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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola !
Pues eso, pese a lo que dice la famosa frase de que "ceñir no es de caballeros", a mi en general, no me gusta navegar más allá de los 120-130 grados ... no tengo el control que tengo en los rumbos más a proa. Me imagino que tendrá que ver el tipo de velas que llevo: génova pequeña, mayor grande y lo que no llevo: tangón, spi ..... pero esa génova que se desventa, se pliega, esa mayor que se bambolea con las olas "gordas",amenazando con traslucharse ..... es muy incómodo. Ya se que puedo atangonar la génova, poner una retenida a la mayor, no ir de empopada pura .. ya lo se ...... pero ... solo digo que no me gustan estos rumbos. ¿algún otro rarito como yo? ![]() ![]() ![]()
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#2
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El problema es lo que no tienes...
A mí no me gusta la popa redonda por el movimiento incómodo del barco, pero si a lo que tienes le añades un asimétrico...tu zona de confort muy probablemente aumentará y los largos te gustarán mucho más
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Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad. sdk.
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GermanR (25-07-2019) | ||
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#3
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No te gustan a ti y probablemente menos a tus invitados.
Mira que marean esos rumbos. Y el calor que te coge... tonitutusaus |
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GermanR (25-07-2019) | ||
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#4
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Necesitas un asimetrico de portantes (no un gennaker ni un codigo cero).
Echale si quieres una ojeada a estos videos: https://youtu.be/Og6EsiWzbgI https://youtu.be/qt1Q-vb-fN0 Saludos cordiales.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#5
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Cita:
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#6
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Cita:
Precio del asimetrico? Pues ya sería cuestión de pedir presupuestos en velerias pero yo calculo por encima unos 2000€, quizás un pelin más. Luego has de contar con las escotas (unos 50m para ambas) unos mosquetones con giratorio y un pequeño botalon para sacarlo por delante del balcón proa, aunque también se puede arraigar en el mismo balcón (no muy recomendable). El calcetín no se cuanto cuesta. ![]() |
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GermanR (26-07-2019) | ||
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#7
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pero no tiene nada que ver mi actual barco, con su gran popa (oceanis 323) con mi anterior Arpege con su precioso culillo. Este si que tenía un navegar por popa muyyyyyy movido ...![]() ![]() ![]()
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#8
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Cita:
Como bien sabes y ya comentas, la solución es una vela para portantes, bien simétrico o asimetrico. También es cierto que es una vela perfecta para montar buenos pollos cuando no se tiene mucha experiencia o se incrementa el viento. También puedes navegar tal como tienes configurado el barco actualmente pero con viento medio o fuerte y así ya no tendrías los síntomas actuales. La mayor velocidad que coge un velero son con vientos de entorno 135-150° del viento verdadero, con lo que al menos para mi, es una de las navegaciones que más disfrutó. ![]() |
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#9
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Hola German, a mi me encanta navegar con vientos de popa, lo que hago es hacerlo solo con el Génova, creo que le llaman “a la francesa”. En esos rumbos no me gusta ir con la mayor, sobretodo cuando vamos por la costa portuguesa, pues, si sube el viento, puede complicarte el recoger velas, como ya nos pasó hace años en Leixoes, así que vamos mas despacio, pero mejor
![]() Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#10
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Nosotros, con rumbos portantes, llevamos tambien el asimetrico “a la francesa”.
Vamos mas tranquilos, sin preocuparnos de la botavara, lo que cuando hay mar se agradece mucho. Y el asimetrico porta mucho mejor y, en general, estabiliza el rumbo de forma que hay que tocar poco el timon (aunque hay que siempre estar atento, cuando hay mar o rachas broncas). Saludos cordiales.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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GermanR (26-07-2019) | ||
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#11
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Suelo ver esta disposición vélica en algunos barcos y, realmente, da gusto como van, sobre todo cuando hay poco viento, yo voy arrastrándome y ellos se mueven con comodidad. ![]() ![]() ![]()
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#12
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a la "francesa" o a la "genovesa"?
tonitutusaus |
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#13
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Si, es una buena opción, que yo también empleo pero que, dado el tamaño de mi génova (110) precisa de algo más de viento para llevar una velocidad decente. Un abrazo ! ![]() ![]()
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ROyOR (26-07-2019) | ||
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#14
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El enlace que adjunto pertenece a la regata "Trasquadra" que van del punto A (las Canarias) al punto B (caribe, creo que isla guadalupe) y en la que los vientos portantes son predominantes.
https://youtu.be/kc2gEltZVjk El velero en cuestión es un Bepox 990 que con un diseño de ya 20 años ha conseguido ganarla de manera consecutiva las dos últimas ocasiones y ni más ni menos que a toda la flota de nuevos barcos diseñados para tal fin ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#15
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Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad. sdk.
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#16
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Cofrade GermanR.
Ante todo, este que está escribiendo lleva muchos, muchísimos años sin navegar, así que como aquel poema al que puso música Paco Ibañez, " decidme qué buena guia podéis de un ciego sacar ... ", pero aún así me atrevo a lanzar mi comentario. Siempre pensé en, algún día, disponer de una maniobra absolutamente cómoda, con todo reenviado a bañera, rizos automáticos, etc. El Spi lo veía como una vela del demonio, mientras que un asimétrico con su almacenador se me antojaba de lo más interesante. Y a eso voy. No sé el precio que tendrá ni la dificultad de la instalación, pero un desviador con un asimétrico debe ser divertidísimo y cómodo de usar. Como alternativa está el izado dentro del calcetín, pero suguro que nada que ver con el almacenador. Rondas antes de que me lluevan los cascos de las botellas, que ya sabemos que la ignorancia es la más atrevida. Pero me gusta la pinta que tiene ese montaje... ![]() Agustín |
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GermanR (25-08-2019) | ||
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#17
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Hola !!!
Si, es importante que la maniobra funcione de la manera más simple, eficiente y segura. Y, añado, con el menor esfuerzo físico posible. Con los relojes modernos que van registrando la frecuencia cardíaca, te vas enterando de cuanto esfuerzo inviertes en situaciones concretas. Navegando con tranquilidad, haciendo viradas frecuentes, he comprobado que mi frecuencia cardíaca se mueve en cifras alrededor de lo 100s lpm (30 más de mis frecuencias en reposo). Y eso que no estoy en una forma física mala. ![]() ![]() ![]()
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#18
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GermanR (25-08-2019) | ||
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