Fraude en la adjudicación de amarre en Luanco (Asturias)

[Hopetos]

Esto publica la prensa esta mañana:
http://www.elcomercio.es/asturias/ma...2210-ntvo.html

[Auskalo]

Segun el articulo el Servicio de Puertos del Principado se limpia las manos y dice no ser su función el controlar eso.
Cuando quieren ya controlan, hasta lo que no deben!
Mas cara que espalda!
Saludos
Auskalo

[mazatlan]

El concepto fraude nos adentra en el ámbito penal, que no sé si es el más apropiado para resolver un caso de esas características.
Todo apunta a un incumplimiento de normas internas del Club Naútico, posiblemente administrador o concesionario de los amarres.
Se hace preciso valorar que se puede comprar un barco en documento privado, liquidar los impuestos de la compraventa y no inscribir la titularidad en el Registro de Buques, y ahí no hay infracción fiscal alguna.
Para el vendedor no es ningún chollo ya que en caso de accidente con responsabilidades no cubiertas por el seguro e inolvencia del comprador, puede tener serias dificultades dificultades paa poder eludir responsabilidades subsidiarias propias del propietario..., pero con tal de poder vender el barco hay gente dispuesta a todo, mantener la titularidad, ceder el amare con trampas..etc.
La argucia es privar a los que están en lista para poder adjudicarse una plaza de amarre cuando otro socio se da de baja como usuario para que pueda ocuparla el listillo que ha comprado el barco y no ha cambiado la titularidad.
En tal caso lo más acertado, a mi criterio, es acudir a la vía civil demandando al Club y a los dos listillos, vendedor y comprador, para que se declare la ilegitimidad del torticero uso del amarre con infracción evidente de las normas sociales vigentes y vinculantes para todos ellos, y reclamar daños y perjuicios.
Los actos cometidos con infracción de normas son nulos, y un acto nulo no surte ningún efecto ni derecho a favor de quién lo comete.
Lo complicado es que los daños no basta con alegarlos, sinó que hay que probarlos.
Creo que es el típico caso incómodo que puede servir de revulsivo para que los tramposos y el Club se apresuren a buscar una transacción cuanto antes.
Con una denuncia penal sin tener claro cual es el ilícito que concurre, se puede perder inutilmente el tiempo y la paciencia para que todo quede igual.
Otra opción es plantear un acto de conciliación previo ante el Juzgado como aviso a que se está dispuesto a ir a todas, más allá de las meras quejas.
Con suerte puede ser el desencadenante de la solución, precisamente para poder evitar un posterior pleito que pueda sonrojar al Club ante su colectivo de socios y hacerle perder cualquier prestigio del que se crea merecedor.
Suerte!
Saludos cordiales

[Hopetos]

Pero no se trata de un club privado. Son instalaciones del Principado de Asturias. Algo cambiará eso las cosas, supongo.

[Hopetos]

Quiero decir que las gestiones sí las lleva el Club marítimo de Luanco, pero las instalaciones portuarias son públicas.

[patron91]

En serio sólo se da en Asturias? Eso pasa en todos los amarres públicos de toda españa, de hecho no es una venta como tal, sino que lo compras bajo cuerda, y el otro te deja un barco cascado que tú o bien arreglas o bien sustituyes pero a su nombre claro, y cuando muere te lo deja en herencia, así se explican listas de espera de 10-15 años y más que tienen muchos amarres públicos hoy día.

[mazatlan]

Una cosa son irregularidades en el proceso de adjudicación de la Concesión de los amarres al Club, que habría que resolver en el ámbito administrativo, primero agotando los recursos en vía administrativa, y en última instancia en sede de la jurisdicción contencioso administrativa, y otra cosa es la normaiva interna del Club naútico sobre la gestión de los amarres frente a sus socios ( régimen de preferencias, listas de espera etc)
Entiendo que cualquier diferencia en relación a ésto último hay que dilucidarla en vía civil ordinaria.
Procedimiento a seguir: Requerimiento previo a la Dirección del Club exponiéndole el caso, denunciando normativa infringida y requiriendo inmediata enmienda, con expresa reserva de ejercer acción judicial si no atiende la solicitud.Si no hay respuesta, o no es stisfactoria, demanda civil, o acto de conciliación previo.
Si el Club sabe que está en falso, es previsible que enmiende su postura antes que tenerse que presentar como un tramposo ante su colectivo de socios.
Si ello no ocurre es el Juez quien resulve quien lleva la razón.
Suerte!!!
Saludos

[Hopetos]

Hoy se hace eco otro periódico regional:
http://www.lne.es/aviles/2018/08/02/...s/2327314.html
Al parecer el supuesto beneficiario es directivo del club

[elsele]

Hola unas cervezas bien fresquitas para todos. En el caso de uso de y concesion de las plazas de amarres en localidades pequeñas como en diferentes puertos de Asturias. El vigilante de puertos conoce bien todo lo que sucede en su demarcacion ,son localidades en las que todos se conocen y todo se charla.Es a mi entender que quien tiene que intervenir ,es ese servicio de inpeccion de puertos,verificando documentaciones y esloras para evitar prevaricar. Y si asi no lo hiciera esta la via judicial para que cada cual aguante su vela.