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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola.
![]() Pues tengo este tipo de bocina y como soy nuevo en temas de eje no tengo ni idea de si es con mantenimiento, el barco a estado parado más de un año y al volver a moverse a caído algo de grasa ( o algo de color gris ), no se si se podrán cambiar las juntas de cierre con el eje o cambiarla entera,,, Cae de vez en cuando alguna gota de agua, el eje es de 30mm. También tengo un problema con el eje, gira muy duro con la hélice, he separado la unión con la reductora y sigue igual de duro, supongo que tocará cambiar el casquillo del arbotante. ( llevo dos motores y el otro eje gira muy suave ) Editado por prialsa en 28-06-2019 a las 22:44. |
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#2
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Así a primera vista parece una prensa húmeda común y corriente.
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. Slava Ukrayini!.
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#3
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Puede ser que el eje gire duro por la estopa, que se aya quedado dura, puedo soltarla estando el barco en el agua ?
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#4
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Cita:
Un saludo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
prialsa (29-06-2019) | ||
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#5
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![]() rondas y muy frias...dudas de lexico: Inundación o via de agua? Sugerencia algo radical si no encuentras origen de la via de agua: llena con manguera igual cantidad de la que entra o algo mas. Inmediatamente suspension en varadero.....y puede que veas por donde sale agua. Igualmente si no encuentras el motivo hay que hacer revision. Murphy está al acecho y averias tontas acaban al final en cosas serias. suerte ![]() |
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#6
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Esos prensaestopas tienen que gotear siempre y te diria más, que una gota cada 10-15 segundos es lo quemodestamente entiendo como correcto.
Prueba a aflojar las tuercas del prensa muy poco a poco porque ese es el primer punto donde la estopada aprisiona el eje, y quizas se corrija. Pero ves pensando en cambiar los cordones de estopa porque van con grasa. Un sintoma de que esten resecas y no trabajen bien es si el eje trabajando aunque sea a pocas vueltas se calienta |
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