![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes ayer se me ocurrio la brillante idea de sacar mi zodiac a pasear y durante el trayecto el motor me dejo tirada. De repente al desacelerar estando en marcha dejo de andar, aceleraba pero sin mover la helice. La marcha atras funciono un par de veces mas y luego tambien dejo de funcionar, por eso creo que ha sido del embrague. No se si me he explicado bien.....
Alguien me puede decir que es lo que le ha podido pasar y si es una averia muy cara? Algunas veces lo he arrancado sin ponerlo en punto muerto por olvido, no se si esto ha podido influir .Gracias por anticipado. Editado por bytacora en 27-12-2019 a las 21:29. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Yo miraria el cable de la palanca del cambio. Tiene pinta de haberse soltado o roto. Empieza por ahi, y luego ya miras la transmisión, la fijacion de la helice etc. Suerte
![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tu motor no lleva embrague y por tus explicaciones, diría que se ha roto el pasador o el nódulo de la hélice y el motor gira en vano. Si es así, no es grave.
suerte |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
diría que se ha aflojado el sistema de varillas. hay como un doble ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Gracias por las respuestas, lo mejor sera que lo lleve a algun taller y ya esta.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bytacora | ||
enric rosello (26-12-2019) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Si la avería es la que yo te comento, es bueno que el mecánico te explique cómo solucionarla. Si es el pasador, muchos motores los llevan de repuesto bajo la carcasa. Es una avería bastante habitual y muy asequible técnicamente. Creo que te interesa poder apañarte tu sola si ocurre otra vez.
saludos |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Si que he visto que ese pasador anda junto con las herramientas bajo la carcasa, pero el hecho de que ya no haga el "clac" cuando meto las marchas no es sintoma de otra cosa?
![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Como en las películas de policías, el fallo en el pasador o el 'silentblock' es el primer sospechoso de culpabilidad con los síntomas que indicas. Evidentemente puede ser otra cosa y pronto lo sabrás!
![]() Una primera y sencilla indicación de que algo falla en la transmisión es que con una marcha engranada AV o AR ¡¡con el motor parado!! puedas girar la hélice libremente a mano. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Comprobación hecha, después de meter la marcha y con el motor parado la hélice se mueve libremente, que debo hacer ahora?
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quitas el pasador de la helice la sacas estirando. Verás en el eje un agujero con otro pasador roto, quitas el roto y pones uno nuevo. Vuelves a poner la hélice el pasador, lo abres bien y ya lo tienes.
Si eres del náutico de valencia y necesitas ayuda me dices. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Ay madre me estáis liando, lo mejor será que lo abra y los ponga unas fotos...
Por cierto soy de Huelva, muchas gracias por el ofrecimiento ![]() Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Aquí tenéis lo que me he encontrado después de desmontar la hélice, la pieza chica que se ve partida en dos es la que tengo que sustituir? La puedo conseguir en cualquier tienda de recambios náuticos o tengo que ir al distribuidor?
Gracias a todos por las respuestas. ![]() ![]() Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bytacora | ||
enric rosello (27-12-2019) | ||
|
#13
|
||||
|
||||
|
No son todos iguales y para el control de grosor y longitud, mejor recuperar las ¿tres? piezas rotas (debería haber otro trozo en el buje?) y las llevas a cualquier náutica. Es un recambio muy habitual y estandarizado y, si las medidas cuadran, sirve de uno a otro motor.
Evidentemente, si tienes un servicio Yamaha cercano irás más sobre seguro. suerte PD: Por poco que puedas, compra más de un pasador. Los necesitarás ¡¡y ahora ya sabes cambiarlos!! |
|
#14
|
||||
|
||||
|
La verdad que tengo un servicio Yamaha detrás de mí trabajo jeje.... Iré y a ver qué me venden, pediré unos cuantos para hacer un poco más de gasto.
Continuará.... Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Como poder puedes hasta poner un clavo sin cabeza como emergencia
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
esa pieza es a la que me refería que hay que llevar de recambio
compré un par y me hice otros trozos, cortando una broca de taladro para el honda 5 cv que tengo. el yamaha 2t me he dado cuenta que es un 6cv y no lleva el pasador ![]() ![]() Editado por ccavalles en 27-12-2019 a las 19:51. |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Entonces es verdad que me falta un trozo
Donde habra ido a parar.... Espero que sea facil de poner! |
|
#18
|
||||
|
||||
|
muy fácil de poner. igual está dentro del eje.
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
Hola de nuevo, hoy he podido probar por fin el motor despues del cambio de pasador y arranco como siempre despues de 2 ó 3 tirones pero al cerrar el aire se paró y ya dijo que no arrancaba mas
. Os comento que el pasador partio porque un amigo al que le deje la zodiac, cuando llego a tierra no levanto el motor y ahi estuvo la helice dando vueltas en tierra, hasta que pudo subirlo. Puede ser que debido a esto le haya entrado porqueria y por eso se niega a arrancar? Un saludo. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|