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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os dejo este video. El rescate....tengo mis dudas....pero ya opinareis. Esto fué este fin de semana en Sitges.
https://www.youtube.com/watch?v=RMIcPoJyrGo Editado por kuovadix en 06-11-2018 a las 13:23. |
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#2
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Uffff.... Sí algunas dudas entran aunque desde lejos es fácil pensar.
El asunto clave es que pasa que encalla en la escollera. A partir de ahí, se pueden hacer y salir las cosas (A veces) mejor, o no. Vaya disgusto. Animo al armador! |
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#3
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La escollera no perdona, golpea con el puño cerrado.
La prontitud en el rescate es determinante, los minutos que transcurren provocan daños en progresión geométrica. Tiene propulsión por cola "Z", un golpe contra la roca, una pequeña fisura en la junta..... El costado de estribor, recibe todos los golpes.... Una vía de agua es inevitable. O se deja que se siga destrozando o se retira. Abarloarle dos embarcaciones de cierto porte por los costados, pasar unos cabos por la quilla e intentar mantenerla a flote. Bomba de achique. Complicado. El hundimiento en poca profundidad sobre un fondo de arena da para reflotar. Tendrán que retirarla. Luego habrá que ver y valorar. Siniestro o reparación. A ver si lo cubre el seguro Gracias por ponerlo. |
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#4
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Da pena ver estas cosas.
Es dificil valorar que va a pasar una vez que la saques de la escollera. Tantos golpes seguidos causan destrozos que en el momento de quedar liberada hacen que el tiempo de reaccion sea determinante. Animo al armador |
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#5
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He visto el video,y se me pone la piel de gallina.
Pienso en el armador mirando como se hunde la embarcacion(ya que veo que no hay daños personales)y que se van tantas ilusiones,que me entristece enormemente. Ojala la puedan recuperar y el seguro la arregle. No brindo. Saludos |
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#6
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Lo lamento por el armador.
Que hubiera pasado si activa la balsa dentro? Por otro lado decir que la marineria de Aiguadolc es gente preparada y entregada. De estas cosas sale la experiencia,la proxima vez seguro que llega al travel(200 metros). Editado por campesino en 07-11-2018 a las 13:20. |
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#7
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Que pena....
Quizas ha faltado analizar mas detenidamente los daños del barco y actuar en consecuencia... Una bomba de achique con generador de 220v quizas hubiera salvado la situación. Pero es muy facil escribir estas palabras desde el sofá... En fin.... Lo unico que mas claro me quedo por mi paso de escuela nautica: El mayor peligro que tiene un barco es la tierra... |
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#8
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Da pena verlo. Nos puede pasar a todos. Yo mismo tuve una experiencia que se aproximaba a esta por un fallo de motor pero conseguí fondear a tiempo y me ayudaron, con lo que el barco y yo quedamos nuevos pero...
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#9
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Cita:
Difícil explicar tan claramente todo y dar buenas ideas para, pudiendo hacerlo de esa manera en otra ocasión, con tan pocas palabras. ![]() |
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