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#1
30-05-2018, 17:56
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Agua en el carter
Buenas tarde compañeros
Ya va siendo hora de tomar unas birras a vuestra salud. Os explico mi problema para ver si me dais alguna idea. Tengo un velero,con motor Volvo Penta MD2030D Se me pasó el agua refrigerante al carter,como 6 cm. mas arriba de la marca max. de la varilla. es del intercambiador,me ha bajado el nivel,el mecanico me dice que no es culata por que no hay burbujas en el intercambiador,estando caliente el motor,no explulsa el agua,ni burbujea en el intercambiador con el tapon quitado (esto cambiado aceite filtro etc.) salgo de nuevo a a navegrar y bien,3 veces fui de El Masnou a Badalona y perfecto,pero hoy miro el aceite y me ha vuelto a ocurrir,agua en el aceite,,el mecanico me dice que quizas un poro en intercambiador,,he taponado todas las salidas del intercambiador y metido manguera de aguaa y no sale nada de agua por el escape ni por los colectores o sea no hay poro,,creo eh. ¿si fuese culata,tendria burbujas en el intercambiador,creo yo ? ¿ es posible que por la bomba de agua dulce, se pase al motor la veo que alrededor hay como restos de haber perdido agua. Estoy echo un lio Un abrazo amigos Berny 
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#4
30-05-2018, 18:30
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Re: Agua en el carter
No creo que por la bomba del líquido refrigerante pueda comunicarse con el aceite, lo digo porque me da que solo se comunica con el circuito interior de refrigeración a través del termostato. No tiene conexión mecánica, ya que lo hace externamente por la polea/correa.
Corrijo el mensaje anterior, que yo sepa los intercambiadores de calor del aceite motor se refrigerante con agua de mar, así que no podría ser. No se me ocurre otra cosa que la junta de culata, pero en esta taberna tenemos foreros expertos en el tema, yo solo soy un aficionado y no te quisiera confundir. Estaré a lo que digan para aprender 
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#5
30-05-2018, 18:38
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Re: Agua en el carter
Supongo que tu mecánico, aparte de mirar si habían burbujas, miro si el intercambiador tenía manchas de aceite?
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