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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes
Me ha surgido un problema con el motor Yammar de mi velero, un 4jh4 Desembragado, en puerto, sube sin problemas hasta 3000 vueltas, (max), y evidentemente, al estar desembragado lo hace con un consumo de combustible minimo Saliendo a la mar, llega hasta 2200 vueltas y aunque le des mas al morse, no pasa de ahi. Ni en puerto, ni navegando tiene síntomas de que le pase nada, ruido, humo y vibracion correctos.... Pense que eran los filtros, y le hice navegando la prueba de poner toma directa a la bomba de inyeccion, dejando la petaca por encima del motor para que no tenga que usar la bomba de alimentacion. No varia nada, es como si no le entrara mas combustible a partir de 2200 vueltas. Se admiten sugerencias.... (Yo estoy.... perdido!) Muchas gracias
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Santander la marinera, la que tiene azul el alma y al viento su corazon MMSI 205865910 CALL SIGN OR8659 |
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#2
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Tienes el casco y hélice limpia?
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#3
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Lleva turbo ese motor??
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#4
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plastico o red enredados en la helice ???![]() |
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#5
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Siempre ha ido así?
Si la respuesta es sí, probablemente la hélice tenga mucho paso para ese motor ,llegando un momento donde no es capaz de empujar más. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Desde el Infierno,aprendiendo a vivir otra vez. ![]() ![]() __________________ Socio de ANAVRE. http://www.anavre.org/ |
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#6
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Forestier se nos fugo, ha debido arreglar el problema
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#7
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mira en parao si la biela del acelerador hace tope puede ser problema del morse en vacio creo que tendria que llegar por lo menos a 3300 rv o mas pero no me hagas mucho caso que no se ese motor a que revoluciones corta la bomba saludos
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#8
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Rones para todos..
tengo el mismo problema en el mismo motor.. pero no recuerdo el numero exacto de vueltas , embragado o sin .. pero lo chequeare para dar mis datos.. y contribuir a buscar solucion.. |
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#9
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Otra causa puede ser el codo de escape obstruido. Es fácil de desmontar y comprobarlo.
Para que vayas descartando... ![]() |
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