Seguridad Naufragio en la Bahía de Santander

[Sólo Náutico]

Es increíble que tan cerca no pudiese salvarse.
Descanse en paz.

http://www.eldiariomontanes.es/santa...202552-nt.html

[Wasilopez]

Parece mentira y encima en una zona que cubre tan poco.
La bahia con sur se pone fea, el sabado tuvieron que ayudar a un velero.... pero tanto?.


DEP

[Ballestrinque]

Lo siento. Decanse en paz

[Juan St780]

Una pena lo del hombre este, le toca a cualquiera pero....ir con chaleco cuando uno va solo es lo básico para tener alguna posibilidad.
En una de las fotos se ve el barco apoyado en el fondo y derecho, debio tener via de agua, porque si volcase por golpe de mar no se yo si con tan poca profundidad le daría tiempo al barco a ponerse derecho...hablar por hablar.
d.e.p.

[elcider]

Carai, últimamente hay muchos naufragios...
Descanse en paz

[GermanR]

¡¡¡ Qué desgracia ¡¡¡
La Bahía se pone muy delicada con viento sur fuerte pero ... algo más ha tenido que pasar.
En fin, triste día ....


...

[McMartin]

Una desgracia.

Por comentar:
1 me llama la atención lo poco rápidos que fueron en activar el operativo de rescate.
Aunque a todas luces parece que hubiera sido infructuoso para salvarle la vida. Que el grupo de respuesta rápida de cruz roja tardase 2h y media en llegar estando tan cerca me llama la atención.

Si el propio fallecido emitió una llamada de socorro a las 17:50 que fue respaldada por varias llamadas de móvil de los que presenciaron el hundimiento...sin helicóptero, simplemente con una zodiac hubieran llegado en 30min.

2 No entiendo para que baja un buzo desde el helimer que ni siquiera es capaz de sumergirse a 5m de profundidad (cosa que muchos sin ser buzos hacemos a apnea sin mayor dificultad).

Lo dicho, una lástima



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[fende_testas]

Originalmente publicado por McMartin

Una desgracia.

Por comentar:
1 me llama la atención lo poco rápidos que fueron en activar el operativo de rescate.
Aunque a todas luces parece que hubiera sido infructuoso para salvarle la vida. Que el grupo de respuesta rápida de cruz roja tardase 2h y media en llegar estando tan cerca me llama la atención.

Si el propio fallecido emitió una llamada de socorro a las 17:50 que fue respaldada por varias llamadas de móvil de los que presenciaron el hundimiento...sin helicóptero, simplemente con una zodiac hubieran llegado en 30min.

2 No entiendo para que baja un buzo desde el helimer que ni siquiera es capaz de sumergirse a 5m de profundidad (cosa que muchos sin ser buzos hacemos a apnea sin mayor dificultad).

Lo dicho, una lástima



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Una vez activada la emergencia se desplazó Salvamar, GC y Helicóptero, cuando llegaron tuvieron que buscarlo (ya no estaba flote).
El rescatador del helicóptero no es buceador ni va equipado para ello. Solo rescata en superficie.
El equipo de buceadores de Cruz Roja (ERIE) se activó con posterioridad.

[Winder]

Muy lamentable. Descanse en paz.

Recordar una vez más lo importante de llevar el chaleco salvavidas puesto, aunque en este caso parece que la muerte le pudo sobrevenir por un infarto.

Se sabe de que puerto era?

[quik97]

D.E.P. una pena cuando ley la noticia no me lo pude creer , pero en un barco te pueden pasar 50000 cosas , un golpe contra una roca ,con su posterior golpe en cabeza .... un incendio- explosión en motor que halla dejado aturdido al patrón... se me ocurren muchas cosas... por cierto alguien sabe que embarcación era?

[patron91]

Originalmente publicado por quik97

D.E.P. una pena cuando ley la noticia no me lo pude creer , pero en un barco te pueden pasar 50000 cosas , un golpe contra una roca ,con su posterior golpe en cabeza .... un incendio- explosión en motor que halla dejado aturdido al patrón... se me ocurren muchas cosas... por cierto alguien sabe que embarcación era?

Parecía por la foto una starfisher de 6,40 o 6,70 metros de eslora

[Sólo Náutico]

Originalmente publicado por Winder

Se sabe de que puerto era?

De Marina del Cantábrico

[Manelaudaz]

Garin 6,40.

[COLAMBRE]

Originalmente publicado por McMartin

Una desgracia.

Por comentar:
1 me llama la atención lo poco rápidos que fueron en activar el operativo de rescate.
Aunque a todas luces parece que hubiera sido infructuoso para salvarle la vida. Que el grupo de respuesta rápida de cruz roja tardase 2h y media en llegar estando tan cerca me llama la atención.

Si el propio fallecido emitió una llamada de socorro a las 17:50 que fue respaldada por varias llamadas de móvil de los que presenciaron el hundimiento...sin helicóptero, simplemente con una zodiac hubieran llegado en 30min.

2 No entiendo para que baja un buzo desde el helimer que ni siquiera es capaz de sumergirse a 5m de profundidad (cosa que muchos sin ser buzos hacemos a apnea sin mayor dificultad).

Lo dicho, una lástima



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A mí también me llama la atención.
No dudo de la capacidad y aptitudes del personal de SM, pero la tardanza en la puesta en marcha del operativo me preocupa mucho mucho. !!!

Y reflexiono sobre este asunto, porque tengo la impresión de que la agilidad en la respuesta en cualquier servicio público de auxilio o emergencias, cada vez es menor, y no me refiero a la mar solamente, sino también a la carretera, la montaña, etc.

Finalmente, una recomendación, ante una emergencia o socorro, intentar usar el medio más rápido de respuesta, seguramente en muchos casos el llamar al marinero de turno en el club más cercano es más efectivo que recurrir al 112 o al 900202202, en primera instancia.

Mucho nos queda por aprender, pero es fundamental no perder la conciencia sobre la mala mar, y la buena cartografía.

DEP

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[nombrote]

En las fotos que hizo Manel Audaz mientras se hundia el barco no hay ni una ola. Se le ve ladeado, sobrepasando ya el agua el francobordo.

Pensáis entonces que tiene que ser rotura de algún grifo o bocina?

Me ha dejado preocupado en cuanto a la seguridad.

El barco se hundió frente al centro de santander, a (calculo) que 300m?

[GermanR]

Yo llevo más de 20 años navegando por estas aguas y he oído y visto bastantes emergencias gestionadas a través de SM y siempre he observado respuestas inmediatas y muy profesionales .... y, salvo que aparezcan datos en contra, me imagino que esta vez habrá sido igual.
No entiendo lo que ha ocurrido ...

[GermanR]

Dice, el Diario Montañes, que la autopsia no ha encontrado nada (además de lo relacionado con su ahogamiento).
Me temo que esta desgracia no tendrá explicación.

[Lobo28]

Originalmente publicado por McMartin

Una desgracia.

Por comentar:
1 me llama la atención lo poco rápidos que fueron en activar el operativo de rescate.
Aunque a todas luces parece que hubiera sido infructuoso para salvarle la vida. Que el grupo de respuesta rápida de cruz roja tardase 2h y media en llegar estando tan cerca me llama la atención.

Si el propio fallecido emitió una llamada de socorro a las 17:50 que fue respaldada por varias llamadas de móvil de los que presenciaron el hundimiento...sin helicóptero, simplemente con una zodiac hubieran llegado en 30min.

2 No entiendo para que baja un buzo desde el helimer que ni siquiera es capaz de sumergirse a 5m de profundidad (cosa que muchos sin ser buzos hacemos a apnea sin mayor dificultad).

Lo dicho, una lástima



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Lo que no se entiende es que dejemos a voluntarios hacer el trabajo de profesionales por culpa de los políticos ...

[Keith11]

Es de las cosas mas vergonzosas que he visto. ¿Que pensaran los familiares y amigos viendo el barco ahi todavia donde fallecio el pobre desdichado? Debe ser terrible

¿pero tanto cuesta sacarlo? si es lo que dice El Temido, ...se aprovecha la marea baja y se reflota el barco, con una bomba por si acaso y se remolca... seguro que aun flota lo suficiente para que de tiempo a remolcarlo a tierra....

lo dicho... una vergüenza...

[Sólo Náutico]

Es indignante que por burocracia siga allí, siga deteriorándose, siga contaminando.

[fende_testas]

Originalmente publicado por Lobo28

Lo que no se entiende es que dejemos a voluntarios hacer el trabajo de profesionales por culpa de los políticos ...

Algunos servicios de salvamento marítimo en Europa:

Uk: RNLI (voluntarios).
Irlanda: RNLI (voluntarios).
Alemania: DGzRS (voluntarios).
Noruega: RS (voluntarios).
Francia: SNSM (voluntarios).
Suecia: SSRS (voluntarios).
Holanda: KNRM (voluntarios).
Dinamarca: SMPS (voluntarios).
Finlandia: Guardacostas y SMPS (voluntarios).
Islandia: Guardacostas e ICESAR (voluntarios).
etc...

pero igual los que estamos equivocados somos nosotros...

[Me262a]

Supongo que al ser un escenario de un fallecimiento, las cosas pueden ser más complejas y llevarán más tiempo. Intuyo que además los familiares tendrán que tomar algunas decisiones.

Lo único que podemos hacer es ver desde la distancia este barco y recordar a un marinero caído, sus familias y amigos.

Recordemos que cualquier situación de apuro y accidente leve, puede ser letal. Vivamos por los que ya no están.

Algún día cuando se despejen los asuntos, retirarán el barco.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Me262a

Supongo que al ser un escenario de un fallecimiento, las cosas pueden ser más complejas y llevarán más tiempo. Intuyo que además los familiares tendrán que tomar algunas decisiones.

Lo único que podemos hacer es ver desde la distancia este barco y recordar a un marinero caído, sus familias y amigos.

Recordemos que cualquier situación de apuro y accidente leve, puede ser letal. Vivamos por los que ya no están.

Algún día cuando se despejen los asuntos, retirarán el barco.

Precisamente por eso deberian haberse llevado el barco para analizarlo y descartar una problema de baterias que haya producido mucho gas o un posible accidente de que se haya rebalado. Cuanto mas tiempo este en el agua mas dificil sera encontrar evidencias.

Supongo que la familia tiene bastante con el dolor de su perdidad y no querran saber nada del barco y menos tener que pagar un rescate.

[Keith11]

Originalmente publicado por fende_testas

Algunos servicios de salvamento marítimo en Europa:

Uk: RNLI (voluntarios).
Irlanda: RNLI (voluntarios).
Alemania: DGzRS (voluntarios).
Noruega: RS (voluntarios).
Francia: SNSM (voluntarios).
Suecia: SSRS (voluntarios).
Holanda: KNRM (voluntarios).
Dinamarca: SMPS (voluntarios).
Finlandia: Guardacostas y SMPS (voluntarios).
Islandia: Guardacostas e ICESAR (voluntarios).
etc...

pero igual los que estamos equivocados somos nosotros...

en mi opinion, eh?... pero sí, somos nosotros los equivocados... mal de muchos, consuelo de tontos

[Alf_on]

Joder, si ese barco lo reflotas en marea baja con un achicador de botella de jabón en media hora...lo achicas y flota solo seguro,

Supongo que será la burrocracia kafkiana sumado al "eso en otra ventanilla" porque si no es difícil de entender.

Puede que sea una buena oportunidad para comprar el barco (bien majo) por tres pesetas a la viuda que posiblemente no lo querrá ni ver y con un poco de trabajo y dos o tres mil euracos dejarlo como estaba. El motor, lleno de agua, no creo que haya tenido tiempo de oxidarse.Vaciarlo y drenar tubos, inyectores, una buena seca. Lo peor cambiar algunos periféricos y la electrónica.

En fin, Q.E.P.D. el finado y mis condolencias a su familia.