PAOM, la Asociación que cambiara la legislación náutica española.

[PAOM]

La PAOM nace de la extrema necesidad de defender a los navegantes con pabellones extranjeros y nacionales en los tribunales contra los atropellos de la DGMM y las patronales nauticas como ANEN, las cuales bajo el amparo de la DGMM hacen de la náutica de recreo su corralito particular. Dejando al navegante desprotegido y en un segundo plano. La PAOM esta Inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones, sección 1 con numero Nacional 617260.

[PAOM]

Desde la PAOM buscamos una legislación náutica nacional donde prime la seguridad de los navegantes y el acceso a esta afición a todo el mundo.
Si quieres un cambio asociate http://www.paom.es/site/index.html

[Juanitu]

¡Enhorabuena por la iniciaiva!
Y por todas las iniciativas


SOLO OS PIDO COMO ASOCIACIÓN, QUE TRABAJÉIS CODO A CODO CON ANAVRE, una asociación que nació "para los navegantes de recreo", que como dices, estamos ninguneados.


ANEN es evidente que tira para su sardina. ANAVRE tira a la de todos los navegantes. Y una de sus luchas es la que ahora enarbola también PAOM.



Soy socio de ANAVRE y me haré socio de PAOM. Aunque el nombre "afectados por la Orden Ministerial" quedará obsoleto enseguida. Afectados por la DGMM en general sería más adecuado


¡¡Duro con ellos!! y ¡¡ TRABAJO EN EQUIPO !!





EDITO PARA AÑADIR QUE ¡¡ YA SOY MIEMBRO !!
Acabo de hacer la gestión.

[Boston]

Bueno, pues ha llegado el momento de dejar de ser, en muchas ocasiones, meros espectadores de nuestra azarosa travesía a través del embravecido océano de disposiciones legales, a cual más caprichosa e ineficaz desde la lógica de la seguridad para la vida humana en la mar.

Los navegantes, como grupo con intereses comunes, tenemos que hacernos valer ante la administración y oponer nuestro criterio al de otras organizaciones que solo buscan el beneficio económico.

Lo que nosotros buscamos es la seguridad por encima de todo, y un marco jurídico adecuado que nos permita ejercer nuestra afición al mar de manera coherente, razonable y responsable; lejos del paternalismo caduco del Estado y más cerca de las regulaciones de países indudablemente más avanzados y liberales en cuestiónes de náutica deportiva.

Queremos libertad a cambio de responsabilidad.

[Mateando]

Interesante iniciativa, y que cada vez haya más asociaciones de navegantes. Aunque yo soy más de tratar con el 'ser vivo' de carne y hueso, al que pueda mirar a los ojos cuando me habla. Así que cuando me toque ir a Valencia, pasaré por Godella y los iré a visitar al nº 2 de la calle Constitución; así nos vemos cara a cara y veremos qué nos une y qué nos separa.

Nosotros nos reunimos todos los miércoles en nuestra sede, abierta a cualquier navegante que se acerca hasta allí.

Está claro que con el tiempo los cientos de entidades de usuarios que actuamos en el sector náutico recreativo/deportivo acabaremos creando un 'lobby' que defienda nuestros intereses. Es lo que han hecho los empresarios del sector, y les está yendo bien.

Mis mejores deseos.

[Boston]

[quote=Juanitu;2181503]
. Afectados por la DGMM en general sería más adecuado


Te doy toda la razón...

[Frealof]

Buenas,

Según mi humilde opinión la PAOM complementa a ANAVRE, ya que viene a llenar un hueco en cuanto a la estrategia de cara a la legislación náutica que ANAVRE no parece tener intención de seguir, y que es la de una oposición frontal con todas sus consecuencias.

No tienen mucha lógica muchas de las normas que sufrimos aquí, y creo que gracias a PAOM se va a conseguir un cambio que nos acerque a las legislaciones más lógicas y coherentes que disfrutan las naciones más avanzadas, que resultarán en un sector más competitivo y que atraerá a más gente en vez de espantarla.

Si no se lucha no se gana.

Saludos.

[Glub]

Originalmente publicado por Frealof

Buenas,

Según mi humilde opinión la PAOM complementa a ANAVRE, ya que viene a llenar un hueco en cuanto a la estrategia de cara a la legislación náutica que ANAVRE no parece tener intención de seguir, y que es la de una oposición frontal con todas sus consecuencias.

No tienen mucha lógica muchas de las normas que sufrimos aquí, y creo que gracias a PAOM se va a conseguir un cambio que nos acerque a las legislaciones más lógicas y coherentes que disfrutan las naciones más avanzadas, que resultarán en un sector más competitivo y que atraerá a más gente en vez de espantarla.

Si no se lucha no se gana.

Saludos.

Hombre, no se a que estrategia te refieres.
Me imagino que siendo socio de ANAVRE habrás recibido el reporte de
la Asamblea General del mes pasado y de como está moviendo ANAVRE Europa con estos temas.
Hasta el punto de la demanda que van a interponer contra España ante la Comisión Europea, con el apoyo total de la EBA.

[moryak]

¿Que coordinación? ¿Que asociaciones? Desde los 14 años en el mundillo este y esto sigue igual.

seguiremos PAOM 💪

[elcider]

Al final habrá que pleitear...

[victoria]

A LA DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE
MINISTERIO DE FOMENTO

Vicente Torres Montiel, provisto de DNI núm. -------- y domicilio que reitero a efecto de notificaciones en c/--------------------------------, actuando en nombre y representación de la ASOCIACIÓN PLATAFORMA DE AFECTADOS POR LA ORDEN MINISTERIAL, como mejor proceda en Derecho, atentamente, DICE:
I Que con fecha 2 de agosto pasado presentó escrito de alegaciones complementarias formuladas contra la Resolución de esa Dirección General a la que tenemos el honor de dirigirnos de fecha 26 de julio pasado, en relación con los escritos anteriormente presentados por esta parte el 23 de octubre de 2018, 10 de junio de 2019 y 9 de julio de 2019, en relación con el proyecto de reglamento sobre equipos de seguridad y prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo. estimando tal resolución no ajustada a derecho y lesiva para los intereses de las personas a las que representa la Asociación. Damos por íntegramente reproducidas las alegaciones tanto sustantivas como procedimentales contenidas en todos los referenciados escritos que no han sido desvirtuadas por la meritada Resolución.
II El presente escrito se fórmula al amparo de o dispuesto en el art. 53. 1 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones que establece que:
“Además del resto de derechos previstos en esta Ley, los interesados en un procedimiento administrativo, tienen los siguientes derechos:
a) A conocer, en cualquier momento, el estado de la tramitación de los procedimientos en los que tengan la condición de interesados, el sentido del silencio administrativo que corresponda, en caso de que la Administración no dicte ni notifique resolución ; el órgano competente para su instrucción, en su caso, y resolución; y los actos de trámite dictados. Asimismo, también tendrán derecho a acceder u obtener copia de los documentos contenidos en los citados procedimientos.

III En la meritada Resolución de esa Administración, apartado VI, se comunica a esta parte que en fecha 16 de julio de2019 desde ese Centro Directivo se ha evacuado la notificación preceptiva a la Comisión Europea de conformidad con el art. 5 del Real Decreto 1337/1999 de 31 de julio, quedando a la espera de su respuesta para ser remitido de nuevo el
IV. Interesa al derecho de esta parte conocer en la actualidad el estado de tramitación de dicho expediente – procedimiento de elaboración del citado reglamento – con especificación del trámite concreto en que se encuentra el mismo, y, asimismo y para el caso de que se haya recibido ya la contestación de la Comisión Europea, se nos de vista o facilite copia de las observaciones o dictamen razonado que haya formulado la referida Comisión – art. 7 del mismo RD – así como del curso que esa Administración tenga intención de dar a tales dictámenes razonados.
V. Del mismo modo destacar ante esa Administración que tanto esta pretensión como las demás denegadas en el apartado X de la meritada resolución –acceso al proyecto de norma reglamentaria por tratarse de información en curso de elaboración y acceso al expediente completo incluidas las alegaciones de otras personas y entidades, por tratarse de aportaciones que son propias de quienes las formulan – todo ello en base a los arts. 18.1,a) y 13 respectivamente, ambos de la Ley 19/2013, de 9 de diciembre, sobre de transparencia, acceso a la información pública y buen gobierno, carece de todo fundamento, ya que como claramente expresa el art.12 de esta misma Ley : “ Todas las personas tienen derecho a acceder a la información pública, en los términos previstos en el artículo 105.b) de la Constitución Española, desarrollados por esta Ley.”
Es pues evidente que estos preceptos se refieren exclusivamente a todas las personas en general y no específicamente a los interesados en el procedimiento a los cuales en ningún modo les afecta. Y que les impediría ejercitar sus derechos como afectados y en este caso evidentemente perjudicados por el presente procedimiento.
En conclusión estos pronunciamientos administrativos denegatorios de derechos resultan terminantemente ilegales y producen indefensión, de modo que si siguen manteniéndose en el resto de via administrativa tendrán que ejercitarse en vía judicial.
VI Igualmente infundada la denegación comprendida en el apartado IX de la meritada resolución administrativa que pretende que el estado actual del procedimiento no permite tener en consideración cualesquiera otras observaciones que se pretendan… con independencia de la inscripción de la ASOCIACION en el Registro Nacional de Asociaciones con fecha 19 de marzo de 2019 por haberse constituido después del trámite de audiencia, lo cual nuevamente acarrearía indefensión e ilegalidad, toda vez que aunque la actual LPA solo contemple las alegaciones anteriores al trámite de audiencia nada impone ni impide tomarlas en consideración como claramente establecía la anterior LPA de 1958 siempre que se produjeran antes de la elaboración de la propuesta de resolución.
Toda esta misma argumentación resulta igualmente aplicable a la solicitud de una reunión con el Director General de la Marina Mercante efectuada que lógicamente tuvo que solicitarse después de trámite de audiencia por estar aún constituida la Asociación pero que nada empece para efectuarla posteriormente antes de la elaboración de la propuesta de resolución del expediente. Petición que en este escrito reiteramos para intentar adecuar el proyecto de reglamento al interés de los asociados y de los navegantes en general.
Y en merito de cuanto antecede

A LA DIRECCION GENERAL SOLICITA: Que teniendo por presentado este escrito y por reproducidas las anteriores alegaciones contra la Resolución recurrida, tenga por íntegramente reproducidas las alegaciones tanto sustantivas como procedimentales contenidas en nuestros anteriores escritos también contra el actual proyecto de Real Decreto acordando la nulidad del procedimiento y su archivo, o subsidiariamente la integra estimación de las mismas en el actual Proyecto de Real Decreto; y de acuerdo con las pretensiones incluidas en el presente escrito se nos informe del actual estado de tramitación del expediente, se nos facilite vista o copia del Dictamen u Observaciones de la Comisión Europea y se acuerde la reunión con el Director General el día y hora que resulte de su comodidad.
Es de hacer en justicia que respetuosamente pido en Madrid a 5 octubre de 2019.

[victoria]

Desde PAOM queremos agradecer a todos los socios y no socios que han colaborado y aportado en el bloqueo a la OM de seguridad a embarcaciones ahora modificada y en proyecto de RD de seguridad a embarcaciones.

Como muchos ya sabéis en este año de vida hemos plantado cara a ANEN y a la DGMM en el salón náutico de Barcelona y exponiendo a toda su directiva la cuestión que nos lleva a exigir una legislación náutica más abierta y accesible al público en general, con menos trabas e impuestos revolucionarios mafiosos tal como nos imponen desde los tenderos y el ministro Jose Luis Abalos y su presidente Benito Nuñez Quintanilla.

Por otro lado y tras presentar numerosos escritos en el Ministerio de Fomento, conseguimos paralizar la OM.

En su empeño de exprimirnos económicamente y negarnos la libertad de elegir el Pabellón que más nos interese hasta que cambien en su postura de legislación totalitaria y carente de seguridad beneficiando a los lobbies náuticos, de una forma torciera intentan aprobar la misma modificación en materia de seguridad restrictiva y lesiva para los navegantes en RD a lo cual la PAOM vuelve a la carga a través de escritos a fomento para anular esta pantomima.

Os recordamos que a dia de hoy sé ha elevado a la UE informe desde fomento dando la casualidad que el mismo Carlos San Lorenzo (hijo de un tendero muy conocido en cuanto a venta de material náutico) y antiguo secretario general de Anen (precursor de las últimas medidas aprobadas, beneficiarias de empresas náuticas) es a dia de hoy Embajador Marítimo de la OMI(Organización Marítima Internacional, es el organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de la seguridad y protección de la navegación y de prevenir la contaminación del mar por los buques).

Es de esperar, siempre que Fomento continúe en su empeño, que este frente acabe en los tribunales para lo que ya estamos preparados.

Desde PAOM tenemos claro que esta es una de las batallas que pueden forzar un cambio en el modo de legislar y dar voz a los navegantes en general consiguiendo una legislación menos restrictiva y más coherente con los tiempos que vivimos.



Os adjuntamos el ultimo escrito presentado en Fomento en contra del RD y la página web,www.paom.es para todo el que quiera asociarse y dar voz a los navegantes de recreo.

Atentamente.

Vicente Torres Montiel. Presidente de PAOM.

687101487.

[victoria]

La lucha está más viva que nunca....