Fallo mercury

[Plancanta90]

Hola muy buenas cofrades. Les comento el problemilla que tengo. Resulta que tengo un mercury 25cv de 4 t y se me soltaron los imanes del plato magnético y uno se me rompió y los pegue monte el plato y no va bien el motor(pienso que fuera por el imán que estaba roto y lo pegue) , pues resulta que luego conseguí otro plato que Le faltaba un iman y se lo pegue (no hay ninguno roto en este) lo monte y tampoco va, la lancha debería dar 18 nudos y no me pasa de 11 y cuando la aceleró en vacío y sube a tope de revoluciones pega algún petardazo. Ya no se si será tema del plato magnético o si será carburación. A ver que opináis vosotros cofrades. Un saludo y buena proa!

[susoferrol]

Originalmente publicado por Plancanta90

Hola muy buenas cofrades. Les comento el problemilla que tengo. Resulta que tengo un mercury 25cv de 4 t y se me soltaron los imanes del plato magnético y uno se me rompió y los pegue monte el plato y no va bien el motor(pienso que fuera por el imán que estaba roto y lo pegue) , pues resulta que luego conseguí otro plato que Le faltaba un iman y se lo pegue (no hay ninguno roto en este) lo monte y tampoco va, la lancha debería dar 18 nudos y no me pasa de 11 y cuando la aceleró en vacío y sube a tope de revoluciones pega algún petardazo. Ya no se si será tema del plato magnético o si será carburación. A ver que opináis vosotros cofrades. Un saludo y buena proa!

y el motor cuando navega, va bien( me refiero al motor, no a la velocidad) tienes cuentarevoluciones puesto? que revoluciones te marca a tope?

[Plancanta90]

Hola buenas, aparentemente el motor no petardea en marcha pero no sube a tope de revoluciones no suena fino. No tengo cuenta revoluciones. Ya no se que hacer me tiene loco.

[MacGiver]

¿Has sido escrupuloso en la colocación del imán y en su polaridad?


Todo parece indicar un avance de encendido incorrecto. Conforme aumentan las revoluciones el encendido se debe adelantar unos grados al punto muerto superior del pistón, esto lo hace normalmente la centralita electrónica del encendido pero debe partir de una correcta posición de los imanes.


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[Plancanta90]

He probado con dos platos el anterior tenía los imanes en la posición correcta pero uno de ellos roto y pegado(no se si con uno roto y pegado funcionaria) y este con el que estoy probando ahora me lo dieron y Le faltaba un imán y se lo pegue en la marca que había de estar pegado el otro y sigue fallando. Es posible que pueda ser de carburacion? O te decantas más por plato magnético? Sabéis de algún sitio que tengan imanes o que reparen platos de estos? O alguna solución?

[quik97]

Hombre me imagino que sepas que si partes por la mitad un imán, se obtienen 2 imanes por mucho que los pegues con superglue siempre serán ya 2 imanes, que justo en la Junta entre ellos se repelen...

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[Plancanta90]

Si ese plato ya lo quite y puse otro con los imanes enteros lleva 6 imanes y tenía 5 puestos y Le pegue uno pero entero sin estar roto y me sigue fallando. No se que hacer porque igual compro un plato que cuesta 800 euros lo pruebo y sigue igual.

[Plancanta90]

Podría ser fallo de que me tira algo de gasolina por la bomba de aceleración?

[seve2080]

Originalmente publicado por Plancanta90

Podría ser fallo de que me tira algo de gasolina por la bomba de aceleración?

Hombre ese detalle es importante eh!

Si la bomba de gasolina pierde no trabajara nunca bien ya que son bombas de vacío y por lo tanto no enviará el caudal suficiente de gasolina y posiblemente le entre aire al circuito de alimentación.
Lo mismo si tienes alguna fuga en el carburador.

Desmonta la bomba y revisa la junta de goma que lleva así como la membrana de la propia bomba.

[Plancanta90]

Me tira por la bomba por la junta que lleva de goma por fuera que está comida y me supongo que si tira por ahí tendrá la membrana del interior del carburador rota. Pero no se si vendrá de ahí el fallo pero mañana me acercaré a pedir el repuesto y a ver si hay suerte.