![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ayer llegando al nuevo puerto de destino para todo el año me encontré con un problema que no conseguí solucionar y me pregunto si alguien tiene idea de qué puede estar pasando...
Resulta que al conectar a la toma de 220, en el cuadro eléctrico marca que la polaridad está inversa. La solución hasta ahora ha sido siempre fácil, se le da la vuelta al enchufe que va al adaptador de la toma y listos para cargar baterías. Curiosamente ahora no pasa así, es decir, o marca polaridad inversa o no hace caso alguno. ¿Alguien se ha encontrado y solucionado este tema alguna vez? Saludos y que el hecho de estar a oscuras no impida una ronda para todos... ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
A mi una vez me pasó algo parecido. Desmonté uno de los conectores y descubrí que unos pelos del cable "positivo" tocaban los del cable "negativo". Desmonté, volví a montar bien, aislando todo debidamente, y problema resuelto.
Podría ser eso ![]()
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gracias Kibo! es lo primero que revisé y, aparentemente está todo perfectamente conectado...
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes.
No entiendo el tema: en corriente alterna no hay polaridad, hay fase. Puedes explicar que aparato es el que te marca la inversión? Te refieres a corriente de 12 voltios? No entiendo. Un saludo. Vagamares. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Buena Vagamares,
- El cable de 220v que sale de la toma del pantalán va directamente a la toma del barco, como es de bien esperar. - Interiormente pasa por un "diferencial" para fin de saltar y cortar el paso si hay ningún problema. - En el cuadro de mandos en la parte de 220v AC, tengo: - AC Main - Reversed Polarity - Battery charger - microwave, wather heater, etc... - Quien me vendió el barco me comentó que si se encendía la luz de reversed Polarity que le diera la vuelta al enchufe y listos. Y así lo hice hasta que llegué a Barcelona donde no hay manera. No se si te servirá de ayuda mi explicación... |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Buenas de nuevo... Pues me quedo un poco traspuesto, a ver si los gurús eléctricos te dan alguna pista.
Un abrazo y suerte. Vagamares. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
La lucecita de reversed polarity probablemente sea un piloto de Neón puesto entre tierra y neutro, de forma que si fase/neutro están confundidas el piloto estará entre tierra y fase y lucirá. Lo normal si lo hace es girar el enchufe o cruzar los cables y santaspascuas. Si giras el enchufe (en los modelos en que se puede hacer) o cruzas los cables y sigue luciendo es porque los muy chapuzas del puerto han cableado la alterna como bifásica a la salida del transformador, no como monofásica. Es decir, no han conectado neutro con tierra en el secundario del último transformador de aislamiento (han conectado una toma intermedia o, peor, no han conectado nada). Puedes verificarlo con un buscapolos: se encenderá cuando tocas ambas fases, tanto la fase activa como el supuesto neutro (hazlo en la toma del pantalán). Ojo, otra posibilidad es que tú tengas la tierra mal conectada. Saludos, mirindas, cafés y todo lo que queráis. Tenéis barra libre. ![]()
__________________
Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam) To Do is to Be (Sócrates) To Be is to Do (Kant) Do Be Do Be Do (Sinatra) Ya Ba Da Ba Do (Pedro Picapiedra) Bee Bee Bee Beeeeee (oveja Dolly) EB4FFV |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos por vuestros comentarios!!!
Hoy revisaré todo lo comentado y a la vuelta, espero que con luz, os cuento! ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Toma de masa | pim | Foro Náutico Deportivo | 22 | 22-03-2014 12:58 |
| Toma De 220 Al Pantalán | Captain Teach | Foro Náutico Deportivo | 3 | 09-10-2007 13:37 |
| Publicidad Toma Ya | titus | Foro Náutico Deportivo | 0 | 18-04-2007 18:29 |