Vela Escota>polea>winch>mordaza? Recomendable?

[equifer]

He visto esta foto de archivo y me asalta la duda sobre esta configuración... Supongo que como ventaja que nunca se escape la escota al agua pero.... no puede llegar a resultar un tanto engorroso y además peligroso si quedemos largar todo en una racha raruna llegando a quedar embolsados? ( Génova 150 con enrollador)

Venga, chupitos y debate!




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[dunic]

Si te refieres cazada en el winche , es correcto pero cuando hay viento , mejor sujetarla con la mano (la escota de mayor también)

[Pardillo]

La escotas deben ser lo suficientemente largas para que no ocurra lo de la foto.
Pero tampoco es bueno largar la escota en banda para que flamee el genova, posiblemente se raje.
Mi propuesta escota larga y el ocho final optativo.

[equifer]

Originalmente publicado por Pardillo

La escotas deben ser lo suficientemente largas para que no ocurra lo de la foto.
Pero tampoco es bueno largar la escota en banda para que flamee el genova, posiblemente se raje.
Mi propuesta escota larga y el ocho final optativo.

Me refiero más que a la longitud de la escota a la maniobra de pasarla por la polea antes que al
Winch y el nudo final que hace de tope en dicha polea... 🤔


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[jan]

Tal y como lo veo, la escota es corta si se quiere pasar por esa polea y el nudo de tope puede que sea para poder cazar bien la escota ya que queda demasiado corta para poder cogerla cómodamente.



En la foto no se aprecia bien, es posible que esa polea sea para el reenvio al winch de una escota de spi?


Yo personalmente no pasaría la escota de genova por esa polea, con lo que ganaría un metro de escota y así eliminaría también el nudo de tope en el chicote.

[equifer]

Originalmente publicado por jan

Tal y como lo veo, la escota es corta si se quiere pasar por esa polea y el nudo de tope puede que sea para poder cazar bien la escota ya que queda demasiado corta para poder cogerla cómodamente.



En la foto no se aprecia bien, es posible que esa polea sea para el reenvio al winch de una escota de spi?


Yo personalmente no pasaría la escota de genova por esa polea, con lo que ganaría un metro de escota y así eliminaría también el nudo de tope en el chicote.

Bueno, la longitud de la escota no es el problema. En La foto la Génova está totalmente enrollada y dos vueltas a mayores de escota sobre ella.....




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[crisofilax420]

La escota debería poder estar sobre tu muslo en cualquier punto de la bañera con la vela bien abierta, ahí falta cabo.
Nunca he tenido la necesidad de soltar la escota del todo para descargar la vela en una racha, normalmente abriendo la mayor y orzando, si no se va él solo de orzada, se suele controlar... El Spi si que lo he dejado alguna vez de bandera... pero el foque nunca.

Por otra parte, si se escapa toda la escota con viento fuerte se queda dando unos latigazos de la leche, y para enrollar bien es necesario tener tensión y tienes que recuperarla... una movida.

En vela ligera me acostumbré a cerrar todos los cabos con un ocho ya que quedarse sin foque con viento fuerte y tu ahí agarrado a la caña sin poder soltarla es una historia.

A partir de la foto me he fijado en que yo no sé vosotros pero cuando uso la polea del carro del génova no uso la polea de reenvío, paso directo al winche.

En resumen:
Que sobre escota.
Ocho SI acordándose de soltarlo para recoger la vela (si no es enrollable)

[mario147]

Pues yo no lo veo claro, para mi la mordaza está mejor antes del winche, detrás no le veo mucha utilidad. Sobre todo si el winch es autocazante.
Tal como está te obliga a ocupar el winch con el cabo, no lo puedes liberar.
Creo que esto era lo que preguntaba el cofrade, no la longitud del cabo que es también claramente corto.

[xplanero]

Originalmente publicado por mario147

Pues yo no lo veo claro, para mi la mordaza está mejor antes del winche, detrás no le veo mucha utilidad. Sobre todo si el winch es autocazante.
Tal como está te obliga a ocupar el winch con el cabo, no lo puedes liberar.
Creo que esto era lo que preguntaba el cofrade, no la longitud del cabo que es también claramente corto.

Entiendo que la mordaza antes del winche, el trabajo lo hace la mordaza, ésta mordaza despues del winche, el trabajo lo efectúa el winche, pero me siento a la escucha y mientras,

[Piratacojo]

Yo no pondría ninguna de las dos cosas en un autocazante.
Para dirigir el tiro ya tienes una polea en el carro, a no ser que la escota roce con algo y esa polea haga de desvío.

[otoio]

Opino, que es gratis.

Parece que convendría una escota más larga.

A priori, no le veo sentido a esa polea; supongo que la escota pasa por polea en carro. Ahora bien, supongo que el que la puso, por algo lo haría. Yo la quitaría y vería como va sin ella. Esa polea parece para una escota-braza de spi.

No veo en el móvil que el winche sea autocazante. Si lo fuera, no necesitaría elementos de fijación.
Entiendo que el winche es sólo para Génova. Si es así, no pondría una mordaza o mordedor antes del winche.

Ese mordedor quizás lo sustituiría por una cornamusa de maniobra, pero como la carga la soporta el winche, tampoco le darás mucha tensión en el mordedor, con lo que cambiarla es opcional. Si lo haces, si le das tensión, sí sería un problema para lascar rápido.

Nudo de tope, siempre. Un genova en bandera con una escota o dos sueltas, con viento y más sobre enrollador, creo que sería un problema.

[Cleansailing]

Originalmente publicado por mario147

Pues yo no lo veo claro, para mi la mordaza está mejor antes del winche, detrás no le veo mucha utilidad. Sobre todo si el winch es autocazante.
Tal como está te obliga a ocupar el winch con el cabo, no lo puedes liberar.
Creo que esto era lo que preguntaba el cofrade, no la longitud del cabo que es también claramente corto.

Si pones la mordaza antes del winche, tanto para morder como para largar va a ser un show, y con viento ni te cuento... No lo veo, pero bueno, cada maestrillo tiene su librillo.

[equifer]

Yo la verdad esa polea de reenvío nunca la he usado. De la polea del escotero cazo al winch y a la mordaza. Nudo final tampoco, además pensándolo, no me haría tope en ningún sitio....

Puede ser que el anterior dueño las tuviese para el genaker.... A saber....
Gracias por las respuestas....

[equifer]

Yo la verdad esa polea de reenvío nunca la he usado. De la polea del escotero cazo al winch y a la mordaza. Nudo final tampoco, además pensándolo, no me haría tope en ningún sitio....

Puede ser que el anterior dueño las tuviese para el genaker.... A saber....
Gracias por las respuestas....

[otoio]

Originalmente publicado por equifer

Nudo final tampoco, además pensándolo, no me haría tope en ningún sitio....

En la polea del carro, si no efectivamente, mejor sin nudo; dolerán menos los latigazos.

[rasra]

El nudo final se utiliza para que no pase la polea del reembio cuando se suelta del winche y salga volando la escota con el correspondiente flameo siendo dificultoso recuperarla

Roncito para todos

[Nerpina]

Buenos dias
Por lo que he visto esta configuracion de tener una polea cerca del winche, ya sea un desvío o un reenvío, se suele usar para asegurarse que la escota ingrese bien por abajo al winche y asi evitar la posibilidad de que se monte la escota y se muerda.
A veces cuando el patin de la escota esta lejos, al cazar con el winche la escota no se desplaza hacia arriba y se enrrolla sobre si misma. La polea cerca del winche hace que el cabo de la escota entre bien abajo y no se muerda.
Saludos