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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo pregunto porque me estoy planteando aumentar de potencia mi velero de 32 pies, tengo el Volvo MD2020 de 19 cv y quisiera cambiarlo por un D1-30 de 28 cv, aprovechando que parece que por estas fechas Volvo Penta suele hacer algún descuento en remotorizaciones.
Mi motor está en perfectas condiciones con unas 2.000 h. aproximadamente. ¿Sabéis si es fácil vender estos motores entre particulares o si es fácil que se lo queden los concesionarios o los talleres que me cambiaran el motor? Como soy novato en esto lo pregunto porque una ayuda por la venta del motor usado sería de una gran ayuda para la compra del nuevo, que siempre es una pasta respetable. ¿Sabéis que precio tendría el motor completo con el saildrive incluido? La cabeza me arde ![]() Gracias por la ayuda ![]()
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#2
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Hola cofrade,
yo creo que si hay mercado para tu motor, hay demanda de motores modernos o para aumentar potencia de otros más pequeños. Influirá mucho el precio, claro está. Yo mismo busco algo similar, así que podríamos hablar.................... saludos |
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#3
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no me habia fijado en que es saildrive, no me sirve!!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alvaro | ||
pmarmol (12-09-2018) | ||
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#4
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Yo tengo ese motor y va con un inversor a la hélice, sin saildrive. Sería cuestión de encontrar el inversor adecuado y quitarle el saildrive.
Por cierto, estoy muy contento con este motor en mi 29 pies y una hélice fija tripala. En condiciones meteorológicas adversas responde muy bien. ![]() |
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#5
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Sabéis si los concesionarios o talleres se suelen quedar con los motores que cambian?, previa compensación claro. Es por intentar presionar más o menos al concesionario.
Que hago con el motor antiguo, me lo llevo a mi casa?, con lo que pesa, buscarle un soporte para apoyar..... Con vista a la venta a particulares, ¿creéis conveniente poner el anuncio antes de quitar el motor por si alguien quiere comprobar su funcionamiento? uffff, cuantas dudas, veremos a ver si al final .... ![]() ![]() ![]()
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#6
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Buenas.
Se puede vender el motor usado entre particulares... yo vendí uno, y compré otro más potente (vamos, la misma situación que describe). Ahora bien, puede surgir un comprador en dos meses... o puede tardar dos años Por supuesto, sería muy interesante poner a la venta el motor "viejo" antes de desmontarlo, para que -efectivamente- algún interesado pueda comprobar su perfecto funcionamiento. Y tampoco sería mala idea grabar un video, mostrando su funcionamiento en fecha dada (antes de desmontarlo). Es posible que el taller se quede con el motor "viejo", pero el precio será notablemente más bajo que en el mercado (logicamente, lo hacen por el beneficio). Infórmese primero en capitanía pero creo que el montaje del nuevo motor debe realizarse por un taller autorizado (no todos lo están). Y primero hay que solicitar ante capitanía el cambio de motor. Una vez montado, hay que pasar una ITB. Por cierto, lo más seguro es que la misma hélice no valga para el nuevo motor. Saludos |
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