Ayuda elección de motor a novato

[Tres bordas]

Buenas tardes y rondas para tod@s
Acabo de adquirir una barquita semirrigida de 3,50 y ahora me toca ponerle motor
Tengo alguna duda, a ver si me podéis aclarar
Quiero ponerle motor potente por hacer esquí y por tener el motor para mi próxima y no tener que andar cambiando de motor, que no están baratos, que se diga
En la barca (papeles)pone recomendado 15cv y máximo 35
En la chapa de la barca pone 90kg de motor
Mi pregunta es, le puedo meter un yamaha 40cv que pesa 88 kg?
Entraría dentro de lo que dice la chapa, pero se pasa en 5cv lo de los papeles
El 30cv pesa exactamente igual
Será demasiado peso para esa embarcación?
Puedo tener problemas por esos 5cv de más?

[Rebellin]

Originalmente publicado por Tres bordas

Buenas tardes y rondas para tod@s
Acabo de adquirir una barquita semirrigida de 3,50 y ahora me toca ponerle motor
Tengo alguna duda, a ver si me podéis aclarar
Quiero ponerle motor potente por hacer esquí y por tener el motor para mi próxima y no tener que andar cambiando de motor, que no están baratos, que se diga
En la barca (papeles)pone recomendado 15cv y máximo 35
En la chapa de la barca pone 90kg de motor
Mi pregunta es, le puedo meter un yamaha 40cv que pesa 88 kg?
Entraría dentro de lo que dice la chapa, pero se pasa en 5cv lo de los papeles
El 30cv pesa exactamente igual
Será demasiado peso para esa embarcación?
Puedo tener problemas por esos 5cv de más?

Si el motor recomendado pesa igual que el de 40 cv.,no hay ningún problema si no lo llevas con el acelerador a tope que es cuando desarolla la máxima potencia.

Rebe

[Pakolorca]

Si un día tiene un siniestro el seguro no se hará cargo de nada por esos 5cv de más.
Y si tiene un control de Guardia Civil también tendrá problemas y sancion.

[Alocen]

Originalmente publicado por Pakolorca

Si un día tiene un siniestro el seguro no se hará cargo de nada por esos 5cv de más.
Y si tiene un control de Guardia Civil también tendrá problemas y sancion.

Mira que nos gusta eso de ... " si total, por un poquito así de nada ". Y si luego nos crujen por algún sitio, pues es que todos son muy malos.

Ayssss... Yo recomiendo ajustarse a lo que pone en papeles, chapas y derivados y no complicarnos la vida por " poquitos ".

Suerte.



Agustín

[TXELFI]

Para mí que con uno de 30 CV vas muy bien

[Tres bordas]

Muchas gracias,
Resulta que el 30cv pesa exactamente igual que el y(88,1kg) y en la chapa de la barca pone motor 90kg
Por eso decía y como pesa igual uno que otro pues mejor el 40cv,entiendo yo aunque el problema son esos 5cv de más

Estoy barajando y he visto el Df30A que pesa 63kg,igual iré mejor?

[Rebellin]

Originalmente publicado por Pakolorca

Si un día tiene un siniestro el seguro no se hará cargo de nada por esos 5cv de más.
Y si tiene un control de Guardia Civil también tendrá problemas y sancion.

No había pensado en los problemas legales.

Rebe

[KITU]

Hola,
Lo qué manda es la potencia.
Dejan un margen para el peso, por si tuvieses un motor más antiguo,
qué pesase un poquito más, pero repito, lo qué manda en papeles es la potencia máxima permitida.
Un saludo.