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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() para todosHola, tengo una duda. En la compra-venta de barcos de ocasión, si el comprador quiere echarle un vistazo a la obra viva, quien paga la suspensión (varadero) ? El comprador o el vendedor? Los que tengáis experiencia me podéis aconsejar, por favor? Muchas gracias ![]() ![]() |
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#2
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Hola FrancesT.
Más o menos y de modo breve: El comprador tiene derecho a ver la obra viva. Si está en el agua, lógicamente no es visible. Después de haber mirado todo lo que es visible. Exterior, interior, documentación……Si tiene interés en la compra. Se acuerda una puesta en seco, sea con pórtico elevador, grúa o carro. No gusta o no interesa, asume los costes el comprador. Si se materializa la compra, paga el vendedor. Bien haciéndolo directamente o se descuenta del precio de venta si los ha pagado el comprador. No está escrito pero normalmente es una dinámica establecida. Paga el vendedor. Un saludo ![]() |
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#3
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El comprador, pero si te lo quedas a medias,ya que ambos saliis beneficiados, tu por quedarte el barco que querías/ quieres y por eso has querido levantarlo y el vendedor por ser satisfactoria la venta.
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VolTrans 2000 Pilar de la Horadada Alicante |
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#4
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A mi si el vendedor me pone peros para enseñarme el barco.......
...... .....Anda que no hay barcos para comprar........Faltaría más.... ![]() Echa un vistazo FrancesT. Algo sacarás. https://foro.latabernadelpuerto.com/...ra#post2175886 Un saludo. ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
putrum (02-12-2019) | ||
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#6
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Buenas tardes, si el barco te interesa negocialo con el vendedor . Si un vendedor no quiere sacar el barco y tampoco se presta a realizar una prueba .. sal corriendo y que el arroz se lo coma él solo.
Es mejor que no tengas que arrepentirte después , y sigue buscando. Un saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dexter | ||
J.R. (02-12-2019) | ||
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#7
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yo creo que el que quiere comprar tiene que pagar, bastante tiene el vendedor en sacar el barco del agua. El que solicita un servicio lo paga.
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#8
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Yo cuando compre pague y cuando vendí el comprador pago los 70€ de suspension que le pidieron después de hacer la prueba de navegación para ver el casco por abajo.
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#9
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Pues vale.
Cita:
Pero no lo entiendo. No tiene derecho a nada. Nada es nada. Dices que nunca has pagado una grúa. 8 barcos comprados. 7 Barcos vendidos. Que suerte. Yo no soy economista y por lo tanto ese “ debe” y ese “ haber” se me escapa. Yo procuro respetar las opiniones y los comentarios. No voy a entrar en polémicas. Cada uno que haga lo que le plazca. Yo si compro o vendo tengo claro cual ha de ser mi posicionamiento. Como vendedor y como comprador. Quien es dueño de la puerta y quien tiene la cartera. Un saludo ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a true este mensaje: | ||
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#10
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Cita:
cid5:
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http://www.autocazantes.com |
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#11
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Cita:
Te sorprenderá pero yo no pido fotos del barco,me voy a verlo en persona.Hablo con el propietario vendedor.le pregunto a que hora puedo llamarlo para no molestarlo.La conversacion es larga.Cuando cuelgo el telefono podría escribir un folio sobre el propietario y sobre el barco. Nunca los visito en festivo.Nunca es nunca.No pretendo fastidiar el fin de semana de nadie.Ni del propietario ni de su familia.Si no hace viento no lo pruebo.Las velas,doy por supuesto que son para tirar,excepto que me indiquen que son nuevas.Y si decido sacar el barco del agua,paso antes por secretaría y pago el mov.Si me gusta lo compro y si no me gusta no lo compro pero no voy molestando a nadie.En definitiva,espero del potencial comprador mi conducta. Ahotr abien,crocus tu puedes bailarle el agua a quien quieras,hacerte el simpatico y el gracioso con el potencial comprador,pero yo soy del parecer que vendiendo el barco no busco hacer amigos,solo pretendo que no me hagan perder el tiempo y además vender el barco si es que me apetece:Muchos compradores olvidan que el hecho de tener 40 o 100 billetes de 500 no da derecho tampoco a nada...el vendedor también los tiene (y quizás mas) y además tiene el barco..osea que francamente su posición no es de fuerza,ni mucha ni poca..como ingenuamente imaginan... |
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#12
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Cita:
![]() -¿Oiga? Sí, es que estoy interesado en comprar su barco... ¿podemos quedar el domingo para probarlo? -De acuerdo, no hay problema, el barco está perfecto Nota: un domingo de primavera avanzada, por supuesto... en noviembre nadie quiere probar nada. El domingo se presenta el comprador, con su pareja, los dos niños... y hasta el suegro... es que se trata de una decisión familiar, claro. Prueban el barco, navegan, hacen algunas preguntas, sacan algunas pegas, ligeros inconvenientes... -Bueno, pues muchas gracias... vamos a pensarlo y ya le diremos algo ![]() Estoy con Vent... quien tiene un barco y lo quiere vender a un precio razonable, no le debe nada a nadie. Y un verdadero comprador, lo sabe. Editado por otro charlie en 02-12-2019 a las 17:58. Razón: ampliación |
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#13
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Pues yo lo acabo de comprar el mes pasado… yo solicité la inspección, yo aboné los gastos… Ingeniero técnico, varada… (por cierto, lo mejor que pude hacer). Y siempre lo he hecho así...
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#14
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En los dos barcos que he comprado, le propuse al vendedor hacer una suspensión para ver el estado de la obra viva, y que él la pagara si al final la compra se materializaba, y yo la pagaría en caso contrario. Al final, en ambos casos, después de ver la obra viva y probarlo, compré el barco.
Una opción puede ser que el comprador abone la suspensión, y luego el vendedor le descuente esa cantidad en el precio de venta... |
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#15
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Si después de hacer una suspensión, no se efectúa la compra por algún defecto que no se ve con el barco en el agua, creo que es justo que la pague el vendedor. Las expresiones, siempre, nunca son un poco aventuradas
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