Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

[dan007]

Hola. Un amigo tiene una astromar de 4.20 y un 40cv 4t. La barca sale a planear muy lento,20-25 segundos hasta que la proa baje en pozicion de planeo, con los dos sentados en los asientos, llegando a 5000 rpm. Pero si me subo a la proa sale en la mitad de tiempo. Una solución será poner unos 80kg de peso en la proa,Una hélice de 2 pasos más menos sacara más todavía la proa del agua, cojera los 5500 rpm recomendados . Con el trim totalmente bajado la cola queda perpendicular con el agua. Es posible usar una cuña que se venden en las tiendas y así poner un ángulo negativo mayor al trimado, esto haciendo que la proa se hunda más al accelerar, ayudando al planeo? Las aletas que se ponen en el motor pueden ayudar?
Un saludo

[guillerm]

Las aletas estabilizadoras te aran salir a planeas mucho más rápido seguro y te bajará el consumo.no mucho pero algo si.

[CeRi_JL]

Opino lo mismo, ponle aletas al motor, monta estas negras baratas que son a partir de 50cv

y para desplazamientos lentos (curri) o salir al planeo trim abajo del todo siempre, cuando planee ya ajustas trim y recuerda que son dos o 3 toques arriba o abajo una vez en planeo.

[dan007]

Pero alguien ha montado alguna vez una cuña de esa de plastico que te permite inclinar unos 10 grados má la helice hacia la popa? Alguien tiene experiencia con esas cuña.

[guillerm]

Pues no se a lo que refieres,
Espero a que alguien dia algo.

[dan007]

Subo un enlace de la dichosa cuña: una foto vale mas que mil palabras
https://www.francobordo.com/nuova-ra...-p-338228.html

[susoferrol]

Originalmente publicado por dan007

Hola. Un amigo tiene una astromar de 4.20 y un 40cv 4t. La barca sale a planear muy lento,20-25 segundos hasta que la proa baje en pozicion de planeo, con los dos sentados en los asientos, llegando a 5000 rpm. Pero si me subo a la proa sale en la mitad de tiempo. Una solución será poner unos 80kg de peso en la proa,Una hélice de 2 pasos más menos sacara más todavía la proa del agua, cojera los 5500 rpm recomendados . Con el trim totalmente bajado la cola queda perpendicular con el agua. Es posible usar una cuña que se venden en las tiendas y así poner un ángulo negativo mayor al trimado, esto haciendo que la proa se hunda más al accelerar, ayudando al planeo? Las aletas que se ponen en el motor pueden ayudar?
Un saludo

prueba a poner un angulo neutro., o en todo caso un pelin positivo., mi artaban 485 con braket a popa con un angulo neutro va de cine., llevo el tanque de combustible en estribor y dos bateria en babor a la altura de la cabina. yo en 10 sg ya estoy en planeo con un yamaha de 2t tricilindrico y 40 cv