Para relajarnos un poco...

[Fuerza 7]

...Y soñar despiertos, lo clasico y lo mas moderno en conceptos de vela en grandes veleros...como no en la America´s Cup espero que lo disfruteis como yo, que mejor manera de despedir el año que con esas bellezas, me refiero como no al Rebeca y al Columbia, sin desmerecer a los modernos como ese con las velas tipo junco con sables de cabo a rabo...el futuro y el pasado...que quereis que os diga, sere un sentimental pero me quedo en este caso con el pasado... :

Una sugerencia, ponerlo a toda pantalla...

https://youtu.be/CtaUJzQnGWU

Feliz Año a todos.

[miguel ibiza alm]

Estoy contigo
Nada mejor que un clasico

[Bekia]

Buenas:

Preciosas imágenes. Gracias por compartir.

Yo también me quedo con los clásicos.

Saludos

[Alocen]

Feliz año, cofrades.

Gracias por compartir tan bellas imágenes, Fuerza 7. Embobado mirándolas...

Una curiosidad para los expertos e ilustres miembros de esta Taberna. Entiendo que eso está más que estudiado, pero... esa " torre " de comunicaciones en proa del aparejado estilo junco ¿ no puede / debe afectar al flujo de viento que reciben las velas ? A priori parece que ese elemento debería alterar el tan nombrado flujo laminar que deben recibir las velas. El sentido común me dice que si eso está ahí, se ha estudiado hasta la saciedad. Pero me llama la atención.

Me siento a esperar vuestras opiniones.



Agustín.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Alocen

Feliz año, cofrades.

Gracias por compartir tan bellas imágenes, Fuerza 7. Embobado mirándolas...

Una curiosidad para los expertos e ilustres miembros de esta Taberna. Entiendo que eso está más que estudiado, pero... esa " torre " de comunicaciones en proa del aparejado estilo junco ¿ no puede / debe afectar al flujo de viento que reciben las velas ? A priori parece que ese elemento debería alterar el tan nombrado flujo laminar que deben recibir las velas. El sentido común me dice que si eso está ahí, se ha estudiado hasta la saciedad. Pero me llama la atención.

Me siento a esperar vuestras opiniones.

Agustín.

No lo mencione, pero tambien me llamo la atención ese mamotreto ahi...supongo que por no afear la zona de popa de la cubierta que se deja para el solaz del armador, y porque no tiene para el diseñador tanta importancia la performance del velero como la habitabilidad o la comodidad sin elementos que estropeen la zona habitable...aunque parece excesivo supongo que sus motivos tendran para tamaño exceso a la hora de comunicaciones...supongo casi con total certeza, que el barco tendrá televisión por satelite y datos en cualquier parte del mundo sin limite, por lo que debe llevar un equipo de comunicacion-recepción sobrado para ello...

[U25pies]

La torre de comunicaciones me imagino que es la del Maltese Falcon

En el tremendo proyecto del Maltese Falcon ...

la hidrodinánica se investigó en el Canal de pruebas del Tecnológico de Delft
la aerodinámica se estudió en el Túnel de viento de la Universidad de Hamburg

así a bote pronto el viento aparente en un velero ciñendo entra con un águlo de digamos 30 grados de la proa
y encima el ángulo de incidencia en la vela de proa es mucho más grande porque la vela de popa le curva el viento, es el upwash
(y luego la de proa le desvía el viento a la de popa, es el downwash)



total, que el viento entra ... digamos de lado

así que me imagino que la torre de comunicaciones poco distorsiona

por otro lado en las Velas de un Velero ... flujo laminar ... ná o bien poco apenas digno de mención

en las Velas de un Velero la cosa crucial es si el flujo está pegado o si está separado/desprendido

(fotografía realizada por Ludwig Prandtl a principios del siglo XX sobre la separación del fluido):

https://es.wikipedia.org/wiki/Ludwig_Prandtl



Y para controlar el desprendimiento o separación del fluido ...

está el mejor equipo de viento formado por unas lanitas o catavientos
en el borde de ataque de la vela de proa y en el borde de salida de la Mayor