Bricobarco Problemas con molinete Master Winch VE 1000

[GermanR]

Hola a todos !
Este fin de semana, levantando el fondeo me encontré que la velocidad de recogida iba disminuyendo según la cadena se iba amontonado en el pozo, pese a ir "cuidando" la recogida (motor en marcha, recogiendo solo cuando la cadena estaba a pique, etc).
Al final, incluso comenzó a saltar el térmico del molinete.

Causas y soluciones:

- ¿mal estado de las baterías, las agoto?. No lo parece ... pero las baterías tienen ya unos cuantos años ...
- ¿necesidad de revisar terminales?. Lo haré
- ¿comprobar estado del motor, escobillas, etc?. Lo desmontaré y llevaré a un taller especializado.

Por cierto .... la trasmisión de este molinete ... ¿no hay manera de engrasarla?

¿me olvido de algo?

[JOPI II]

entiendo que si estas con el motor arrancado....las baterías sufren poco por lo que no parece sea ese el problema....si dices que saltaba el magneto......puede ser cosa eléctrica de sobrecalentamiento, mal contacto... es una idea....

[GermanR]

Pues ... no se, porque no creo que el alternador sea capaz de enviar los 90 amperios que "chupa" el molinete.
Además, pienso que según el molinete va cobrando cadena, el peso debe ir disminuyendo y el molinete debiera trabajar con menos dificultad y ocurre lo contrario, cada segundo que pasa parece que le cuesta más.

[GermanR]

Por cierto, ¿No hay ninguna manera de engrasar la transmisión en este molinete?

[mazatlan]

Una batería en mal estado provoca la ralentización de la velocidad de izado del fondeo sin la menor duda.
He tenido una experiencia reciente. En mi caso utilizo un molinete de 1000 w;cambié baterías y mano de santo.
Ello no obsta a que cualquiera de las demás causa que apuntas, o incluso varias de ellas, puedan influir o sean la causa del problema.
Saludos

[Erikblade]

me huele a baterías y si como dices las tienes ya viejillas....

el alternador por mucho que queramos no puede mover por si solo el molinete, los picos de arranque del motor del molinete son bastante altos del orden de 2.5 veces su intensidad nominal. Para eso está la batería para ayudar al alternador, a veces es hasta aconsejable subir algo de vueltas al motor sin engranar para "ayudar" un poco.

pienso que con cambiar la batería solucionas el problema aunque ya puestos no está de mas pegarle una revisión al resto.

respecto al engrase no dice nada el manual?
porque desmontar la reductora del mismo puede ser algo farragoso