Vuelve el RD contra los euroabanderados.

[kuovadix]

Anavre ha informado que de los contactos mantenidos, la DGMM con su flamante nueva subdirección de náutica de recreo, quiere volver a intentar aprobar la regulación sobre euroabanderados. Así que señores, ante otro intento de volver a meter la pata (ya van no se cuantos, y el último sobre las renovables nos ha costado un dineral a los contribuyentes), tenemos que reanimar la plataforma para la defensa de las eurobanderas náuticas.
No se puede permitir este ninguneo legislativo, para que luego tengamos que pagar todos los contribuyentes sus metidas de gamba, para tener contentos a los cuatro lobbys económicos. Es a todas luces ilegal. Eso si, los abogados del ministerio dicen que se ha de tramitar como un RD. Serán los mismos que apoyaron la salida a bolsa de Rato.
Esperemos que esta vez, se tumbe el proyecto antes que lo haga europa, más que nada por no despilfarrar multas.

[elcider]

Vaya, ahora que parecía que estaríamos tranquilos...
Malditos!

[Boston]

¡¡ Ahí estaremos !!.

[zek]

Originalmente publicado por kuovadix

Anavre ha informado que de los contactos mantenidos, la DGMM con su flamante nueva subdirección de náutica de recreo, quiere volver a intentar aprobar la regulación sobre euroabanderados. Así que señores, ante otro intento de volver a meter la pata (ya van no se cuantos, y el último sobre las renovables nos ha costado un dineral a los contribuyentes), tenemos que reanimar la plataforma para la defensa de las eurobanderas náuticas.
No se puede permitir este ninguneo legislativo, para que luego tengamos que pagar todos los contribuyentes sus metidas de gamba, para tener contentos a los cuatro lobbys económicos. Es a todas luces ilegal. Eso si, los abogados del ministerio dicen que se ha de tramitar como un RD. Serán los mismos que apoyaron la salida a bolsa de Rato.
Esperemos que esta vez, se tumbe el proyecto antes que lo haga europa, más que nada por no despilfarrar multas.

Gracias por avisar.

Que se puede hacer ?

[carcamal]

Originalmente publicado por zek

Gracias por avisar.

Que se puede hacer ?

Liarla parda.
Armar jaleo, pancartas y protestas en cada pantalan, en cada rincon donde haya un navegante que este harto de ladrones...
Ahí es donde quiero ver a las Asociaciones dd Navegantes...
No detras de un teclado viendo quien la tiene mas larga...

[PAOM]

Originalmente publicado por carcamal

Liarla parda.
Armar jaleo, pancartas y protestas en cada pantalan, en cada rincon donde haya un navegante que este harto de ladrones...
Ahí es donde quiero ver a las Asociaciones dd Navegantes...
No detras de un teclado viendo quien la tiene mas larga...

Es la famosa OM ahora intentaran sacarla com RD, a ver que publican en cuanto a contenido y presentar las alegaciones en cuanto a los despropósitos que quieran aprobar mas ruido que otra cosa no vaya a ser que pensemos que les hemos ganado en algo y les plantemos cara. Aun me acuerdo de los anuncios de Anen diciendo el Benito que en junio ya estaría vigente. Esta temporada tranquilidad.

[Questionsailing]

Esto es como fue la 6a lista: un coladero.

Cuando la administración hace números y ve lo q deja de ingresar, se pone pilas para recuperar lo suyo. Herramientas tienen de sobra.

[marino1253]

Y no seria mas lógico defender que la legislación de seguridad española fuera racional y dejarnos de abanderamientos foráneos, que al final, lo que se hace es pagar impuestos fuera, que en poco ayudan?

Eso si, en compensación colgamos pabellones de cortesía de metro con la rojigualda....

Lo siento, pero alguien tenia que decirlo.

[markuay]

Originalmente publicado por marino1253

Y no seria mas lógico defender que la legislación de seguridad española fuera racional y dejarnos de abanderamientos foráneos, que al final, lo que se hace es pagar impuestos fuera, que en poco ayudan?

Eso si, en compensación colgamos pabellones de cortesía de metro con la rojigualda....

Lo siento, pero alguien tenia que decirlo.

Ya resulta cansino, pero parece que aun hay que recordar que se pagan los mismos impuestos y exactamente en el mismo sitio que los abanderados en España.

Y tambien que son abanderamientos dentro de la UE, no foraneos, y en cualquier caso una decision tan libre, legitima, legal, y respetable como abanderar aqui.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por marino1253

Y no seria mas lógico defender que la legislación de seguridad española fuera racional y dejarnos de abanderamientos foráneos, que al final, lo que se hace es pagar impuestos fuera, que en poco ayudan?

Eso si, en compensación colgamos pabellones de cortesía de metro con la rojigualda....

Lo siento, pero alguien tenia que decirlo.

La cuestión tiene muy poco que ver con los impuestos, éstos son los que son, y no los pone la DGMM, sino Hacienda.

Con la DGMM, defender que la legislación española sea racional es prácticamente un imposible metafísico. Ellos saben lo que es racional y lo que no, pero también saben lo que da pasta en forma de multas y lo que no, y la sobrerreglamentación abusiva da mucho, pero que mucho dinero en multas (siempre habrá algo que no cumplas) y muchísimo, pero que muchísimo más dinero a los secuaces que pasan las ITB’s y a los que venden el material que la DGMM fija como obligatorio (siempre tendrás algo homologado que comprar obligatoriamente).

Cuando la DGMM se vuelva tan racional como otras Administraciones náuticas que están en la mente de todos, ya me pensaré si me resulta ventajoso volver. Y mientras estén las cosas como están, yo me quedaré como estoy.

Saludos y

[El Temido II]

Originalmente publicado por PAOM

Es la famosa OM ahora intentaran sacarla com RD.....

¡¡Coño!!, ahora habrá que llamarse PARD en vez de PAOM.

Evidentemente, son tozudos. No dejan su camino. En definitiva, sabemos quien
manda: "Don Din". No podemos relajarnos. Por un lado y por otro, con todo
tipo acciones, hay que hacerles frente.


Salud y

[zek]

[quote=kuovadix;2192996]Anavre ha informado que de los contactos mantenidos, la DGMM con su flamante nueva subdirección de náutica de recreo, quiere volver a intentar aprobar la regulación sobre euroabanderados. Así que señores, ante otro intento de volver a meter la pata (ya van no se cuantos, y el último sobre las renovables nos ha costado un dineral a los contribuyentes), tenemos que reanimar la plataforma para la defensa de las eurobanderas náuticas.
No se puede permitir este ninguneo legislativo, para que luego tengamos que pagar todos los contribuyentes sus metidas de gamba, para tener contentos a los cuatro lobbys económicos. Es a todas luces ilegal. Eso si, los abogados del ministerio dicen que se ha de tramitar como un RD. Serán los mismos que apoyaron la salida a bolsa de Rato.
Esperemos que esta vez, se tumbe el proyecto antes que lo haga europa, más que nada por no despilfarrar multas.[/QUO

Dejémonos de tirar los trastos a la cabeza.

Si se consigue modificar la normativa de forma más racional para los que tienen bandera extranjera, tarde o temprano se extenderá a los nacionales.

Yo me cambié en su día por las razones que todos conocemos (con un riesgo y una inseguridad que, desgraciadamente a día de hoy todavía se mantiene), pero si las exigencias para el pabellón nacional se "europeizan", no tengo inconveniente en volver.

Lo que me parece claro es que en la cúpula del ministerio se dan cuenta que existe una doble realidad legal que es necesario unificar. Es como si me dieran a elegir que código de circulación (y que multas) me aplican.

[kuovadix]

No comparto ciertos planteamientos, lo siento. Y además me parecen planteamientos egoistas.
Unos señores se arriesgan y realizan un cambio, que en su día fué criticado por mucha gente, incluida en este foro (ver post de la época anunciando el fin del mundo).
Tienen éxito y se legaliza oficialmente el cambio, tanto es así que se anuncian empresas para promocionarlo.
Las empresas ven que la cosa va en serio y aún los más reticentes ya se plantean el cambio, así que fuerzan al director de turno para que promueba una iniciativa que dificulte dicho cambio.
Los susodichos temerarios, antipatrios, insolidarios, evasores de impuestos y un largo etc, se organizan y plantean batalla, anunciando que irán a los tribunales y denunciarán en Europa el tema.
Con el cambio político, se para el tema, y se pide a la asesoría jurídica de turno un dictámen, y emiten el consiguiente dictamen, no al amparo de la de la filosofía jurídica europea, si no al amparo de la norma que dictamina que cada estado puede legislar sobre la seguridad de los buques en sus aguas.
Saben que dicho dictamen es jurídicamente inviable, porque contradice el espíritu europeo. Así un Estado no puede estar potenciando y votando en europa normas que faciliten la igualdad de los europeos, la libre circulación de personas, el transito de mercancías sin fronteras y a la vez estar en su casa potenciando normas que vayan en contra de las aprobadas en europa. Jurídicamente esto se llama IR EN CONTRA DE LOS PROPIOS ACTOS señores. No se puede entender como la iniciativa impulsada por un partido antagónico, es seguida por su sucesor que en teoría es contrario en todo.
Y mucho menos entiendo, que unos señores que no han hecho nada por nosotros, ahora nos pidan que aparte de luchar por lo que es nuestro y justo ahora tengamos que luchar por ellos. Yo personalmente no necesito que nadie luche por nosotros, tampoco que estén a nuestro lado, no necesito a nadie a mi lado. Sólo hemos de exigir la legalidad, y que nuestras asociaciones defiendan lo que es justo y lo de los asociados que estamos en ellas. Y eso no quiere decir que necesite que nadie de la asociación esté a nuestro lado, si lo están, mejor y bienvenidos, si no, pues dos piedras hablando claro. Si quieren algo, ya saben, primero cambia la bandera y serás uno de los nuestros. Y si no, he de suponer que estas de coña, y no soy nadie para criticar la norma con la que estás bien. Y sin acritud.

[dr.spooky]

Editado por Natachamar: Contesta a un mensaje editado.

[kuovadix]

Esto que es? un intento que cierren el post porque no te interesa? No hay ninguna discusión política amigo mio. Es poner en evidencia como dos partidos políticos antagónicos siguen la misma línea. Un poco sospechoso no crees. Se demuestra a todas luces como el interés de la norma no es precisamente la seguridad de los navegantes, si no la seguridad económica que los implicados en revisar productos varios cobrarán. Y aquí no entra si un partido es mejor o es peor. Ni ningún otro tipo de discusión política de ningún tipo. Lo siento amigo mio, otra vez será.
Estas verdades os duelen no es cierto. jojojo

[markuay]

Me parece que voy a marcarme otra ronda de ignorados como hace un tiempo, me quedo mas tranquilo, en estos hilos suele ser lo mas practico.