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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes-noches cofrades
Una ronda para todos Estos últimos dias, me he fijado que cuando llego de navegar con mi (jeanneau leader 805. Volvo penta 2 motores. Gasolina) aparece una mancha de aciete en el agua del mar en la zona de la popa ( color como del arco iris).... Reviso los niveles de aceite y parecen correctos. Estaré alerta y seguiré revisando. La sentina está bastante limpia con alguna manchita d aceite y un poquitin d agua q no está ni al nivel para q la saque la bomba de achique. Alguna sugerencia? Saludoos Laura |
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#2
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Quiza sea gasolina en lugar de aceite??
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S/V RUTHMIGUEL Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel Socio Anavre 2022 |
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#3
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Que pierda por algun poro??
Gracias Laura |
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#4
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Podria ser. Yo cuando relleno el fueraborda del auxiliar y caen unas gotas al agua,parece que has tirado un vaso,la gasolina en el agua es muy escandalosa. Comprueba a ver
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S/V RUTHMIGUEL Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel Socio Anavre 2022 |
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#5
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Gracias! Comprobaré
Aunque solo han sido las ultimas veces al llegar d navegar. Si el barco esta parado, nada de nada Saludos y otra ronda Laura |
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#6
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Con una inyección excesivamente rica la gasolina no quemada sale por el escape.
Un acelerón en vacío inmediatamente anterior a cortar el flujo puede provocar la misma reacción, es decir que entre más gasolina en el cilindro que la necesaria. En vehículos ello crea el clásico petardeo al estallar la misma en el propio tubo de escape a alta temperatura. En un barco, con el tubo refrigerado por el agua de refrigeración del motor, esos restos de combustibles no quemados pueden salir mezclados con el agua del escape y provocar la mancha que observas. Saludos, ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
Laury (15-07-2019) | ||
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#7
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Cita:
Revisa el nivel de líquido hidráuilico del trim. El efecto de ese fluido en el agua es similar al del aceite. Puedes estar perdiéndolo por los retenes del brazo hidráulico. Por otro lado, el aceite es muuuuuy escandaloso. Un par de gotas parecen un vertido de un superpetrolero .Suerte en la búsqueda de la fuga. ![]() Editado por Tristan Primero en 15-07-2019 a las 15:34. |
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#8
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Muchas gracias a todos
Iré provando. Hoy he salido a navegar i al regresar casi nada d nada. Yo pienso q pudo ser debido q por la mañana habia limpiado la sentina y la rocie al terminar con kh7 y debi salir el poco d aceite q habia incrustado .... La verdad es que hoy no vi mancha. Saludos a todos Laura |
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#9
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Hola Laury , me ha pasado varias veces, revisa el aceite de cola, el del motor y el hidráulico. si es como dices la mancha, lo mas probable es que pierdas aceite de la cola, que es menos problemático, estate pendiente y seguramente te toque cambiar un latiguillo que lo tendrás pelado o tendrá alguna fuga, no es algo alarmante mientras garantices que tengas aceite para su uso correcto aunque es bastante desagradable bañarse rodeado de aceite y el olor y demás, espero haberte ayudado ,
un saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a wakend.madrid | ||
Laury (15-07-2019) | ||
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#10
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Cita:
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#11
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Trim o flaps ... o ambos
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"Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar" Bernard Moitessier Instagram : sv_tao |
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#12
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En mi caso fue debido a la botella del trim, que perdia aceite hidraulico.Te recomiendo revises todo aquello a lo que pueda ser debido, no lo dejes sin mas.
Un saludo |
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#13
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Muchas gracias a todos por las respuestas. Iré revisando
Aunque tengo entendido que para revisar el aceite de las colas hay que sacar el barco del agua.... ![]() ![]() Estaré con los ojos bien abiertos y os cuento. De momento ayer salí y nada de nada, parece que ninguna perdida. Saludos a todos cofrades y otra ronsa bien fresquita ![]() ![]() Laura |
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#14
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las colas es lo que tienen, todo se ha de hacer fuera del agua, aunque trabajar en la cola de un FB que este en el agua, aunque levante, tampoco es moco de pavo, para hacerlo bien igualmente habría que sacarlo. Las colas es impepinable sacar el barco para hacer cualquier trabajo en ellas
Si el motor anda bien, no se calienta, no emite ruidos raros al engranar avante o atrás, etc, observarlo pero no le des muchas más vueltas. un buen seguro con remolcaje y VHF operativo, "for if the flies" El aceite de la cola es un aceite muy denso por lo que cualquier fuga creo que se verá más como pequeñas bolitas en el agua que como mancha aceitosa en si, que puede venir de lo que comentas que estuviste limpiando seguramente suerte! ![]() ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CeRi_JL | ||
Laury (16-07-2019) | ||
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