Vuelca en el Atlántico el maxi trimarán Banque Populaire IX de Armel L Cléac'h

[chukel]

Pues eso, Armel Le Cléac'h se puso de sombrero el maxi trimarán Banque Populaire IX en la madrugada del viernes al sábado en el Atlántico, a 150 millas de las costas de Marruecos.



Había salido de Lorient el pasado martes en compañía de Pierre-Emmanuel Hérissé, director técnico del equipo y de un periodista y su destino era Niza, en donde tenían previsto participar en una regata a finales de abril. La idea era aprovechar el transporte para poner a prueba el barco, botado en octubre del pasado año. Como parte del entrenamiento bajaron hasta Canarias y al NW de las islas viraron en dirección a Cádiz. En la madrugada del viernes al sábado, con vientos de 18 a 20 nudos cuando navegaban amurados a babor con un rizo y un foque, una racha de viento hizo volcar el barco, que quedó quilla al sol a unas 150 millas de la costa de Marruecos.

Salida de Lorient:


En la mañana del sábado fueron evacuados por un helicóptero y al parecer el barco está siendo remolcado hacia Casablanca aunque creo que ha perdido el palo.

Todo un revés para Armel Le Cléac'h





El Banque Populaire IX es un maxi trimarán de la clase Ultra, de 38 metros de eslora y 28 de manga con el que LeCléac'h tenía previsto participar en la Ruta del Ron e intentar batir el record de la vuelta al mundo en solitario y sin escalas establecido por Francoise Gabart y su maxi trimarán Macif.

Una de grog para Le Cléac'h, que le va a hacer falta

[caribdis]

https://www.voile.banquepopulaire.fr...e-populaire-ix

[vent]

18-20 n con un rizo y foque y una racha los vuelca...estos barcos lo que tienen de rápidos lo tienen de delicados...,desde luego navegarlos en sólo tiene mérito...

[caribdis]

¿Pero no tienen algún tipo de automatismo que largue mayor en banda a partir de una determinada escora...?

[serjioko]

Originalmente publicado por caribdis

¿Pero no tienen algún tipo de automatismo que largue mayor en banda a partir de una determinada escora...?

Pues creo que no. En el documental de Francoise Gabart que vimos en el sailfestival dormia con la escota en la mano

[chukel]

Originalmente publicado por caribdis

¿Pero no tienen algún tipo de automatismo que largue mayor en banda a partir de una determinada escora...?

Originalmente publicado por serjioko

Pues creo que no. En el documental de Francoise Gabart que vimos en el sailfestival dormia con la escota en la mano

Pues sí que lo llevan, se llama "Upside-Up System" y es básicamente una mordaza (tipo clam cleat) que lleva un motorcillo eléctrico que libera la escota cuando el barco llega a una determinada escora. El Macif lo llevaba y me imagino que el BP también.

Aquí la tenéis:



Además de eso, por si fallara el invento, llevan alarmas de escora y la escota de la mayor al alcance de la mano en la litera. En esta foto de la litera del Macif de Francoise Gabart tenéis las dos mordazas a la entrada del habitáculo al alcance de la mano para soltar la escota y un cabito azul para soltar el carro de la mayor:



Al parecer a Armel Le Cléac'h, que era el único que estaba despierto no le dio tiempo a soltar la escota.

Una de grog

[ankaluze]

Buf...de lo malo malo... me alegro de que estén bien y que les haya sucedido en pleno transporte, no quiero pensar en noche cerrada en pleno Oceano Austral un accidente similar..

[port bo]

No lo entiendo . Mucha tecnologia, mucha experiencia, barco nuevo, ....y lo vuelca . A veces vale la pena dedicar tiempo a conocer lo que llevas entre manos, menos tecnologia y mas conocimiento. No me alegro de lo ocurrido, pero lo que ha pasado creo que hara replantearse algunas cosas. No brindo.