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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días, y una ronda virtual por adelantado a mi cuenta......
El caso es que tengo un Siroco mk ll, del cual estoy más que satisfecho, pues cubre mis actuales expectativas de navegación sobradamente........ A lo largo de estos años le he ido realizando labores varias, al efecto de ir no sé si mejorándolo, pero sí adaptandolo a mi gusto.. Ayer aborde un tema peliagudo, los tornillos de la orza. Llevaba tiempo observando los que están a la vista, en la sentína, pero no había visto nunca los que están a proa.....y el resultado no me defraudó.......las tuercas están hechas puré....así que toca cambio ....... Creo recordar que una vez vez leí un hilo al respecto, en el que aparecian fotos , y comentaban sobre el material de los tornillos. Mi idea es sustituirlos uno por uno, sin bajar la orza, ya que van exteriormente , y son pasantes. Me gustaría saber que opináis, incluso si alguien ha realizado el cambio. Gracias por anticipado...... |
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#2
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Hola de nuevo. Es la primera vez que escribo, y no sé si nadie ha contestado , o por el contrario he hecho algo incorrecto....
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#3
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Si la tuerca está hecha puré, el tornillo probablemente también lo esté. Entonces la cosa se complica y hay que bajar la orza (!!!). Tuve un Sirocco durante 24 años y procuraba tener las tuercas los más secas posible dándoles grasa, ya que la sentina del Sirocco es muy poco profunda y siempre hay agua, con lo que los problemas de la corrosión, a parte de de los de la edad, aumenta.
saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Maddog | ||
campesina (10-05-2019) | ||
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#4
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#5
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Yo tengo un sirocco y es un problema recurrente hasta tal punto que la última vez que se pusieron no los tornillos sino las tuercas nuevas, por el anterior propietario, enfibraron de manera que quedaron estancos y ya no les afecta el agua que de vez en cuando va a la sentina (pocas veces si tienes la prevision de vigilar y secar la misma cuando es necesario).
Como fueron cambiados hace unos 10 años aun no me he preocupado, pero supongo que deberian estar bien al estar enfibrados y estancos a la humedad. Preguntando a un señor que lleva toda la vida reparando barcos, me dijo que ni la toque, en todo caso no le pongas nunca inox a las tuercas o tornillos de la orza. ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#6
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Gracias a todos por vuestras respuestas y aportaciones.
Voy a pedir presupuesto a algún profesional, y os voy contando....... |
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#7
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Hola Almaviento,
Muy interesante tu post. Me gustaría saber donde ubicas los 18 pernos. A mi no me salen las cuentas en mi Siroco, la lógica me dice que puede haber pernos ocultos hasta la cifra de 12. Podrías aclarar lo de los 18? Gracias! |
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