Fuerabordas pro. Son legales?

[alf46]

Buenos días y barra libre para todos. Estoy mirando de comprar una semirrigida y he estado hablando con el propietario de una que lleva un mercury 40 pro y me dice que reales son 70 cv. He estado mirando y he leído que hace un tiempo que se solía hacer para llevar embarcaciones con el titulin pero mi pregunta es si a día de hoy eso es legal, osea si la administración lo permite. Muchas gracias

[CeRi_JL]

Si, una cosa es la potencia declarada y otra la real. Si el motor esta en los papeles de la embarcación no tienes problema.

Con las esloras ocurre que se mide la eslora del casco y no la total (sin salientes como bauprés, molinete, pescantes, etc)

De todas formas tengo entendido que se va a dejar de realizar esa practica, osea lo que ponga en papeles debe corresponder con las medidas REALES si no no hay homologación.

[alf46]

Muchas gracias por la respuesta. Apelo a la sabiduría de este foro para desvelar si son legales este tipo de motores a día de hoy. Yo por mi parte iré a una gestoría náutica a preguntar y cuando sepa cosas o si me pueden informar contra lo que me digan

[Protheus]

Buenas.
Comentarte que las versiones "pro" son un tipo de motor "capado", ya que cuando vino la "nueva ley" con los permisos per, titulin....se cambió de golpe la normativa y quedó muchas personas profesionales "pesca..." fuera de ellos y por ser mayores, gente sin estudios y su problemática de poder sacar el nuevo permiso que ahora no les permitía navegar en lo que de por vida hacían...hicieron este "arreglo".
Un ejemplo es el Honda pro 50 que en realidad es un 90 CV.
Un saludo.

[alf46]

Muchas gracias por la respuesta Protheus. Pero dices qué son motores capados entonces entiendo que son de tamaño y todo como un 90 cv en caso del Honda pero da 50 cv. Yo pensaba que eran motores que de papeles son 50 cv pero reales son 90 cv. Que lio

[CeRi_JL]

Los Honda Pro son motores de 50cv en papeles, 90cv reales. No hay más. Mercury también tiene versiones pro, como la que has visto

Tamaño, peso, caracteristicass, configuración y rendimiento de 90cv que puede ser un bloque motor para varias potencias al que modifican las carreras y consiguen una potencia u otra pero prácticamente todo similar. Eso ya depende el fabricante. En la mar mejor que sobre que no que falte, unos cv extra nunca vienen mal

Lo que ponga en papeles es lo que vale a efectos legales, nadie te va a meter el motor en un banco de pruebas ni siquiera aunque tuvieras que pasar ITB que no creo que sea el caso

Si tanto casco como motor está en buen estado debe ser un tiro esa semirrigida

[Protheus]

Originalmente publicado por alf46

Muchas gracias por la respuesta Protheus. Pero dices qué son motores capados entonces entiendo que son de tamaño y todo como un 90 cv en caso del Honda pero da 50 cv. Yo pensaba que eran motores que de papeles son 50 cv pero reales son 90 cv. Que lio

Perdona, estaba currando...En el caso del honda 50 pro...es un 90CV con la pegatina de 50cv, tal y como te dice ceri jl...te lo ha comentado perfecto, cada marca y cada tipo de motor tiene una cosa distinta, uno te pone una pegatina cambiada con estrangulación electrónica/mecánica...cada marca hace su "trabajillo".
Saludos