Motor auxiliar honda 2.3 cv. Es suficiente??

[jccp]

Hola Cofrades y unas birras para todos. Estoy hecho un lio. He comprado una Ocqueteau Abaco 16 de 4,85 de eslora y peso sin motor de unos 500 kilos. Tiene fuerabora suzuki 50 cv de unos 110 kilos Voy a pescar normalmente solo y peso unos 80 kilos. Serian suficentes un honda de 2.3 cv?? Tened en cuenta que el barco tiene toldo de navegación fijo con barras de aluminio y demás. Se podría decir que tiene un desplazamiento de 600 kilos. El motor solo lo necesito para imprevistos del ppal y no tendría prisa en regresar a tierra. Gracias por vuestros comentarios.

[mazatlan]

Con el mar como un plato te arrastraría penosamente. Con viento en contra y olas no sería suficiente.
Pudiendo llevarlo colgado fijo en el espejo de popa, con soporte abatible, no veo que dificultatd pueda plantear llevar un motor más potente que te garantice empuje para llevarte a puerto. Sería interesante instalar una hélice de mayor paso que gane en empuje aunque pierda en velocidad.
Tengo el Honda 2,3 que mencionas. Ventajas, No pesa nada; arranca siempre a la primera, incluso después de un invierno a la intemperie, sin el menor cuidado, y con gasolina vieja; y tiene una fuerza de empuje razonable, dentro de sus límites; no lleva bomba de agua, rodetes, etc.
Inconvenientes: es excesivamente ruidoso, posiblemente la refrigeración por aire influya; tampoco acaba de gustarme el embrague centrífugo, poco preciso para maniobras de aproximación si no estás muy familiarizado. Personalmente me gusta más llevar la palanca de embrague aparte del acelerador, garantiza mejor un avance a poca velocidad sin tirones.
Saludos

[guillerm]

Entre los dos motores y tu 700 kilos,me creo que eso no te vale,con solamente tengas mar de fondo te domina seguro,estoy con el cofrade,no te cuesta llevar uno mas grande ,minimo minimo un seis caballos,piensa que cuando uno sale no sabe a que se va a encontrar,yo para el mio llevo un ocho cuatro tiempos,

[jccp]

Gracias por las respuestas. El problema que yo veo y que a lo mejor no lo es, es que el espejo de popa soporta ya un suzuki que pesa 110 kilos de 50 cv y que la motorización máxima para ese barco es 55 cv. ¿Como veis el Mercury 3.5 cv?

[jccp]

la cuestión es que tampoco quiero meter demasiado peso como podeis imaginar. Yo no sé si estaré obsesionándome o no, pero ese es mi temor. Por precios el Mercury hasta de 4 cv sale casi lo mismo que el honda de 2.3

[jccp]

Venga porfi mas opiniones. Gracias

[mazatlan]

Originalmente publicado por jccp

Gracias por las respuestas. El problema que yo veo y que a lo mejor no lo es, es que el espejo de popa soporta ya un suzuki que pesa 110 kilos de 50 cv y que la motorización máxima para ese barco es 55 cv. ¿Como veis el Mercury 3.5 cv?

Con un lar de perfiles en “ L” enfibrados en los extremos por el interior del espejo de popa, puedes incrementar notoriamente su resistencia.
En cuanto al límite de potencia, es evidente que cuando el motor grande este en marcha el pequeño estará parado, y viceversa.
Si no quieres tener problemas le pones un 9 o un 15 cv, que son practicamente idénticos en peso y volumen, colgado en un soporte abatible, y alimentado con el propio depósito y tubo que el motor grande para ahorrarte depósitos y mecanismos.
Un velero puede pesar efectivamente más que una lancha, pero con menor potencia de motor lo puedes mover a la misma velocidad de paseo si ofrece, por sus líneas de agua y por su obra muerta, menor resistencia al agua y al aire.
Un velero de 5.000 kgrs con un motor de 25/30 cv te hace velocidad de crucero a 6”. Cualquier mallorquina o lancha no planeadora necesita 55cv para desarrollar 7” de crucero.
Si te gastas la pasta en un 4 o un 6cv y luego no rinde, será un pésimo gasto.
Creo que te merece la pena asegurar.
Saludos

[jccp]

Muchas gracias por la respuesta s. Sois estupendo. De. Lo mejor q hay. Creo q al final m vinculo por un mercury 4cv .