25 millas desde la costa o desde el puerto base??

[perseo56]

Una ronda para tod@s

Ayer estuve mirando emisoras Vhf para el barco, y cual es mi sorpresa cuando la vendedora me dice que las 25 millas para las que estan homologadas, no cuentan desde la costa, sino desde el puerto base.

evidentemente le comento que me parece que no es asi y me dice que sabe de clientes que han tenido denuncias de la GC por estar a 20 millas de Denia, pero a mas de 25, evidentemente, de su puerto base, Alicante.

A mi me parece, que en este caso, en caso de haber denuncia, es recurrible, puesto que entiendo que las 25 millas cuentan desde la costa, no desde el puerto base........o no??

Vaya otra ronda despues del rollo.

[Choquero]

Pues yo entiendo que las veinticinco millas son a contar desde la línea de base recta, pero para las homologaciones de nuestros barcos (categoría de navegación), nada que ver con las emisoras. ¿Estoy equivocado?.

[Kendwa]

La vendedora esa te debía querer endosar alguna emisora más cara, homologada para 60 millas, o algo así, porque las 25 millas se cuentan desde la costa, sea cual tu puerto base. Lo contrario sería absurdo.

Y lo de la denuncia, un cuento chino para convencerte.

Así que, ya sabes, hay más tiendas en el mundo...

Besos

kendwa

[Tatatoa]

Vamoave..... homologadas para....... ¿que?......

Cualquier emisora que actualmente se vende en España debidamente homologada, puede ser de clase A, B, y D (la C me la salto porque hasta esa no se de que va).

Las homologadas para clase A estan homologadas para zona de navegación 1 (sin limitación) las B para zona 2, logicamente las de clase A tambien sirven para las zonas inferiores.

Las de clase D estaban homologadas para las restantes zonas de navegación es decir zona 3 , 4 y 5.

Siempre la zona de navegación se cuenta desde un punto paralelo a la costa de distancia para zona 2 60 millas, zona 3 25 millas y zona 4 12 millas.

La zona 5 ni la menciono, es la que cuenta desde el puerto o acceso disponible (pero para nada el habitual o de atraque).

Las emisoras, si estan homologadas debidamente y como minino y las baratas son las de clase D, estan para zonas de navegación hasta la 3, y parece ser que a partir de ahora tambien se podrán seguir instalando para la zona 2.

Hay otros hilos sobre la "circular" por la que se puede seguir o instalar las emisoras clase D, para zona 2.

Con esto espero haber aclarado las dudas. La emisora si esta homologada clase D, no tiene por que tener ninguna limitación de uso a "x" millas de la base o puerto.

Otra cosa es el CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD, que si que puede estar limitado a una cierta zona de navegación. Nada que ver con la emisora de VHF.

[capitan necora]

hola, confirmo, distancia medida desde la linea basa a la costa,
he tenido problemas con los argentinos, con las famosas docientas millas, y se
cuentan desde la ultima tierra para afuera.
Han encontrado una roca, en el Sur, que solamente emerge en marea baja, y quieren tomar las docientas millas desde esa roca, pero ya entrarian en las aguas territoriales de Su Graciosa Majestad-(Islas Malvinas )

salud

[perseo56]

Eso es lo que yo entendia, Tatatoa, pero tanta "insistencia" me hizo dudar.

Posiblemente la sancion viniera por el tema del certificado de navegabilidad de la embarcacion, y aqui si que no tengo claro si se refieren a la linea de costa o al puerto base, aunque creo que es lo primero.

por cierto esto puede sert tema de examen de PER por que me examino el sabado dia 10

Kendwa, la vendedora se porta bastante bien, evidentemente, siempre barren hacia ellos, pero me deja hacer a mi la instalacion y luego el instalador solo va a revisar que todo este correcto (mide estacionarias y a correr). Lo del precio de las emisoras...pa llorar con las difrerencias de precios y/o prestaciones.

Vaya otra ronda, con jamon del bueno, tabernero!!!

[Inspectorate]

Originalmente publicado por perseo56

Eso es lo que yo entendia, Tatatoa, pero tanta "insistencia" me hizo dudar.

Posiblemente la sancion viniera por el tema del certificado de navegabilidad de la embarcacion, y aqui si que no tengo claro si se refieren a la linea de costa o al puerto base, aunque creo que es lo primero.

por cierto esto puede sert tema de examen de PER por que me examino el sabado dia 10

Kendwa, la vendedora se porta bastante bien, evidentemente, siempre barren hacia ellos, pero me deja hacer a mi la instalacion y luego el instalador solo va a revisar que todo este correcto (mide estacionarias y a correr). Lo del precio de las emisoras...pa llorar con las difrerencias de precios y/o prestaciones.

Vaya otra ronda, con jamon del bueno, tabernero!!!

El puerto base no tiene NADA que ver. Todo dependerá de la zona de navegación que tenga concedida tu embarcación. Espero que lo siguiente te despeje las dudas:

a) «Zona de navegación 1»: zona de navegación ilimitada.
b) «Zona de navegación 2»: navegación en la zona
comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma
trazada a 60 millas.
c) «Zona de navegación 3»: navegación en la zona
comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma
trazada a 25 millas.
d) «Zona de navegación 4»: navegación en la zona
comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma
trazada a 12 millas.
e) «Zona de navegación 5»: navegación en la cual la
embarcación no se aleje más de 5 millas de un abrigo o
playa accesible.
f) «Zona de navegación 6»: navegación en la cual la
embarcación no se aleje más de 2 millas de un abrigo o
playa accesible.
g) «Zona de navegación 7»: navegación para aguas
costeras protegidas, puertos, radas, bahías abrigadas y
aguas protegidas en general.

[RAF]

Originalmente publicado por Kendwa

La vendedora esa te debía querer endosar alguna emisora más cara, homologada para 60 millas, o algo así, porque las 25 millas se cuentan desde la costa, sea cual tu puerto base. Lo contrario sería absurdo.

Y lo de la denuncia, un cuento chino para convencerte.

Así que, ya sabes, hay más tiendas en el mundo...

Besos

kendwa