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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos,
He estado mirando fotos y vídeos de la salida de la Transat AG2R, y veo que todos los figaro al izar el Spi, ponen el saco justo en la proa (en el balcón), a que se debe. Personalmente creo que si lo pones en la banda (bastante a proa tb) al izarlo por detrás del genova, es mas facil, ya que sube casi todo el desventado, es por eso que no entiendo como preparan la maniobra de esta forma, pero su logica tendrá, ya que lo hacen todos !! y saben un porron más que nosotros.Saludos Aqui podeis ver alguna foto: http://www.transatag2r.com/fr/s08_mu...s.php?pg_cur=2 |
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#2
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- En el Puma 29 yo también lo hacía así, es muy practico sobre todo si vas con tripu reducida o solo, el spi sale muy limpio y como roza poco con el genova se iza mas rapido y con menos fuerza. - Además tiene la ventaja de que lo puedes dejar preparado con las escotas montadas siempre igual independientemente de la banda por la que lo vas a izar, puedes virar antes de hacerlo sin problemas y cuando decides izar solo tienes que montar el tangón a barlovento y arriba. - Por ejemplo en una salida en solitario o a dos, lo colocas antes de salir rumbo a la boya de desmarque, puedes virar y maniobrar en este recorrido y cuando llegas a la boya montas tangón y arriba. - En mi barco actual, por tamaño y forma de la bolsa y por la forma del balcón de proa no es practico y tengo que izarlo en banda desde cubierta, la verdad prefería como lo hacía antes. ![]() |
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