Comprar barco en EEUU

[navegalex]

Hola, alguien ha comprado un barco en EEUU? es que veo unos chollos increibles en cosasdebarcos, pero no tengo idea cuánto costaría traerlo aquí, por otra parte como se asegura uno de que el barco está en condiciones?

[Gambucero]

Que el barco esté bien, te lo aseguras con un "survey", que por aquellos parajes tienen caracter vinculante para el "surveyor"... y conociendo un poco a los yankees, no se juegan una demanda por esto.

Comprarlo allí es sencillo, traerlo también, navegando y aprovechando para unas vacacioncitas caribeñas para poner el barco a tono... otra cosa es cuando llegues aquí... si lo vas a matricular en España, te espera inspección por un ingeniero naval autorizado por marina mercante, papeles, papeles, impuestos, tasas... ¡Que quieres que te cuente que no sepas!.... y si pretendes matricularlo en otro país comunitario... pues impuestos, tasas, mas impuestos, mas tasas (al menos te ahorras lo del Ingeniero y las demás chuminaicas de nuestra bien amada DGMM)... en fín, que salvo que sea un chollazo o sea el barco que llevabas "cienes y cienes" de años buscando... bicoca, lo que se dice bicoca no es.



PS.: Como ejemplo... anduve detrás de un Island Packet 27, aparejado en cutter, cuidado como si estuviese recién salido del astillero, equipado a "full", solo le faltaba "siri", ¡vamos! una autentica belleza; pero cuando me puse a hacer números... bffffffff.

[navegalex]

Originalmente publicado por Gambucero

Que el barco esté bien, te lo aseguras con un "survey", que por aquellos parajes tienen caracter vinculante para el "surveyor"... y conociendo un poco a los yankees, no se juegan una demanda por esto.

Comprarlo allí es sencillo, traerlo también, navegando y aprovechando para unas vacacioncitas caribeñas para poner el barco a tono... otra cosa es cuando llegues aquí... si lo vas a matricular en España, te espera inspección por un ingeniero naval autorizado por marina mercante, papeles, papeles, impuestos, tasas... ¡Que quieres que te cuente que no sepas!.... y si pretendes matricularlo en otro país comunitario... pues impuestos, tasas, mas impuestos, mas tasas (al menos te ahorras lo del Ingeniero y las demás chuminaicas de nuestra bien amada DGMM)... en fín, que salvo que sea un chollazo o sea el barco que llevabas "cienes y cienes" de años buscando... bicoca, lo que se dice bicoca no es.



PS.: Como ejemplo... anduve detrás de un Island Packet 27, aparejado en cutter, cuidado como si estuviese recién salido del astillero, equipado a "full", solo le faltaba "siri", ¡vamos! una autentica belleza; pero cuando me puse a hacer números... bffffffff.

o sea que económicamente no conviene....y menos en mi caso, que debería traerlo embarcado, ya que es una motora...

[Gambucero]

Originalmente publicado por navegalex

o sea que económicamente no conviene....y menos en mi caso, que debería traerlo embarcado, ya que es una motora...

¡Hombre!, yo no te voy a decir que lo hagas o no, yo te he comentado mi caso en particular y el porqué no lo hice finalmente... pero ya sabes lo que dijo el torero... "Hay gente pa'tó".

Una motora... también vienen navegando, bien cargadas de diésel, of course... (y si no, preguntale al Ilustrísimo Barón del Krogen, que creo que su SONRISA vino de esta forma desde Los Cayos)

[erre]

Si es un modelo comercializado en España también necesita el proyecto del ingeniero?

Es que no le veo sentido, aunque conociendo el paño....

[harritarte]

Y lo de mantener con pabellón americano?

Sabeis, que zonas son buenas para comprar un velero?

[Bohemia]

Originalmente publicado por erre

Si es un modelo comercializado en España también necesita el proyecto del ingeniero?

Es que no le veo sentido, aunque conociendo el paño....

En principio No.

Te cuento:

Cuando a mí en el año 2005 me obligaron a hacer el proyecto de mi velero inglés, el ingeniero de Capitanía miró antes en un listado para ver si ya había en España un barco igual. Al NO haberlo, pues.... me tocó hacer encargar y pagar el proyecto.

No te fies de los chollos esos, que dices, impecable y a son de mar, seguro que no está. Probablemente tenga bastante que arreglarle. Al mío yo tuve que cambiarle el motor (intraborda), y adecentarlo más de 3 años de varadero, así que los "barcos chollo" salen bien caros.