PNB.

Con bandera española y Pnb es a cinco millas , con bandera holandesa puedo llegar a una zona superior dentro de la zona de categoría C.

Muchas gracias y una buena navegacion

Va a depender de tu nacionalidad.

Esto es lo que dice la ley al respecto:

Disposición adicional quinta. Exigencia de titulación para el gobierno de embarcaciones de recreo abanderadas en otros Estados.

1. Toda persona que gobierne una embarcación de recreo, abanderada en otros Estados, que navegue por aguas en las que España ejerza soberanía, derechos soberanos o jurisdicción deberá estar en posesión de una titulación que le habilite para realizar dicha navegación.

2. A los efectos previstos en el apartado anterior la titulación exigible, en aquellos casos en los que la nacionalidad del patrón coincida con la del pabellón de la embarcación, será la requerida de acuerdo con la legislación del país de nacionalidad del patrón; y para los casos en los que no coincidan ambas nacionalidades la titulación será aquella requerida por la legislación del país de residencia del patrón o en su defecto, la de su nacionalidad.

[Eiden]

Gracias por la información.

[Bohemia]

La categoría C es para aguas costeras, donde las olas no puedan superar olas de más de 2 metros. Lo máximo que lo podrías despachar es para la zona 4 (hasta 12 millas). Osea, que si eres un navegante prudente, no deberías alejarte de esta zona sea la bandera que sea. Evidentemente, luego cada uno hará lo que quiera... Pero si estamos hablando de lo que es legal o no. Pues la respuesta es la que es.


La categoría de diseño es para todos los barcos de la UE

Es lo que nos indica, la zona para la que según el barco y diseño podría navegar con seguridad una zona u otra.


Según Fomento, se clasifican así:

A: Navegación Oceánica. (pueden aguantar olas de más de 4 metros)

B: Navegación para Alta Mar (hasta 4 metros de olas)

C: Navegación costera (podrían aguantar hasta olas de 2 metros)

D: Aguas protegidas (sólo pueden navegar muy cerca de la costa, por lagos, ríos, canales, puertos...)


para más info:

https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG...os/Marcado_CE/

[markuay]

Originalmente publicado por Bohemia

La categoría C es para aguas costeras, donde las olas no puedan superar olas de más de 2 metros. Lo máximo que lo podrías despachar es para la zona 4 (hasta 12 millas). Osea, que si eres un navegante prudente, no deberías alejarte de esta zona sea la bandera que sea. Evidentemente, luego cada uno hará lo que quiera... Pero si estamos hablando de lo que es legal o no. Pues la respuesta es la que es.


La categoría de diseño es para todos los barcos de la UE

Es lo que nos indica, la zona para la que según el barco y diseño podría navegar con seguridad una zona u otra.


Según Fomento, se clasifican así:

A: Navegación Oceánica. (pueden aguantar olas de más de 4 metros)

B: Navegación para Alta Mar (hasta 4 metros de olas)

C: Navegación costera (podrían aguantar hasta olas de 2 metros)

D: Aguas protegidas (sólo pueden navegar muy cerca de la costa, por lagos, ríos, canales, puertos...)


para más info:

https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG...os/Marcado_CE/

Es un barco Holandés, no tiene nada que ver con las zonas de navegación españolas, su limitación está en que solo tiene el PNB.

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[Bohemia]

Originalmente publicado por markuay

Es un barco Holandés, no tiene nada que ver con las zonas de navegación españolas, su limitación está en que solo tiene el PNB.

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Estamos hablando de las Categorías de diseño que son las mismas para toda la Unión Europea. Es decir, un barco categoría C, va a ser costero tenga la bandera que tenga. Por cambiar de bandera NO se convierte en un barco estanco e insumergible que aguante olas de más de 5 metros con el que poder dar la vuelta al mundo.

En Holanda piden PNB porque la mayoría navegan por canales. La titulación tiene que ver con la residencia del patrón (como bien has dicho tú antes), no con la bandera.

[markuay]

Originalmente publicado por AcimutNautico

Va a depender de tu nacionalidad. .

En realidad no es así, depende de la residencia oficial del patrón.

Un inglés residente en Valencia tiene que tener la titulación española, exactamente igual que un español.

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