Alarma se apaga al acelerar

[anigpe]

Ronda de Ron cofrades.
Pues lo dicho, arranco el motor y me suena la alarma (chicharra).
Se enciende muy tenuemente el testigo amarillo de temperatura.
El caso es que acelero y se silencia la alarma.
Salgo de puerto y entro sin problemas.
El reloj de temperatura marca normal.
El motor es un Nanni Diesel 3.75 he.
Agradezco consejos.

[Pirata]

Hola,

Revisa la correa de la bomba

Salu2

[anigpe]

Gracias Pirata pero no entiendo.
La correa está un poco destensada la verdad.
Tengo intención de cambiarla pero no entiendo la relación que tiene la correa con el problema.

[Pirata]

Hola,

Al estar floja al ralenti patina y no mueve la bomba o no la mueve bien con lo cual salta la alarma, al acelerar se tensa o funciona mejor la bomba y cesa la alarma.

+ Salu2

[Cenachero]

Me suena más a obstrucción en el circuito, porque cuando aceleras la bomba da mas paso de agua y calla la alarma...

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

[cierraelpico]

buenas noches bona nit


Cualquiera de las anteriores o bien el impeller en mal estado, cuando gira mas ,de un modo u otro, sigue sacando el agua salada

ojo la correa mueve la bomba de agua dulce,la salada no tiene nada que ver con la correa, es decir si la correa esta destensada, lo que pierdes es refrigeración de agua dulce

[huferosbarco]

Buenas y unas rondas de cremaets para este tiempo. Me da que tienes una derivación, el termocontacto da masa cuando la temperatura es elevada. Si está pelado en algún punto con las vibraciones puede rozar, aunque si tiene una unidad de alarmas puede que este estropeada y sea la que origina el fallo, esto es muy probable también.
El termocontacto no mide flujo de la bomba, mide temperatura, por tanto, aunque no sacará agua no pitaría hasta que no toque agua a esa temperatura.
Si dices que es tenue puede ser la unidad de alarmas.
Espero haberte ayudado.

[TXELFI]

¿Seguro que la alarma que suena es la de temperatura de agua?
Porque estás enumerando los síntomas de baja presión de aceite.
Patine o no la correa, tengas o no sucio el enfriador, tengas o no rota la Bba de agua salada o refrigerante cuando arrancas el motor después de haber estado parado obviamente el refrigerante está frío y necesita de cierto tiempo con el motor en marcha para coger temperatura ¿cómo es que te suena nada más arrancar?.
Repito tiene trazas de baja presión de aceite, bien porque el ralentí está muy bajo, porque el nivel de lubricante es insuficiente o porque el filtro del mismo está lleno de suciedad. Es muy difícil que la Bba de aceite se averíe porque evidentemente trabaja bañada en aceite pero alguna vez sucede.
A mí me sucedió una vez hace años porque puse un filtro de aceite demasiado tupido. El sensor de presión está cogido en todos los motores después del filtro excepto en los grandes motores que llevan antes y después.
Suerte

[corremares]

txelfi lo ha clavao perooo hay algo que no cuadra el aceite en frio marca mas que en caliente por lo que en caliente sonaria tb la chicharra perooo en caliente el ralenti es mas alto o sea que puede ser niño o niña el filtro de aceite sucio tb podria ser pero lo primero es comprobar que lo que canta es del aceite y tb podria ser la valvula yo al mio le puse una de un kilo al ralenti en caliente sonaba algunas veces lo mejor es llevar tb un reloj y si canta se enciende la luz y no marca parar el motor en el acto o un poco antes. saludos

[celicagrn]

Buenos dias;

Mira la presion de aceite.

Si el manometro esta bien entonces pasara algo en la bomba de aceite...

Ya nos contaras.

Saludoss


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[anigpe]

Hola cofrades.
He tensado la correa.
Tenia holgura de 20mm y la he dejado en 10mm.
La alarma de momento ya no suena.
Alguien tiene una explicación?.

[Pirata]

Originalmente publicado por Pirata

Hola,

Revisa la correa de la bomba

Salu2

Originalmente publicado por Pirata

Hola,

Al estar floja al ralenti patina y no mueve la bomba o no la mueve bien con lo cual salta la alarma, al acelerar se tensa o funciona mejor la bomba y cesa la alarma.

+ Salu2

Originalmente publicado por Pirata

Hola,

Itero, revisa la correa

Salu2

Salu2

[anigpe]

Le he preguntado a un amigo que tiene barco.
El es de la opinión que sea el alternador.
En cuanto a la explicación de la alarma dice que tengo mal cableado el panel (lo cual podría ser)
En caso de ser la bomba. Supongo que te refieres a la de agua dulce. No tengo claro que se llegue a calentar....o puede influir sobre la presión de aceite.
La correa mueve la bomba de aceite?
En caso de ser el alternador. La tensión de la correa influye tanto en su funcionamiento? tengo que preocuparme por si me falla en breve y deja de cargar.
En fin cofrades....estoy espectante....

[ikaro]

Buenos dias, me parece que Pirata te ha dado la solucion.
A mi tambien me pasaba, arrancaba y la alarma no se paraba si no aceleraba un poquitin, estuve tiempo asi hasta que cambie la correa vieja del alternador, que ciertamente patinaba con el tensor a tope.
En el caso de que te salte la alarma con el motor funcionando mas tiempo ahi si que me preocuparia y probaria lo que dice el cofrade Txelfi.

[corremares]

Originalmente publicado por anigpe

Hola cofrades.
He tensado la correa.
Tenia holgura de 20mm y la he dejado en 10mm.
La alarma de momento ya no suena.
Alguien tiene una explicación?.

tensando la correa no creo que tengas solucionada la averia si es una averia claro, pero tambien puede ser que hayas tocao algun cable y de momento te vaya bien pero tranquilo seras el primero en enterarte,si fuera del motor en caliente cantaria mas la alarma de momento la explicacion es que no tiene explicacion pero te aseguro que en mecanica por mucha fe que tengas los milagros no existen si te vuelve a pasar repasa todo lo que te han dicho y encontraras la solucion saludos